pahld
06.07.2021, 16:36
So jetzt der Senf von mir dazu...
Die Vorgeschichte
bei der Probefahrt ist sie bis auf das klackern vom Vorderen Riemenrad einwandfrei gelaufen
Jetzt zum Problem:
Die Else meiner Arbeitskollegin lief einwandfrei (wie die Else laufen soll und wie unsere auch laufen), dann wurde Sie komplett zerlegt, weil die Welle vom Antriebsrad ausgeschlagen war (wir haben das nicht gemacht, wurde vom Verkäufer über einen Kumpel, der angeblich schon zig Elsen überholt hat, gemacht). Seit Sie zurück ist, ruckt die Else nur und knallt beim Gasgeben (bei Teil- und Volllast).
Wir haben die Else jetzt bei uns und mittlerweile den Benzinhahn getauscht, Unterdruckschlauch geprüft, neue Kerze rein, neuen Lufi rein (den den wir auch haben), den Vergaser zerlegt, alle Düsen gereinigt und geprüft und den Vergaser auch Ultraschall gereinigt. Der Vergaser ist top. Wir haben sogar unsere Vergaser aus- und in die Else eingebaut und getestet. Wir haben unsere Zündspulen ausgebaut und getestet. Der Auspuff ist dicht, und das Ventilspiel passt (mit einer Ventillehre geprüft). Das Ding knallt immer noch ohne Ende. Fahren ist unmöglich.
Ich weiß nicht, was der Verkäufer, bzw. sein Schrauber geschafft haben könnten. Alles Offensichtliche/Logische können wir ausschließen….
dann kam ich (leider oder gottseidank)ins spiel.
Da telefonisch nix mehr zu machen war also am Sonntag runter und die Kiste vor Ort angeschaut.
Die knallte wirklich schlimm sobald Gasgegeben wurde , die Vermutung (auch von Norbert) Steuerzeiten verstellt da ja eine Getriebewelle getauscht sein sollte.
Ist auch getauscht zwar keine Neue sondern eine gebraucht aber die ist ok.
Zu Hause dann festgestellt Steuerzeiten daneben und zusätzlich auch die TCI gehimmelt die lief nur im Standgas .
Mit richtigen Steuerzeiten neuer Tci, neuem Benzinhahn und Stopfen abgedichtet TBKS eingestellt läuft sie jetzt wie ein Uhrwerk.
soviel zum Thema Gebrauchtkauf
mehr will ich garnicht schreiben ich krisch schon wieder Puls
Achso der TBKS sollte aber schon beim Kauf drin gewesen sein und wie man beim wellen wechseln den Gabel Simmerring himmelt ????
Die Vorgeschichte
bei der Probefahrt ist sie bis auf das klackern vom Vorderen Riemenrad einwandfrei gelaufen
Jetzt zum Problem:
Die Else meiner Arbeitskollegin lief einwandfrei (wie die Else laufen soll und wie unsere auch laufen), dann wurde Sie komplett zerlegt, weil die Welle vom Antriebsrad ausgeschlagen war (wir haben das nicht gemacht, wurde vom Verkäufer über einen Kumpel, der angeblich schon zig Elsen überholt hat, gemacht). Seit Sie zurück ist, ruckt die Else nur und knallt beim Gasgeben (bei Teil- und Volllast).
Wir haben die Else jetzt bei uns und mittlerweile den Benzinhahn getauscht, Unterdruckschlauch geprüft, neue Kerze rein, neuen Lufi rein (den den wir auch haben), den Vergaser zerlegt, alle Düsen gereinigt und geprüft und den Vergaser auch Ultraschall gereinigt. Der Vergaser ist top. Wir haben sogar unsere Vergaser aus- und in die Else eingebaut und getestet. Wir haben unsere Zündspulen ausgebaut und getestet. Der Auspuff ist dicht, und das Ventilspiel passt (mit einer Ventillehre geprüft). Das Ding knallt immer noch ohne Ende. Fahren ist unmöglich.
Ich weiß nicht, was der Verkäufer, bzw. sein Schrauber geschafft haben könnten. Alles Offensichtliche/Logische können wir ausschließen….
dann kam ich (leider oder gottseidank)ins spiel.
Da telefonisch nix mehr zu machen war also am Sonntag runter und die Kiste vor Ort angeschaut.
Die knallte wirklich schlimm sobald Gasgegeben wurde , die Vermutung (auch von Norbert) Steuerzeiten verstellt da ja eine Getriebewelle getauscht sein sollte.
Ist auch getauscht zwar keine Neue sondern eine gebraucht aber die ist ok.
Zu Hause dann festgestellt Steuerzeiten daneben und zusätzlich auch die TCI gehimmelt die lief nur im Standgas .
Mit richtigen Steuerzeiten neuer Tci, neuem Benzinhahn und Stopfen abgedichtet TBKS eingestellt läuft sie jetzt wie ein Uhrwerk.
soviel zum Thema Gebrauchtkauf
mehr will ich garnicht schreiben ich krisch schon wieder Puls
Achso der TBKS sollte aber schon beim Kauf drin gewesen sein und wie man beim wellen wechseln den Gabel Simmerring himmelt ????