Klackern nach Abbau Riemenschutz

[Tobi]

Moin zusammen,
Ich hab gestern den hinteren Teil des Riemenschutzes abgebaut. Auf der Tour danach hörte ich dann ein lautes metallischen klackern, welches sich Lastunabhängig der Geschwindigkeit anpasst. Das ganze nur sporadisch. Nach linkskurven geht's weg, nach Rechtskurven kommt wieder. Klingt ziemlich fies. Kann ja theoretisch nur was mit der vorderen Abdeckung und/oder der linken Stoßdämpferverschraubung zusammenhängen (wo anders war ich nicht bei). Oder übersehe ich da was?
Gruß, Der Tobi

[Bob]

Hört sich erstmal fast so an, als hättest du irgendwo ne Schraube locker. :smilie_happy_251:

[Nockenwelle]

Wenn du den Riemenschutz weg macht, musst du das bei der Dämpferschraube ausgleichen, sonst geht der Dämpfer nicht mehr fest.

[pahld]

hastest du die vordere Riemenradabdeckung ab..dann könnte da ein Gummi fehlen
27989
27988

[pahld]

Wenn du den Riemenschutz weg macht, musst du das bei der Dämpferschraube ausgleichen, sonst geht der Dämpfer nicht mehr fest.

Das wäre aber nicht Geschwindigkeits abhängig

[Tobi]

Und welche Schrauben von der vorderen abdeckung gehört wo hin? Die sind ja alle unterschiedlich lang und ich habe jetzt erst gemerkt wo se vor mir liegen....

[pahld]

hilft dir das:
27990
Die Grösse steht dran

[Tobi]

Tatsächlich fehlt ein kleines gummi. Ich hatte aber auch die 45 und 50er vertauscht. Fiel mir aber nicht auf, da die 45 fest in der hülse hing. Mal gucken gleich ob das war.

[Bombero]

Kleine Ursache = große Wirkung! Auf der Suche nach "Elsen - Nebengeräuschen" hat schon Mancher Stunden, wenn nicht sogar Tage verbracht. :wink:

[Viertakter]

...wenn die Schraube, die mitten im Schaltgehäusedeckel sitzt, zu lang ist, kann man dieses Sackloch im Deckel leicht aufplatzen lassen. Dann ölt Elseken an der Stelle merklich.

[Tobi]

Tatsächlich waren die gummis das Problem. Hab noch jeweils ne kleine Unterlegscheibe vor die Aufnahme gesteckt. Nu ist Ruhe im Karton:)