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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ich hab ein problem im Teillastbereich



DerFeger
20.07.2020, 22:28
Hy Leute

Der eine oder andere Kennt Schon meine Else bis vor zwei wochen lief sie super und dann aus heiterem himmel in ner langen ortschaft fing sie an zu ruckeln. Kuplung gezogen und sie ging aus. Das ganse wiederholt sich bis ich auf der landstrase bin und schneller fahr als 50kmh zieh ich dann die kuplung geht sie auch aus. Hab schon rum probiert mit pri stellung läuft sie auch in der stadt.

Dann hir gelesen und Benzienhan überprüft leuft auf pri und der unterdruck schlauch ist auch dicht, benzinschlauch ab und kurzlaufen gelassen benzin kommt.
Meine Else ist von 89 und hat vor kurzem einen kundendienst bekommen Öl und so weiter gewächselt.

Luft filter neu und sauber

Was mir noch aufgefallen ist dass sie ab und zu knallt meistens wenn ich sie abstelle (aus mache) kann das da mit zu sammen hängen?
Was ist mit meinem Schatz los.

Bitte hilfe :embarassed:

Zange
20.07.2020, 23:14
Das Sie furzt beim Abstellen ist normal (Susifurz).
Wenn Sie auf der Pri Stellung des Benzinhahns läuft und der Unterdruckschlauch heile ist, dann ist der Benzinhahn hinüber.
Die Unterdruckfunktion des Benzinhahns funktioniert dann nicht mehr und der Hahn lässt keinen Sprit mehr durch.
Steht der Benzinhahn auf der Pri Stellung ist die Unterdruckfunktion außer Kraft gesetzt und der Sprit läuft permanent.
Dabei sollte aber das Schwimmerkammerventil in Ordnung sein sonst läuft der Vergaser über.

DerFeger
21.07.2020, 07:31
Hy Thomas

Ich hab es aber schon mit abgezugrnem benzinschlauch auf normal Stellung versucht natürlich im stand da kommt genausofiel Benzin wie bei pri Stellung wenn ich sie laufen lase. Das spricht doch gegen den benzinnhan

Wesch
21.07.2020, 08:55
Hallo


Hab schon rum probiert mit pri stellung läuft sie auch in der stadt.

Aber du schreibst doch deutlich dass es bei "pri" funzt. Also Benzinhahn.

mfG. Günther

pahld
21.07.2020, 09:22
Günther hat es schon geschrieben...Benzinhahn muss neu.
ob du jetzt einen neuen Orginalen mit unterdruck nimmst oder so einen preiswertern ohne ist dir überlassen

Zange
21.07.2020, 11:23
Ich habe den Tourmax FPC-323 genommen.
Der hat auch die Unterdruckfunktion und kostet die Hälfte des Originalpreises.
Ist übrigens "Made in Japan". Qualitativ sehr gut.

Wesch
21.07.2020, 12:56
Hallo


Ich hab es aber schon mit abgezugrnem benzinschlauch auf normal Stellung versucht natürlich im stand da kommt genausofiel Benzin wie bei pri Stellung wenn ich sie laufen lase. Das spricht doch gegen den benzinnhan

Nur mal so als Denkanstoss. Im Leerlauf ist das Vacuum doch am grössten und nimmt ab, je mehr die Drosselklappe geöffnet wird, also je höher die Drehzahl wird. Ist die Unterdruckmembran gerissen oder porös, so könnte es doch sein, dass das Leerlaufvacuum noch öffnet, das Vollgasvacuum aber nicht mehr. Liege ich da richtig ?

Und zu dem Tourmax Hahn, interessant , dass es einen Nachbau gibt. Kann man ja 2 kaufen anstelle eines Originals. Haltbarkeit bräuchte dann nur 1/2 zu sein. In pri Stellung funzt es ja immer. Man sollte also immer nach Hause kommen, auch mit nem kaputten Hahn.

mfG. Günther

theo59
21.07.2020, 17:29
Hallo zusammen,

ich bin grundsätzlich auch kein Freund von Ersatzteilen aus dem Zubehör und verwende normalerweise auch fast ausschließlich Originalteile. Aber ...

Der originale Benzinhahn von Suzuki (4430024B00) und der Tourmax (FPC-323) sind identisch und stammen beide vom gleichen Hersteller "TEIKEI CARBURETTOR CO., LTD."

Ich habe bei meiner 87er LS seit 2009 diesen Tourmax-Benzinhahn verbaut und dies bisher ohne Probleme.

Gruß Theo

Zange
21.07.2020, 20:36
Auch bei mir läuft der Tourmax Hahn seit 3500 km einwandfrei und er ist optisch nicht vom original Hahn zu unterscheiden.

Sigi
21.07.2020, 21:10
Ich kannte den Tourmax Ersatz nicht, aber dass der quasi identisch aussieht fiel mir auch sofort ins Auge.
Ein Insider hat mir mal erzählt, dass manche Tourmax Sachen von den Zulieferern von "Original"-Teilen vertrieben werden. Die Hersteller dürfen das nicht unter den O-Ersatzteilnummern vertreiben, daher der Umweg über eine Vertriebsfirma.
Für die CX 500 waren die Tourmax Sachen meiner Erfahrung nach rausgeschmissenes Geld - zumindest die Vergaser Rep-Sätze, für die SR ist alles prima.

DerFeger
23.07.2020, 20:44
Hy Leute

Ich hab heut den neuen Han bekommen ich hab mich für den Tourmax entschieden zum testen. Baugleich sind sie schon mal der langzeittest steht noch aus.
Natürlich sofort eingebaut und probegefahren und ich muß sagen ihr hattet wiedermal recht alles funzt und leuft super :grin:

Danke für die schnelle Hilfe

Ich hat schon die befürchtung den "bösen vergaser" :undecided: aus bauen zu müssen da hätt ich angst das aleine zu machen.

Zange
24.07.2020, 10:57
Schön das alles wieder läuft, und vielen Dank für die Rückmeldung:smilie_baby_010: