Nordwicht
28.04.2020, 02:23
Habe lange überlegt, ob ich meine Karre in diesen Forumsbereich reinsetzen soll. Ist ja nicht wirklich ein Umbau, sondern nur in Details geändert. Da der Look des Mopeds aber zumindest auf deutschen Straßen nicht alltäglich ist, stelle ich es doch mal hier rein. Wenn einer der Administratoren diesen Thread in einem anderen Forumsbereich besser aufgehoben sieht, dann bitte verschieben.
Vorgeschichte: ursprünglich hatte ich vor, mir einen Bobber auf LS-Basis zu bauen oder fertig umgebaut zu kaufen. Je länger ich geschaut habe, desto unsympathischer wurde mir die Bobber-Idee. Warum nicht zum ursprünglichen Style stehen, etwas unverbasteltes in wirklich sehr gutem Zustand kaufen und den eigenen Bedürfnissen anpassen? Chopper wollte ich zwar niemals fahren, aber man wird ja auch älter und weicher in der Birne :grin:
Nach langem Schauen und Telefonieren hatte ich irgendwann die Schnauze voll. Die wenigsten Verkäufer sind in Sachen Beschreibung sonderlich ehrlich. Insofern war ich Feuer und Flamme, als ich bei einem norddeutschen Händler eine amerikanische S40 aufgebaut auf einem deutschen Rahmen von 1995 entdeckte. Zwar deutlich über dem ursprünglichen Budget, aber dafür mit nur 600 Meilen auf dem Tacho im Neuzustand. Nach einigen kleinen Änderungen paßt das Moped nun auch wie maßgeschneidert zu mir und ich bin mittlerweile glücklich mit dem Gerät.
An Umbauten habe ich nicht viel gemacht:
- 100mm hohe Riser von Highway Hawk
- 820mm lange Drag Bar von Fehling
- vorverlegte Fussrastenanlage Original Suzuki
- Blinker von der deutschen LS 650 mit getönten Gläsern inkl. E-Prüfnummer
- Stahlflex-Bremsleitung von Lucas wird bei nächster Gelegenheit montiert
Unbedingt muß ich noch andere Spiegel finden. In den jetzt montierten Spiegeln sehe ich zwar sehr gut, aber irgendwie sehen die Dinger bescheiden aus, weil sie über die Lenkerenden rausragen. Für diesbezügliche Tips wäre ich sehr dankbar. Die Spiegel sollten aber länger sein, als die originalen mit den kurzen Armen. In diesen Fehlkonstruktionen sehe ich nur mich selbst :smilie_happy_251:
27439
27440
27441
27442
27443
Vorgeschichte: ursprünglich hatte ich vor, mir einen Bobber auf LS-Basis zu bauen oder fertig umgebaut zu kaufen. Je länger ich geschaut habe, desto unsympathischer wurde mir die Bobber-Idee. Warum nicht zum ursprünglichen Style stehen, etwas unverbasteltes in wirklich sehr gutem Zustand kaufen und den eigenen Bedürfnissen anpassen? Chopper wollte ich zwar niemals fahren, aber man wird ja auch älter und weicher in der Birne :grin:
Nach langem Schauen und Telefonieren hatte ich irgendwann die Schnauze voll. Die wenigsten Verkäufer sind in Sachen Beschreibung sonderlich ehrlich. Insofern war ich Feuer und Flamme, als ich bei einem norddeutschen Händler eine amerikanische S40 aufgebaut auf einem deutschen Rahmen von 1995 entdeckte. Zwar deutlich über dem ursprünglichen Budget, aber dafür mit nur 600 Meilen auf dem Tacho im Neuzustand. Nach einigen kleinen Änderungen paßt das Moped nun auch wie maßgeschneidert zu mir und ich bin mittlerweile glücklich mit dem Gerät.
An Umbauten habe ich nicht viel gemacht:
- 100mm hohe Riser von Highway Hawk
- 820mm lange Drag Bar von Fehling
- vorverlegte Fussrastenanlage Original Suzuki
- Blinker von der deutschen LS 650 mit getönten Gläsern inkl. E-Prüfnummer
- Stahlflex-Bremsleitung von Lucas wird bei nächster Gelegenheit montiert
Unbedingt muß ich noch andere Spiegel finden. In den jetzt montierten Spiegeln sehe ich zwar sehr gut, aber irgendwie sehen die Dinger bescheiden aus, weil sie über die Lenkerenden rausragen. Für diesbezügliche Tips wäre ich sehr dankbar. Die Spiegel sollten aber länger sein, als die originalen mit den kurzen Armen. In diesen Fehlkonstruktionen sehe ich nur mich selbst :smilie_happy_251:
27439
27440
27441
27442
27443