Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : "Der Freundliche", dessen Qualität, + SKS
Hallo,
also ich muss das jetzt einfach mal loswerden, weil ich stinksauer bin >:( >:(: Ich hatte mir meine Else ja letzten Dezember gekauft mit so ca 16 Tsd. km drauf (Baujahr 1996, Importmodell) und hab sie mittlerweile selbst so ca. 3 Tsd gefahren. (Bisher keine Probleme, absolut trockener Motor, kein Ölfresser) Da ich durch das Forum für das Thema sensibilisiert war, mich die Technik zwar auch grundsätzlich interessiert, ich aber trotzdem keinerlei Schrauberbegabung besitze, dachte ich mir so, dass ich nichts verkehrt machen könnte, wenn ich zu einer sogenannten Suzuki-Fachwerkstatt mit mehreren Meisterbriefen an der Wand gehe. Gedacht, getan. Als ich dem "Freundlichen" das hier allseits bekannte SKS-Problem vortrug, mit dem Auftrag doch nachzusehen und ggfs zu ersetzen, bekam ich erstmal zu hören, dass er das ja noch nie in seiner 20 jährigen Werkstattzeit erlebt hätte, dass ne Savage wegen sowas nen Motorschaden gehabt hätte, also nee, das kenne er nicht. Na, ja ich bestand auf Kontrolle. Zwischenzeitlich hatte er dann wohl auch Kontakt mit Suzuki Deutschland aufgenommen und von dort die Auskunft bekommen, dass Gefahr erst so bei 40.000 km drohe.
Also o.k. Operation am offenen Herzen, Diagnose: SKS i. A....., Öffnung nicht mehr rund sondern oval ausgeschlagen... Die Fachwerkstatt repariert, tauscht aus, mit Allem was so an Materialien noch dazugehört (Dichtung, Öl, Ölfilter etc.). Die Kundin holt ihre Else, bezahlt, nicht ohne gewisse Anzeichen von Schmerz im Gesicht, dreihundert und paarund neunzig Euros und fährt nach Hause. Fängt dort natürlich gleich an noch vorhandene Fingerabdrücke sauberzuwischen (vielleicht ein Fehler >:( ???) und stellt fest, dass Auspuffanlage nur halb angeschraubt ist und im übrigen die Schraube einfach nur lose in der Öffnung steckt...Nicht schlimm denk ich, kann passieren...Anruf beim Freundlichen: Er kommt selbst vorbei, mit Entschuldigung und fehlender Mutter...
Soweit alles noch nicht ungewöhnlich. Gestern mache ich nach der Reparatur meine erste größere Ausfahrt, bleib käffchenmässig mal halten und betrachte mir so rein routinemässig den Zylinder und dachte mich trifft der Schlag. Schönes neues klares Öl quillt irgendwo oben raus und läuft gemächlich den ganzen Zylinder runter, bildet Tröpfchen, steht auf den Rippen.....Bin dann völlig verstört gaaanz, gaaaaanz vorsichtig, auf kürzester Strecke, nach Hause getuckert. Morgen früh 8.00hwird die Kundin bei der Fachwerkstatt anrufen.....
Eigentlich dachte ich ja, BT bitte nicht auf die Füße getreten fühlen, dass das vielleicht ein bisschen übertrieben ist, wenn man hier so liest, dass es in Deutschland eigentlich nur Einen gibt, der was von unseren Elsen versteht aber es ist wohl so...Werd ich mich beim nächsten auftauchenden Problem wohl auch vertrauensvoll an BlueThumper wenden :) :) :)
Text is n bisschen lang geworden, aber sonst gab es heute nichts zu tun ;)
Gruß
Suzi_1
der_Thomas
28.05.2007, 15:11
Bestimmt der Stopfen undicht im Zylinderkopf undicht.
Das alte Öl wird nicht mehr rausgewollt haben, das neue dagagen - huiuiui ;)
Aber du hast schonmal erkannt, dass auch Meisterbriefe an der Wand nicht vor Pfusch schützen und erst recht kein Garant für gute Arbeit sind.
gruß,
Thomas
ich hatte zwar noch nicht das problem irgendeine werkstatt aufsuchen zu müssen!!!!
allerdings durfte ich am we unseren("schrauber-gott")BT ein klein wenig persönlich kennen lernen!
und muss ehrlich sagen ich war sichtlich(positiv)überrascht!
trotz allem danke ich dir für deinen werkstatt bericht!!für dich tut es mir natürlich leid das du diese erfahrung machen mustest!
ich hingegen werde mich in zukunft nur an bt und co wenden!
viel glück für morgen! :o
Hi Suzi_1 ich tippe auch auf den berühmt-berüchtigten Stopfen - der sabbert bei mir auch ein wenig. Kann ich aber mit leben -jederzeit 'nen Putzlappen dabei 8)
Fritz
tach,
ich hab ja noch ne zweite ls gekauft laut aussage des verkäufers wurde der motor gemacht wegwn der getriebeausgangswelle.
habs moped zerlegt, motor ausgebaut motorbefestigungschraube vorne gezogen....................oel drann
nunja , iss der motor undicht wo das gehäuse geteilt ist mussten halt zerlegen. kopf runter am stopfen kein dirko nix, der war nur reingedrückt, toll.
desweiteren war unter dem zylinderkopfdeckel überall wo platz war eine dichtungspampe.
fazit, wenn du hier auch einen "meister" am werk hattest der dir die dichtungsmasse falsch am deckel verteilt hat, hast du demnächst noch einen schönen nockenwellenschaden.
p.s. ich bring meinen motor auch zu revision zu bt, dann geht das ;)
stefan
schmoelzer
29.05.2007, 17:17
Also ich habe mich über das Stopfen und Dichtmassen-Deckelproblem, mal mit meiner Suzuki-Werkstatt unterhalten, der an mir echt nicht die Welt verdient, weil ich immer nur die Teile hole, die ich echt nur dort bekomme.
Der hat mir die hausinterne Reperaturanweisung gezeigt und da steht, daß der Stopfen nicht eingeklebt gehört. Ist bei einem neuen Stopfen garantiert kein Problem, aber wer wechselt den schon alle Jahre. Nach einigen Jahren wird der Gummi einfach spröde, weil die Weichmacher raus sind.
Der wußte übrigens sofort was mit dem Dichtmassen-Deckelproblem was anzufangen und kommentierte nur: "Manche denken halt nach beim Schrauben und andere nicht.
Die Werkstatt heißt "Stärker-Profil GmbH", ist in Erfurt und ist echt zu empfehlen, der weiß, daß ich "fast" alles selber mache und meckert auch nicht rum, wenn ich mal nur eine Kleinigkeit bestelle.
Inzwischen habe ich mein "Zweitmopped", eine GSF 1200 S auch dort gekauft und bin sehr zufrieden damit.
Der seehase ist dort auch sehr zufrieden mir dem Service und meint, daß seine Marauder seit sie dort zum Einstellen war, merklich besser marschiert.
Es gibt eben solche und solche.
Grüße
Martin
Mmmhhh, bin für jeden Tip dankbar, aber ich glaub Erfurt ist mir n bisschen zu weit. Muss mal mal bei Google/Map schauen ob Rehweiler ;) ;) näher liegt. Habe heute mit dem "Freundlichen" telefoniert, die Geschichte geht weiter.
Viele Grüße
Erika
(irgendwo zwischen FFM u.Gießen)
schmoelzer
30.05.2007, 07:20
Abhaken, anderen suchen. Wer einmal so pfuscht, der tut es wieder.
Ist ein Versuch-Irrtum-Spiel, bis man die richtige Werkstatt hat.
Grüße
Martin
Hallo,
weiterer Sachstandsbericht: Fachwerkstatt hat sich trotz gegenteiligen Versprechens (alle was mit "ver"anfängt ist wohl schon in sich nicht gut ;)) bis heute nicht gemeldet, obwohl sie meine Else ja holen wollten.
Das mit ner anderen Werkstatt hatte ich mir auch schon überlegt, hab aus dem Forum auch schon einen Tip für einen Schrauber in der Nähe bekommen. Aber wenn das mit diesem blöden Stopfen wirklich stimmt, müßte ich ja für den werkstattmäßigen Pfusch des Einen woanders dann noch mal 150 Euros hinlegen, habe ich irgendwo gelesen. Das kann doch nicht wahr sein oder? Zumal der Zylinder bis zur SKS-Reparatur absolut trocken war! Fühl mich im Augenblick wirklich nicht so ganz wohl bei der Sache. Zumal ich mich weiter schlau gemacht habe und gelesen habe,was man so alles mit Dichtmasse am falschen Platz anrichten kann.
Vielleicht hätte ich mich doch für ein etwas weniger divenhaftes Modell als der Else entscheiden sollen? (Hatte ja auch schon mal mit der 535 er Virago geliebäugelt :-\)
Aber jetzt hab ich doch schon n paar Euro investiert und eigentlich fahr ich sie ja auch sehr gerne. Will mal nicht ganz so pessimistisch sein.
Bis denn,
Erika
erika, klar die virago ist das bessere und zuverlässigere moped ;)
nur das ding hat absolut keinen stil, meiner meinung nach,
für menschen die nicht im sitzen pinkeln ist die nicht fahrbar.
nee, mir persönlich ist eine ls mit macken lieber wie virago frisch geputzt und gepudert.
stefan
cs_joker7
30.05.2007, 22:08
*Erika*
Stimmt, der Pfusch sollte schon in derselben Werkstatt behoben werden, die ihn verzapft hat- ansonsten wird die Sache nur unnötig kompliziert. Klemm Dich ordentlich dahinter und mach den Brüdern dort vor allem richtig Druck.
Gruß Joker
PS: Die 535er Virago ist wirklich ein äußert dankbares und robustes Frauen- Motorrad, außerdem besitzt sie noch mehr PS als die LS.
erika, klar die virago ist das bessere und zuverlässigere moped ;)
nur das ding hat absolut keinen stil, meiner meinung nach,
für menschen die nicht im sitzen pinkeln ist die nicht fahrbar.
nee, mir persönlich ist eine ls mit macken lieber wie virago frisch geputzt und gepudert.
stefan
das hast Du diesmal aber freundlich gesagt, in nem anderen Fred meintest Du mal:
"Die Virago ist ein potthäßlicher Eimer"
Hast beide Male Recht gehabt.
Gruß
Thorsten
die viagra ist ein kackstuhl ;)
fe(n)derwulf
01.06.2007, 08:26
Ich hab's zwar noch nicht beobachtet, gehe aber mal davon aus, daß Erika nicht im Stehen pinkelt ;D ;D ;D
Trotzdem is natürlich die eLSe das stilvollere Möpi! Ich find die 535 total daneben ...
Gruß
Jochen
DJ_Matou
01.06.2007, 11:13
Die Virago ist nach genauerem Hinhören kein Motorad, die ist eine Nähmaschine... ::)
da muss man gar nicht mal genau hinhören. ;)
ich hab mal mit nem bekannten getauscht, bzw. er will immer tauschen. er fährt ne viagra 750 oder so. das ding is langweilig! schwerfällig in kurven und im anzug auch keine chance gegen die else, vom fehlenden sound ganz zu schweigen. außerdem ist sie halt auch noch verdammt UNCOOL... eher ein auf chopper gemachter tourer.
Nein, Asche auf mein Haupt, :-[, ich nehm das Wort mit V auch nie wieder in den Mund und denk auch noch nicht mal dran......Ihr habt ja recht, komme was da wolle....hatte ja schon seinen Grund warum ich mich für LS und nicht XV entschied. (Nochmal schäm... ich hatte doch sowas schon mal gefahren :-[ :-[ :-[)
Marmor, Stein und Eisen bricht oder wie war das doch gleich?
Ich bleib meiner Else und dem Forum treu!
Grüße @ all
Erika
Hi Erika,
Probleme schweissen doch zusammen. :D
Trotz Schwierigkeiten: 2x stehengeblieben wg. Elektrik und z.Zt. noch nicht gelösten Blinkerproblemen (sch... Miniblinker ???), sage ich mal ist meine Else ist zuverlässig :D :D. Sie springt auch nach drei Monaten Winterpause 2006/2007 und 2005/2006 nach 6 Wochen (ohne Batterieausbau) an. 8)
Sie braucht halt etwas Zuwendung. :-*
Was die Werkst. betrifft ist sie Nachbesserungspflichtig, ist aber auch eine Frage des Vertrauens (was kann man noch verbocken??). Solltest trotzdem dranbleiben.
Maggi
:( Es geht weiter und es ist überhaupt nicht komisch: Habe soeben in der Werkstatt angerufen und gefragt ob man fertig sei. Kurzfassung: Man bekommts wohl nicht mehr hin und hat deswegen schon mit Suzuki telefoniert. Da müßten zwei Schrauben und bla bla, bla und die müßten bestellt werden und bla, bla...Ich mag die Einzelheiten des Gesprächs gar nicht schreiben, weil es einfach nur blöd ist. Tatsache ist, dass ich richtig Schiss habe, dass die mir meine "Kleine" komplett versauen.
Fühl mich da momentan als technischer Laie einfach nur hilflos....ist echt Sch.....
Drückt mir mal die Daumen.
Erika
Hallo Suzi_1
ich fühle wirklich mit dir, denn als Frau in einer Autowerkstatt denken die gleich die können einen vera... oder sind wirklich selber zu dumm. War mal in ner Opelwerkstatt, die faselten was von ner „neusten Software aufspielen“ --- bis sich rausstellte das der Corsa die schon kannte(sollten mal auf die Erstzulassung sehen!!).
Denke wenns ums Motorrad geht und Du wenig dazu sagen kannst meinen die sie können mit dir machen was sie wollen:
Hinhalten... geschichtenerzählen... was von Rep. erzählen die sie garnicht gemacht haben.....so on....
Habe gottseidank keinen „Freundlichen“ nötig. Habe einen freundlichen Vorbesitzer der unerwartet schnell auf der Matte steht wenn Was nicht geht und er Wind davon bekommt, einen schraubenden Fastschwager mit ner Autowerkstatt, selber technisches Verständnis und und und
Ich drück Dir jedenfalls die Daumen und wenns geklappt hat nen besseren „Freundlichen“ oder einen freundlichen suchen.
Maggi
Abhaken, anderen suchen. Wer einmal so pfuscht, der tut es wieder.
Ist ein Versuch-Irrtum-Spiel, bis man die richtige Werkstatt hat.
Hi Suzi_1,
wenn du hier schon um Rat nachfragst, was ja auch gescheit ist, warum hörst du dann nicht drauf!? ??? ::)
Gruß Attur
cs_joker7
06.06.2007, 06:51
das ding is langweilig! schwerfällig in kurven und im anzug auch keine chance gegen die else, vom fehlenden sound ganz zu schweigen. außerdem ist sie halt auch noch verdammt UNCOOL... eher ein auf chopper gemachter tourer.
Das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder lief diese XV vielleicht nur auf einem Zylinder?Oder war es ne 125er? ;D
Die LS hat immerhin knapp 10 kW weniger als die XV (535) und dementsprechend schwächer ist auch ihr Anzug- bin selbst schon reichlich XV gefahren und den Unterschied merkt jeder. Daß die XV optisch und akkustisch nicht so viel hermacht wie die LS ist natürlich wahr, aber in puncto Motorleistung liegt die XV vorn. In einer Ausgabe von "Motorrad" gibt es sogar einen mehrseitigen Test- Vergleich von den beiden Maschinen, da kann man es auch noch mal schwarz auf weiß nachlesen.
Gruß Joker
blue-thumper
06.06.2007, 08:01
also joker was die motorradzeitschrift da so von sich gibt ist sowieso schon mal der größte scheiß, laut motorrad liegen an jeder ecke abvibrierte ls spiegel ;D ;D ;D
ich bin die viagra auch schon öfters gefahren und trotz der mehrleistung hänge ich die im anzug locker ab, auch die dragstar hat mehr ps und ist sehr viel träger als die else. selbst die 800er marauder hat im anzug keine chance, und wenn ich gaaaanz ehrlich bin, mein schwager mit seiner 1400er trude sieht auch kein land und fahren kann der seit 30 jahren. ;D natürlich sind die erwähnten mopeds bei der endgeschwindigkeit schneller.
gruß norbert
hallo,
genau so hab ich das auch gemeint. im anzug ist die else echt super... natürlich nicht in der endgeschwindigkeit.
gruß
eric
Hallo
Wer den Fahrstil von Norbert kennt (mit wehender Kutte um die Kurven wie ein geölter Blitz ;) ;D) glaubt das sofort, dass seine Kumpels keine Chance haben ;D ;D ;D
übrigens selber schon erlebt auf der Fahrt zum Johanniskreuz ;), da sahen auch die "Racer" alt aus ;D ;D
Aber wie auch schon öfters gesagt: auf der Savage kann man, aber man muss nicht (Schraddeln meine ich ;D ;D)
Gruss vom Bodensee (Das Revier der Kurven ;D ;))
Hermi
cs_joker7
06.06.2007, 19:08
also joker was die motorradzeitschrift da so von sich gibt ist sowieso schon mal der größte scheiß, laut motorrad liegen an jeder ecke abvibrierte ls spiegel ;D ;D ;D
ich bin die viagra auch schon öfters gefahren und trotz der mehrleistung hänge ich die im anzug locker ab, auch die dragstar hat mehr ps und ist sehr viel träger als die else. selbst die 800er marauder hat im anzug keine chance, und wenn ich gaaaanz ehrlich bin, mein schwager mit seiner 1400er trude sieht auch kein land und fahren kann der seit 30 jahren. ;D natürlich sind die erwähnten mopeds bei der endgeschwindigkeit schneller.
*Norbert*
Der Joke war echt gut- solche Beiräge haben für mich immer allerhöchsten Unterhaltungswert.... ;D ;D ;D
Vor allem Dingen der Vergleich mit der 1400er ist der Knaller schlechthin- ich bedaure es nur zutiefst, daß wir zwei so weit auseinander wohnen und das nicht mal auf der Viertelmeile austesten können... ;D ;D ;D
Gruß Joker
blue-thumper
06.06.2007, 19:14
wer spricht denn von viertelmeile, von normalen landstraßen spreche ich. ich biete dir 1000,00 € wenn du hier vorbeikommst und mit mir wettrennen fährst, allerdings nur wenn du gewinnst.
das ist kein scherz, wir nehmen auch eine mir unbekannte straße das nenne ich dann unterhaltungswert.
gruß norbert
cs_joker7
06.06.2007, 19:25
Mann Norbert- mach mich bloß nicht schwach... mein Benzingeld würde ich ja dann sogar 10fach wieder rein bekommen....http://www.ddrmoped.de/forum/html/emoticons/hmm.gif
Aber ich bewahre Dich auf Deine alten Tage lieber mal vor einer großen Blamage- schließlich hast Du hier im Forum einen ausgezeichneten Ruf zu verlieren. ;)
blue-thumper
06.06.2007, 19:31
ich erhöhe auf 2000,00 € ich verliere keinen ruf ich weiß wie ich fahre.
gruß norbert
und kudi kommt als 8) 8) ::)Schirri ;D ;D
geil
Hi Joker!
Ich hab s schon miterlebt,am Johanniskreuz,dass Biker mit dreimalsoviel power (Höckerfahrer ;D )
oben am parkplatz die maschine begutachtet haben,die sie nicht haben versägen können ;D ;D
ein rennen! und der verlierer wird mit katzenscheiße beworfen! ;D
blue-thumper
06.06.2007, 19:45
jo 50 ps und 130 kg kampfgewicht machen schon was her, ich würde aber auch jede normale nehmen, hab ja genug da stehen ;D
mein schwager wie gesagt fährt auch trude und schon 30 jahre moped, vorher nur heizgeräte, ich weiss auch was die trude kann aber ich weiss auch das sie auf der landstraße keinerlei chance hat, nicht die geringste.
gruß norbert
Wann und Wo ??? ??? ??? ??? ????????????
;D ;D
also,ich hab ja auch 540 Km zum Norbert,aber auf n paar Bierchen und ne geile Fahrt durch den Pfälzer Wald fahr ich immer wieder gerne hin ;D
;D ;D
und ich fahr mit ,wenn ich nachkomme,bei Norbert sein Fahrstil ;D ;D
cs_joker7
06.06.2007, 21:35
jo 50 ps und 130 kg kampfgewicht machen schon was her
Sorry, daß Deine LS 50PS hat habe ich natürlich nicht gewußt....http://www.ddrmoped.de/forum/html/emoticons/_uhm.gif
:) :)
Hab eben meine Else frisch trockengelegt geholt und mal ne kurze 50 km Runde gefahren. Sieht gut aus.
@ Attur: weil ich neben Elsenreiter auch noch §§-Reiter bin ;D ;D ;D (was nicht ausschließt, dass ich mich hier mehr bauchmässig äussere ;D ;D)
Aber das ihr da jetzt n Problem mit dem wer, was kann habt, find ich schon lustig, ist doch gar nicht wirklich wichtig oder?
dLzG
Suzi_1
blue-thumper
06.06.2007, 22:05
ach joker ist doch eigentlich sowieso alles wurscht, dir gefällt deine trude genausogut wie mir meine else und darauf kommts doch an.
wer was fährt ist piepegal hauptsache es macht spass.
gruß norbert
cs_joker7
06.06.2007, 22:33
*blue*
Ja, das sehe ich genau so- wäre ja auch schlimm, wenn alle denselben Geschmack und dieselbe Meinung hätten...
moment mal!
ich freu mich hier schon auf ein Riesen-Event (Achtung neudeutsch ;) ) und dann macht ihr n Rückzieher?
Ich war grad schon angefangen Eintrittskarten zu drucken ;D ;D ;D
Hi Joker!
Zum Glück habt ihr das nicht durch gezogen. Weil ne eLSe mit 50 PS und nur 130 kg "Kampfgewicht" sägt fast alles ab was 2 Räder hat. ;) ;D Vor allem in kurvenreicher Umgebung. :)
Gruss Heiko!
Hallo,
Als ich dem "Freundlichen" das hier allseits bekannte SKS-Problem vortrug, mit dem Auftrag doch nachzusehen und ggfs zu ersetzen, bekam ich erstmal zu hören, dass er das ja noch nie in seiner 20 jährigen Werkstattzeit erlebt hätte, dass ne Savage wegen sowas nen Motorschaden gehabt hätte, also nee, das kenne er nicht.
Genau an diesem Punkt hätte ich ein Rückzieher gemacht. Das bedeutet für mich, das er noch nie eine LS aufgeschraubt hat.
Mein Freundlicher wollte die Kopfdichtung erneuern und dabei den ganzen Motor ausbauen wegen dem Öl. Ich verwies ihn auf das Forum und brachte eine Explosionszeichnung mit, welches Teil ich meinte. Er macht das schon seit Jahren und ist spezialisiert auf Asiaten.
Keine Chance für den Freundlichen. Mir war klar... er hat keine Ahnung. Und 350 Tacken für solch einen Service zahle ich nicht. Daher geht mein größter DanK geht nach Lüneburg zu einen KTM Fahrer der hier im Forum wahr. Er hat mir viel gezeigt und wir haben alles mögliche an dem Motorrad gemaucht wie Steuerkette, Stopfen, Ölwechsel usw. Da bekam ich auch Mut langsam etwas selbst zu machen. Nach dem Besuch bei Norbert habe ich verstanden das es sehr viel gibt, was man selbst machen kann auch mit zwei linken Händen wie ich. Auch da geht mein größter Dank hin.
Es gibt auch Freundliche (die originalen) die Ahnung haben. Die kennen dann auch jede Macke der Maschine und haben die selbe Eintellung wie Norbert, das sie kraftvoll ist und jede Menge Spaß bringt für wenig Geld. Hier in Hamburg ist es BMS.
Virago... Da denke ich gerne an die V-Max. Sonst finde ich die Dinger nicht wirklich schön. Vom Sound... da gibt es keine zwei Meinungen.
hallo shakeman,
wieso denkst du bei viagra an ne v-max? ???
Weil die VMax für mich immer die ViagraMax war. ;D
trucker1
13.06.2007, 16:32
Hallo,
Als ich dem "Freundlichen" das hier allseits bekannte SKS-Problem vortrug, mit dem Auftrag doch nachzusehen und ggfs zu ersetzen, bekam ich erstmal zu hören, dass er das ja noch nie in seiner 20 jährigen Werkstattzeit erlebt hätte, dass ne Savage wegen sowas nen Motorschaden gehabt hätte, also nee, das kenne er nicht.
Genau an diesem Punkt hätte ich ein Rückzieher gemacht. Das bedeutet für mich, das er noch nie eine LS aufgeschraubt hat.
Mein Freundlicher wollte die Kopfdichtung erneuern und dabei den ganzen Motor ausbauen wegen dem Öl. Ich verwies ihn auf das Forum und brachte eine Explosionszeichnung mit, welches Teil ich meinte. Er macht das schon seit Jahren und ist spezialisiert auf Asiaten.
Keine Chance für den Freundlichen. Mir war klar... er hat keine Ahnung. Und 350 Tacken für solch einen Service zahle ich nicht. Daher geht mein größter DanK geht nach Lüneburg zu einen KTM Fahrer der hier im Forum wahr. Er hat mir viel gezeigt und wir haben alles mögliche an dem Motorrad gemaucht wie Steuerkette, Stopfen, Ölwechsel usw. Da bekam ich auch Mut langsam etwas selbst zu machen. Nach dem Besuch bei Norbert habe ich verstanden das es sehr viel gibt, was man selbst machen kann auch mit zwei linken Händen wie ich. Auch da geht mein größter Dank hin.
Es gibt auch Freundliche (die originalen) die Ahnung haben. Die kennen dann auch jede Macke der Maschine und haben die selbe Eintellung wie Norbert, das sie kraftvoll ist und jede Menge Spaß bringt für wenig Geld. Hier in Hamburg ist es BMS.
Virago... Da denke ich gerne an die V-Max. Sonst finde ich die Dinger nicht wirklich schön. Vom Sound... da gibt es keine zwei Meinungen.
siehst du, du hattest glück, dass in deiner nähe jemand mit etlichen erfahrungen und wahrscheinlich fachwissen wohnt. denn wenn du, als schrauberversuche, höchstens mal den lenker oder die kette eines möppis gewechselt hast, bist du ( jesenfalls geht es mir so) ganz schnell mit deinem latein am ende. da fragste dich erstmal, bevor du etwas ab,oder aufschraubst, was kommt dir jetzt entgegen, oder, hoffentlich bekommst du dass auch wieder zusammen. besonders, wenn du, wie ich, täglich mit dem möppi zur arbeit mußt und dass gefährt nicht mal eben unzusammen gebaut über nacht stehen lassen kannst, um am nächsten morgen weiter zu schrauben. ich weiß noch, dass ich ewig geschaut habe, als ich zum erstenmal den ausdruck "riser" hier im forum las, wass dass eigentlich ist! bei mir ist eben dass problem, ich fahre alles was räder hat, aber wenns ans schrauben geht, verliere ich rasch den mut. denn, was machste denn, wenn du die kiste aufhast und bekommst es nicht wieder hin! und es gibt dann meist niemanden auf die schnelle, der dir mit rat und tat zur seite stehen kann. dass ist einer der gründe, warum ich mich diesem forum angeschlossen habe. erstens, hier kriegste geholfen. und zweitens hatte ich im hinterkopp, dass ich durch dass forum und die treffen ein paar nette leute kennenlerne.
grüße aus nordhessen
trucker1
cs_joker7
13.06.2007, 16:47
*trucker1*
Völlig korrekt- jeder sollte seine Fähigkeiten & Grenzen kennen, ansonsten kann es mal schnell in die Hosen gehen und auch sehr teuer werden.
Gruß Joker
aber die xv 1700 is toll^^
Hallöchen,
also ich hab an meiner LS vor kurzem nen großen Kundendienst gemacht, da ich demnächst eine größere Tour plane. Als ich dann beim "Freundlichen" in meiner Nähe ein paar Teile holte sprach ich den großen Meister / Werkstattbesitzer persönlich auf das Steuerkettenspannerproblem an. Auf die Frage nach der Laufleistung antwortete ich mit runden 39000 km. Daraufhin erhielt ich die Antwort in ziemlich genau diesem Wortlaut: "Da brauchst nix zu machen, des hält ewig... da haben wir noch nie Probleme gehabt..."
Nun, dass mir dieser liebe Händler lieber ein neues Moped verkaufen würde, als sich die Hände dreckig zu machen, wusste ich auch schon vorher.
Wieder daheim angekommen warf ich gleich mal einen Blick hinter den Kupplungsdeckel. Was mich da erwartete, sah irgendwie garnicht nach "des hält ewig..." aus. Der SKS stand ca. 22 mm aus seinem Gehäuse und man hätte wahrscheinlich nur noch einmal etwas fester hinschauen müssen damit er rausspringt.
Hab mich natürlich mal an den Norbert gewendet und bin sehr zuversichtlich, dass sich jetzt doch noch alles zum Guten wendet, in dieser bösen Welt...
Grüße aus dem sonnigen Süden,
michi
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