Eric71
21.05.2007, 20:08
hallo,
war heute auf der autobahn, bin ein paar kilometer vollgas gefahren und beim abbiegen merk ich, dass meine vorderen ochsenaugen auf schneller frequenz blinken... und zwar beide. die hinteren miniblinker haben ihre arbeit konsequent eingestellt.
also erstmal nach dem naheliegensten geguckt... die birnchen. ist zwar ungewöhnlich, dass beide zusammen ausfallen aber man kann ja nie wissen. hmmm, die birnchen sehen noch gut aus aber auf beiden seiten sind im inneren der blinker die massekabel ab. da ist eine blechnase am blinkergehäuse verschraubt und die sind abvibriert. "na also, da ist ja die lösung des problems", dachte ich und hab die massekabel provisorisch verbunden und mit isolierband fixiert... nur zum probieren. leider blieben die hinteren blinker von der maßnahme komplett unbeeindruckt. also, sitz und tank abbauen und alle steckverbindungen und sicherungen überprüfen. hier ist alles ok, kein kabel lose, keine isolierung durchgescheuert, sicherungen sind auch ok. bleibt für mich eigentlich nur noch das blinkrelais als ursache. lieg ich da richtig?
gruß
eric
ps: ey ronny, das ist übrigens auf dem "langen handtuch" bei obernburg passiert. ;)
war heute auf der autobahn, bin ein paar kilometer vollgas gefahren und beim abbiegen merk ich, dass meine vorderen ochsenaugen auf schneller frequenz blinken... und zwar beide. die hinteren miniblinker haben ihre arbeit konsequent eingestellt.
also erstmal nach dem naheliegensten geguckt... die birnchen. ist zwar ungewöhnlich, dass beide zusammen ausfallen aber man kann ja nie wissen. hmmm, die birnchen sehen noch gut aus aber auf beiden seiten sind im inneren der blinker die massekabel ab. da ist eine blechnase am blinkergehäuse verschraubt und die sind abvibriert. "na also, da ist ja die lösung des problems", dachte ich und hab die massekabel provisorisch verbunden und mit isolierband fixiert... nur zum probieren. leider blieben die hinteren blinker von der maßnahme komplett unbeeindruckt. also, sitz und tank abbauen und alle steckverbindungen und sicherungen überprüfen. hier ist alles ok, kein kabel lose, keine isolierung durchgescheuert, sicherungen sind auch ok. bleibt für mich eigentlich nur noch das blinkrelais als ursache. lieg ich da richtig?
gruß
eric
ps: ey ronny, das ist übrigens auf dem "langen handtuch" bei obernburg passiert. ;)