Anlasser dreht nicht

[khan.cross]

Moin Leute,

habe meine Else aus dem Winterschlaf wecken wollen, Batterie neu, wurde noch mit einem externem Ladegerät geladen.
Anlasser dreht aber nicht, der Deko und sein Relais klacken kräftig.

Habe mit Hammerschlägen auf den Anlasser gehauen und auf das Relais auch geklopft, brachte nichts. Das Relais ist richtig verkabelt und beim Startversuch kommt am Anlasser keine 12V an (Prüflampe Krokodilklemme am Motorblock befestigt und die Spitze an den Kontakt vom Anlasser = Lämpchen bleibt aus).
Möchte nun vom Auto überbrücken. Ist es ratsam dazu die Batterie vom Motorrad komplett zu trennen damit kein Strom durch das Motorrad läuft? Oder einfach alles dran lassen und mit der Autobatterie an den Else Anlasser?

https://i.ibb.co/rfs18K0/IMG-20190402-113636.jpg

[Viertakter]

Moin!


Habe mit Hammerschlägen auf den Anlasser gehauen...
Prüfst du den Reifendruck auch mit der Spitzhacke??
Im Ernstfall hast du den Anlasser der Else jetzt gemordet. Einer der Magnete kann sich komplett gelöst haben oder gesplittert sein.

Nee, im Ernst: Prüflampe an das Gelb-Schwarze Kabel und Masse. Kommt kein Strom, Kontakte am Timer-Relais überm Vergaser prüfen. Und auch die Kontaktierung am Anlasserrelais.
Kommt dort Strom an (auch da klackt es vernehmbar) ist entweder das Starterrelais oder das Kabel zum Anlasser kaputt. An den dicken Kontakten kannst du natürlich auch prüfen. Eins hat direkten Batterieanschluss, also aufpassen!

Mit dem Überbrückungskabel kannst du direkt auf den Anlasser, das geht.
Aber wie oben angemerkt, der kann jetzt im Eimer sein.

[khan.cross]

Hab den Fehler gefunden, der Anlasser dreht wunderbar, habe ihn direkt an 12V angeschlossen.
Ich hatte den linken Motordeckel runter und scheinbar beim Einbau etwas falsch gemacht, das Zahnrad was mit dem Anlasser verbunden ist, ist fest.

Heisst Motordeckel wieder runter.

[DWausH]

Dann hast du die Scheibe auf die falsche Zahnradwelle gesteckt.

[khan.cross]

Schaue ich mir an, sag dann mal was falsch lief. Ich sehe aber von aussen schon das da eine Scheibe zwischensteckt.

Erstmal Mittag

[khan.cross]

Ich hatte vor der Demontage Fotos gemacht, leider nicht detailiert genug.
Sobald ich die Scheibe einlege klemmt sich alles fest und das Zahnrad dreht nicht mehr.

Dann habe ich festgestellt das ich die Scheibe auf falsche Zahnrad gelegt habe, danke DWausH.

https://i.ibb.co/48XYQ7d/IMG-20190402-150443.jpg



Aber der Anlasser dreht immer noch nicht, das Zahnrad habe ich gecheckt, läuft frei, der Anlasser wenn ich ihm direkt 12V gebe, dreht er. Sobald ich alles anschließe wie es sich gehört, dann klackt der Deko, mehr passiert aber nicht. Habe soeben ein ganz neues Anlasserrelais eingebaut, bei dem funktioniert es auch nicht. Beide 20A Sicherungen sind heil.

Was könnte man nachsehen woran es liegt das der Anlasser unter normalen Zuständen kein Strom bekommt?
Habe mich schon viel durchgelesen, eine konkrete Antwort nicht gefunden.

[Piefke]

Die Scheibe unter dem ersten Ritzel ist verkehrt, da kommt nix drauf.
Die Anlaufscheibe kommt vorn auf die Ruschkupplung.
25837danke Dieter

[khan.cross]

Die Scheibe unter dem ersten Ritzel ist verkehrt, da kommt nix drauf.
Die Anlaufscheibe kommt vorn auf die Ruschkupplung.
25837danke Dieter

Ja danke das habe ich korrigiert

Jedoch bekomme ich den Anlasser nicht zum drehen!
Wenn ich das Anlasserrelais überbrücke, dann dreht der Anlasser und der Motor startet aber auch ein neues Relais bringt nichts.
Irgendwo scheint der Kontakt zum Relais unterbrochen zu sein. Weiss jemand ob am gelb/schwarzem Kabel (siehe oben) 12V ankommen muß wenn man den Starterknopf betätigt? Da kommt nämlich nichts an.

[Viertakter]

Weiss jemand ob am gelb/schwarzem Kabel (siehe oben) 12V ankommen muß wenn man den Starterknopf betätigt? Da kommt nämlich nichts an.

Ja! Genau das hatte ich ja geschrieben. Das andere Ende mündet an dem Timer-Relais überm Vergaser.

[khan.cross]

Sorry habe ich überlesen. Ich checke das morgen wenns nicht regnen sollte. Werde berichten

[Linkin-hawk]

Das hatte ich auch mal, war die Batterie, hat Voll angezeigt auch nach dem Laden, allerdings knickte die unter Last ein. Beim Startversuch mal die Spannung über dem Anlasser messen.
Meine Batterie war damals auf den Tag genau 2 Jahre alt.

[khan.cross]

Ja! Genau das hatte ich ja geschrieben. Das andere Ende mündet an dem Timer-Relais überm Vergaser.


So Leute, habs jetzt getestet. Wenn ich an dem gelb/schwarzem Kabel direkt 12V anlege, dann dreht der Anlasser, scheinbar ist das Starterrelais in Ordnung.
Ich habe das gelb/schwarze Kabel mit einem aussenliegendem Kabel von der Steuerbox Dekosystem (Teil direkt über dem Vergaser) bis nach untem zum Starterrelais überbrückt, da passiert nichts. Entweder kommt der passende Strom nicht an die Steuerbox oder sie ist hinüber denke ich. Die Box klackt aber beim drücken des Startknopfes und auch kommt dort Strom an sobald ich den Startknopf drücke.

Habt ihr'nen Tip wo man jetzt nachschauen könnte?

https://i.ibb.co/rmCjm6w/IMG-20190404-141222.jpg

[Viertakter]

Dann ist dieses Timer-Relais defekt. Es arbeitet ja noch um den Dekomagneten zu aktivieren, aber der Zweig, der das Starterrelais ansteuert, arbeitet nicht mehr.

Solange deine Batterie fit und leistungsfähig ist, kannst du auch auf den Deko verzichten (am abgezogenen Multistecker den Gelb-Grünen mit dem Schwarz-Gelben brücken), und in Ruhe nach Ersatz für das Relais suchen.

[khan.cross]

am abgezogenen Multistecker den Gelb-Grünen mit dem Schwarz-Gelben brücken

Getestet und funktioniert, dabei ist es egal ob das gelb-grüne oder z. B. das schwarz rote.
Ich besorge mir so ein neues Relais.

Wie heisst das Relais umgangssprachig? Kann man ja kaum im Netz finden.

Danke erstmal

[Viertakter]

Moin!

Umgangssprachlich kenne ich es unter Timer-Relais oder Deko-Relais.
Teilenummer 3291024B00
In englisch heisst es Control Unit, Decompression, z.b.:
https://www.cmsnl.com/suzuki-ls650f-1989-k-e01-e15-e16-e17-e22-e34_model13819/partslist/FIG-20.html

Ans schwarz-rote gebrückt muss aber der Stecker aufgesteckt sein, das ist der Ausgang für den Deko-Magneten.
Wenn der noch aktiv ist, dann läuft der Anlasser nur so lange, wie der Deko Magnet angezogen ist.