Ventile einstellen, aber wie?

[captainsilver]

Hallo Zusammen!

Meine Susi ist nun schon 10 Jahre alt und ist derart zuverlässig, dass ich noch nie irgendwo Hand angelegt habe. Ehrlich gesagt habe ich es immer wieder um ein Jahr verschoben. Nun ist es aber doch so weit. Zumindest ist der Wille vohanden. Aber leider fehlen mir die nötigen Fachkenntnisse.

Ich habe die Ventilespiel-Kontrolldeckel abgenommen und nun schaue ich da rein, wie das Schwein ins Uhrwerk. Mal abgesehen davon , dass die Ventile nicht gerade gut zugänglich sind, frage ich mich wo ich denn nun das Spiel messen soll. Man sieht ja nicht wirklich hin. Ich stochere mit der Fühlerlehre blind herum und habe keine Gefühl dafür, was ich eigentlich tue. Ich nehme an, dass das Spiel direkt unter dem Kipphebel gemessen wird, aber man sieht ja nicht hin. Hat vielleicht jemand detaillierte Fotos von der Region. Vielleicht auch von einem demontierten Ventil oder auch eine technische Zeichnung? Ansonsten werde ich wohl in eine Werkstatt müssen. Aber eigentlich würde ich das schon mal gerne selber hinkriegen. Vielleicht mit Eurer Hilfe?

Vielen Dank schon im Vorraus!

[Jens]

Hallo!!

Die von Uns die die Ventile selbst einstellen mußten sich diesen Bereich ihrer LS auch hart erkämpfen.

Wenn man ein bisschen technisches Verständnis hat kann man es schaffen....

Viel Glück!!

Gruß

Jens

[10erNuss]

Ich denke da hat der gute Jens wohl recht.
Wenn Du da watt falsch machst wird es teuer.
Das Spiel wird mit Fühlerlehre zwischen Kipphebel und Ventil gemessen. Die Lehre muss "saugen" durchgehen. Das heißt, Du solltest es ungefähr im Händchen haben, was dies dann übersetzt auf Apressdruck der Mutter heißt.

Gruß aus FD
jk

[captainsilver]

Na dann bin ich da wohl lieber ein bisschen feige und lasse das mal in der Werkstatt machen. Sie fährt ja immerhin schon 10 Jahre ohne Probleme und das soll auch so bleiben.

Aber trotzdem vielen Dank für eure Antworten.

[Roter_Baron]

Hi Captainsilver,

bevor ich nochmal ne "Fachwerkstatt" an mein Motorrad lasse, hack ich mir lieber die Hand ab...
Laß Dir auf einem Treffen zeigen, wie's geht, so hab ich das auch gemacht.

Grüße
RB

[captainsilver]

Habe die Dir die Karre versaut? Kann schon verstehen, wenn Du skeptisch bist. Deswegen bin ich auch lange nicht in der Werkstatt gewesen. Ich damals als ich meine Susi gekauft habe auch mal einen "Kundendienst" machen lassen. Das war der blanke Horror: Kontermutter der hinteren Bremse nicht angezogen, Hitzeschild am Auspuff nicht montiert und zu wenig Öl drin. Das war wirklich die Krönung der Schlechtigkeit!! Deshalb habe ich auch lange nichts mehr machen lassen. Die Idee mit dem Treffen ist keine schlechte Idee.

[Roter_Baron]

Das deckt sich so in etwa mit meinen Erfahrungen:
Schlauchschellen am Benzinschlauch fehlten, Feingewindemutter auf Normalgewindestange gewürgt, Teile ausgetauscht, die gar nicht kaputt waren aber Fehler nicht gefunden, usw. etc...