Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kein Gang mehr
Scullbakken
14.07.2018, 15:41
Hallo hab den Kupplungskorb draußen gehabt . Nach Einbau geht kein Gang mehr rein . Habt ihr ne Idee was da los ist.
Schau dir mal den Beitrag an: http://www.ls650.eu/community/showthread.php?16042-Kupplung-schaltet-nicht-mehr
Da sind Lösungsvorschläge!
khan.cross
19.07.2018, 20:33
Hilft nix, musst wieder rausnehmen. Irgendwo hast du was falsch ei gesetzt, ich schätze das Zahnrad hinter dem Kupplungskorb!
Ansonsten kann man nichts falsch machen, achte nur auf die Reihenfolge der Reib- bzw. Stahlscheiben.
Man kann nix falsch machen?
Wurde die Kupplung als Paket abgenommen?
Das wäre der erste Fehler, kann klappen - tut es meistens nicht!
Ich habs auch versucht.
Nimms wieder runter und baus dann Stück für Stück wieder drauf.
@khan.cross, das Zahnrad hinter dem Kupplungskorb ist das Antriebsrad für die Ölpumpe.
Das passt so oder so rum drauf!
Nur eines von diesen so rum ist der sichere Tod des Motors!
khan.cross
19.07.2018, 20:46
Man kann nix falsch machen?
Wurde die Kupplung als Paket abgenommen?
Das wäre der erste Fehler, kann klappen - tut es meistens nicht!
Ich habs auch versucht.
Nimms wieder runter und baus dann Stück für Stück wieder drauf.
@khan.cross, das Zahnrad hinter dem Kupplungskorb ist das Antriebsrad für die Ölpumpe.
Das passt so oder so rum drauf!
Nur eines von diesen so rum ist der sichere Tod des Motors!
Was habe ich gesagt? Zahnrad oder?
Da muss man wirich drauf achten das es richtig rum drauf sitzt. Am besten Explosionszeichnung anschauen.
Ich hatte bei meiner Savage den Kupplungskorb im Satz runter, dann wieder rauf passt!
Was hat das Zahnrad damit zu tun das kein Gang rein geht?
Ich sagte auch kann klappen muß aber nicht!
Und die Abbildung im Buchelli ist meines Wissens nach falsch!
wahrscheinlich ist die u-scheibe am ende verrutscht
Und die Abbildung im Buchelli ist meines Wissens nach falsch!
Sicher, dann packe ich das in die Bucheli Fehlersammlung mit rein, da kommen *hust* in Bälde eh noch paar Sachen der Vollständigkeit halber.
@Sigi Nö die Abbildung ist richtig
Hat da nicht mal einer geposted das die falsch ist?
Ist mir eigentlich egal, ich hab sie beim Ausbau in der Reihenfolge des Abnehmens hingelegt und dann andersrum wieder zusammengesetzt.
Lieber Ralph es ging aber um die Anbaulage des Ölpumpenzahnrads und nicht um die einbaureihenfolge der Lamellen.
Da haben wir uns wohl verkehrt verstanden, ich meinte die Anordnung der "Unterlegscheiben".
Da haben wir uns wohl verkehrt verstanden, ............
Das muss an deinem Dialekt liegen.
Sorry für OT
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