Motorgeräusche

[TheNobleSavage]

Hallo,

ich wollte mal um eure Meinungen zu meinem Motorklang bitten:

https://youtu.be/HRtDEai5IXY

Mein Eindruck ist, dass das Grundgeräusch okay ist, aber da ist noch so ein helles Surren, dass mich etwas beunruhigt. Motor läuft auch noch nicht sauber, bei 00:14 schiebe ich den Choke rein und sie geht sofort aus.

Ich bedanke mich schon mal für eure Einschätzungen.


Gruß, Bene

[pahld]

Hast du die Ventile neu eingestell?
Evt. den falschen OT erwischt,die tickern doch sehr deutlich.

[TheNobleSavage]

Ja, habe ich. Hört es sich für dich nach zu viel Spiel an?

[pahld]

Jo du hast den falschen OT erwischt.

[TheNobleSavage]

Habe ich schon fast befürchtet. Danke.

[DWausH]

Glaub ich nicht, denn wenn man den falschen OT nimmt, springt die Kiste gar nicht an

[pahld]

Und ob die anspringt ist mir selbst passiert und dann hat sie genauso laut getickert.

[DWausH]

Komisch, im falschen OT sind doch die Einlassventile geöffnet und wenn ich dann auf 0,1 zurückdrehe, können die doch nie wieder öffnen

[Viertakter]

Nein, die Ventile sind im falschen OT ALLE LEICHT geöffnet*. Jetzt haben sie zuviel Spiel..

*Auslass ist gerade am Schliessen und Einlass schon leicht geöffnet. Nennt sich Ventilüberschneidung.

[hmt]

Ist eindeutig das Ventilspiel. Geh nochmal ran.

[DWausH]

Nein, die Ventile sind im falschen OT ALLE LEICHT geöffnet*. Jetzt haben sie zuviel Spiel..
*Auslass ist gerade am Schliessen und Einlass schon leicht geöffnet. Nennt sich Ventilüberschneidung.

Das meine ich ja, leicht geöffnet heißt betätigt, und wenn ich dann die Schraube rausdrehe und 0,1 einstelle ist das Ventil ja nicht mehr geöffnet, werde ich mal testen, das leuchtet mir nicht ein, oder es liegt an der Hitze

[Preusseneintopf]

auch mal die Einstellung vom Deko-Zug prüfen. Sieht fast aus, als wäre der zu stramm.

[Viertakter]

Das meine ich ja, leicht geöffnet heißt betätigt, und wenn ich dann die Schraube rausdrehe und 0,1 einstelle ist das Ventil ja nicht mehr geöffnet, werde ich mal testen, das leuchtet mir nicht ein, oder es liegt an der Hitze
Du hast maximale Ventilöffnung etwa im Maße der Nockenhöhe (+-Hebelgesetz wenn beide Hebelarme der Kipphebel ungleich sind) aber nicht im falschen OT, dort haben die Kipphebel ja nur wenig des Wegs hinter oder vor sich. So grob über'n Daumen ist das Ventilspiel jetzt so 1-2mm. Das hämmert natürlich, aber der Motor läuft damit schon.

[DWausH]

Ok ok, ich glaube euch, dann brauch ich es nicht extra testen. :wink: