Customtank --> Benzinhahn und Tankdeckel

[Flyingdeath]

Hallo Leute,

bin grad dabei Tankdeckel und Bezinhahn für mein Projekt auszusuchen. Nur muss ich zugeben das ich da gerade etwas überfordert bin :lipsrsealed:.

Ich hab mir bis jetzt zwei Varianten für den Benzinhahn ausgespäht.

Einmal die Klassische am-Tank-Variante d.h. einen Einschweißstutzen (https://www.dock66.de/8-Aufschweiss-Benzinhahn-Anschluss) anbringen und dann Benzinhahn reinschrauben. Allerdings keinen Automatischen wie den Orginalen sondern On / Off wie z.b. (https://www.dock66.de/4-NPT).

Oder ne Inline- Variante d.h. einen Schlauchnippel (https://www.mofakult.ch/pony-cilo-beta/benzin-tank/tankdeckel-benzinhahn/schlauchnippel-universal-metall-gerade (https://www.mofakult.ch/pony-cilo-beta/benzin-tank/tankdeckel-benzinhahn/schlauchnippel-universal-metall-gerade)) am Tank anbringen und dann im Schlach einen solchen Bezinhahn (https://www.dock66.de/In-Line-Benzinhahn-Messing-Oelleitung-Harley-Motorrad-Triumph-AWO-BMW-Custombike (https://www.dock66.de/In-Line-Benzinhahn-Messing-Oelleitung-Harley-Motorrad-Triumph-AWO-BMW-Custombike)) verbauen.

Was findet Ihr besser? / Auf was muss ich achten? Mir wären da Geschichten wie Schlauchdurchmesser und somit Durchfluss eingefallen :thinking: Was wären da die Richtigen Werte für die Else??

Beim Tankdeckel bin ich mir schon relativ sicher das es Sowas werden soll ( https://www.kickstartershop.de/de/TANKS-u.-Tankteile/Tankdeckel-zum-Einschweissen-in-Stahltanks ).

Aber auch hier weiß ich nicht so recht ob das zur Else passt....brauch ich einen mit entlüftung oder geht auch Ohne?:thinking:

Danke für eure Hilfe :smilie_baby_010::smilie_baby_009:

Sascha

[Sigi]

Hi, ich würde nur sehr ungern auf nen Reservehahn verzichten, ob Unterdruck oder manuell - außer Du planst einen Reservekanister fest zu verbauen. ;)
Einen inline-Hahn stelle ich mir ziemlich fummelig vor.
Tankdeckel brauchst auf jeden Fall mit Belüftung. :)

[Wesch]

Hallo

Wie bereits geschrieben, die Variante fest am Tank benutzen.
Dein gezeigter Hahn ist OK, denn in dessen Beschreibung steht ; Mit Reserve, On und Off Stellung sowie einem Filtersieb.

Bei einem Inlinehahn im Schlauch brauchts 2 Hände zum öffnen und schliessen, unpraktisch.

mfG. Günther

[hmt]

Wenn du einen 3/4" Einschweißstutzen nimmst brauchst du auch einen 3/4" Benzinhahn.
zB. https://www.dock66.de/8-Zoll-fuer-Harley-vor-1975 Da passt auch ein 8mm Benzinschlauch.
Die Reservefunktion funktioniert aber nur wenn der Hahn senkrecht eingebaut wird. Wenn er schräg steht läuft der Tank auch auf der ON Stellung leer.
Einschweißstutzen gibts auch bei Dock66 https://www.dock66.de/Tankdeckel-Einsatz-82-11-fuer-Harley-Motorrad
Was für ein Tank willst du nehmen??

[Seitenschneider]

Bei einem Umbau habe ich mal eine sehr individuelle Lösung gesehen: das Oberteil eines 20 l- Kanisters abgetrennt und mit dem Einfüllstutzen nach vorne, den drei Griiffrohren nach hinten auf den Originaltank geschweißt. Die Griffepartie konnte als Gepäck-/ Tankrucksackauflage genutzt werden. Wenn ich sowas machen würde, würde ich die amerikanische Form wählen, die haben einen deutlich größeren Einfüllstutzn zum Schrauben. Den würde ich fest verschweißen, nachdem ich die Mimik des Originaldeckels da rein verarbeitet habe, damit ich den abschließbaren Deckel darauf weiter verwenden kann. Sieht sehr martialisch aus.
Heinz

[Hoschi]

Das klingt..also..ich weiß auch nicht...
Absolut geil, gibt's da Bilder?

[Flyingdeath]

Der Tank wird komplett eigenbau :-)

Das heißt der Hahn braucht Anschlüsse für den 8 er schlauch damit er zur Else passt?

MfG
Sascha

[Sigi]

Nicht unbedingt, ich habe testweise mal einen zusätzlichen 6mm Benzinfilter in dem Schlauch gehängt und das läuft nun seit über 2 Jahren einwandfrei. Würde behaupten wollen, dass der Durchfluss trotzdem reicht.

[hmt]

Der Tank wird komplett eigenbau :-)

Das heißt der Hahn braucht Anschlüsse für den 8 er schlauch damit er zur Else passt?

MfG
Sascha

Dann nimm den 3/4" Hahn

[DWausH]

3/4 Zoll ist aber sehr mächtig, 3/8 genügt vollkommen.

[Seitenschneider]

@ Hoschi: muss mal graben, vielleicht finde ich noch was.
Heinz

[Flyingdeath]

Moin,

Etz muss ich aber nochmal ganz Dumm fragen...worin besteht denn nun der Unterschied zwischen BE und ENT- Lüfteten Tankdeckeln? IS nich nur wichtig das Luft rein kommt?? :smilie_baby_019:

Also wenn 3/8" auch reicht, dann würde meine Bestellung so aussehen kann da nochmal wer drüber schauen ob das dann auch wirklich zusammen passt :heilig:

https://www.dock66.de/Tankdeckel-schwarz-belueftet-Harley-73-82

(https://www.dock66.de/Tankdeckel-schwarz-belueftet-Harley-73-82)https://www.dock66.de/Tankdeckel-Einsatz-36-82

https://www.dock66.de/8-Aufschweiss-Benzinhahn-Anschluss

https://www.dock66.de/8-Zoll-Oldschool-Harley-1955-74-Benzintank

[Sigi]

War nur ein Schmunzler bei mir, nix wildes. Belüften = Luft rein, entlüften = Luft raus. [/korinthenkack]
Wollte Dich nicht noch mehr verwirren.

Bitte viele Bilder machen, bin schon sehr gespannt, auf den Tank-Selbstbau!

[Flyingdeath]

Ok :smilie_smoke_007:Dann bestell ich brav einen mit BELÜFTUNG :heilig:

Klar kommen einige Bilder dann im Umbauthreat :IMG0:

Mfg

Sascha

[DWausH]

Meinst nicht das seitlicher Schlauchanschluß besser ist ?
https://www.dock66.de/8-Harley-vor-1974

[Flyingdeath]

in dem Fall nicht is noch n weiter weg zu Vergaser :smiley:

[DWausH]

Alles kar :top:

[hmt]

3/8" ist natürlich richtig :embarassed:
Das Gewinde bekommst du mit Flüssiggewindedichtmittel dicht zB. von Petec
Dreh den Hahn in den Einschweißstutzen bevor du den Stutzen einschweißt damit der Hahn am Schluss in der richtigen Richtung steht.

[Chopper]

3/8 " reicht Dicke, hab ich bei meiner VT auch genommen.

[Hoschi]

Die ist aber...nun ja, hübsch.
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