Deifl
24.09.2017, 12:20
Endlich.
Heute konnte ich endlich die ersten Kilometer mit meiner LS fahren. Das aller erste Mal auf ner LS spazieren fahren.
Die Startprozedur erwies sich als einigermaßen schwierig, nur mit der allerletzten Energie aus der Batterie schaffte es der Anlasser den Motor zu überreden ohne Anlasser seine Arbeit zu tun. Nach einer kurzen Zeit lief die Kleine dann schon gut im Standgas. Der Motor klingt gut, macht keine auffälligen, mechanischen Geräusche. Die Ventile hört man, klingt ebenso wie bei der SR.
Angemerkt sei hier, dass mein "Vergleichseinzylinder" natürlich die SR 500 ist, mit welcher ich schon viel Erfahrung habe und an der auch schon fleißig geschraubt wurde.
Los gehts auf die Straße, meine Frau sitzt auch mit auf. Zunächst finden meine Füße keinen Halt! Oha, die Fußrasten sind ja da ganz vorne (Gimbelanlage), daran muss man sich erst gewöhnen, ebenso wie an den riesenhohen Lenker. Zone 30 verlassen, auf die Hauptstraße, Gas, zieht schön sauber los, gefällt mir. Die Sitzposition ist extrem anders als bei den bisherigen Möppis (hatte ja noch nie sowas chopperiges) aber bequem, muss ich so sagen. Mit der Schalterei ist das so ne Sache, ungewohnte laaange Schaltwege, auch passt die Stellung des Schalthebels noch nicht, muss ich noch anpassen. Der Klang der Kleinen ist schön, nicht so laut wie meine SR, schön dumpf, gefällt mir erst mal, naja, vielleicht n bisserl zu leise, kann man ja anpassen. Schön ist auch der laufruhige Motor (natürlich im Vergleich zur SR, wie schon 122mal angemerkt:smiley:), die Vibrationen sind deutlich niedriger. Allerdings ist der Motor etwas träger, vor allem wenn man das Gas weg nimmt fällt die Drehzahl nur schleppend ab, das muss geändert werden, die SR hängt da DEUTLICh besser am Hahn, beim erhöhen der Drehzahl sowie auch beim senken. Keine Ahnung ob das normal ist oder wie ich da Abhilfe schaffen kann.
Negativ:undecided:: meiner Frau taten bereits nach weniger Kilometern die Beine weh, sie muss sie sehr stark anwinkeln, keine Ahnung wie da Abhilfe geschaffen werden kann, muss ich erst mal nachdenken.
Fazit: ich mag die Kleine:top:. Es wird sich erst im Fühjahr Genaueres zeigen wenn ich mal weiter damit fahre, ich weiß noch nicht wie es sich anfühlt wenn man längere Zeit so mit 100 auf der Landstraße dahin fährt. Schauma mal. Spaß hatte ich auf jeden Fall! Das ist das Wichtigste.
PROST!
Heute konnte ich endlich die ersten Kilometer mit meiner LS fahren. Das aller erste Mal auf ner LS spazieren fahren.
Die Startprozedur erwies sich als einigermaßen schwierig, nur mit der allerletzten Energie aus der Batterie schaffte es der Anlasser den Motor zu überreden ohne Anlasser seine Arbeit zu tun. Nach einer kurzen Zeit lief die Kleine dann schon gut im Standgas. Der Motor klingt gut, macht keine auffälligen, mechanischen Geräusche. Die Ventile hört man, klingt ebenso wie bei der SR.
Angemerkt sei hier, dass mein "Vergleichseinzylinder" natürlich die SR 500 ist, mit welcher ich schon viel Erfahrung habe und an der auch schon fleißig geschraubt wurde.
Los gehts auf die Straße, meine Frau sitzt auch mit auf. Zunächst finden meine Füße keinen Halt! Oha, die Fußrasten sind ja da ganz vorne (Gimbelanlage), daran muss man sich erst gewöhnen, ebenso wie an den riesenhohen Lenker. Zone 30 verlassen, auf die Hauptstraße, Gas, zieht schön sauber los, gefällt mir. Die Sitzposition ist extrem anders als bei den bisherigen Möppis (hatte ja noch nie sowas chopperiges) aber bequem, muss ich so sagen. Mit der Schalterei ist das so ne Sache, ungewohnte laaange Schaltwege, auch passt die Stellung des Schalthebels noch nicht, muss ich noch anpassen. Der Klang der Kleinen ist schön, nicht so laut wie meine SR, schön dumpf, gefällt mir erst mal, naja, vielleicht n bisserl zu leise, kann man ja anpassen. Schön ist auch der laufruhige Motor (natürlich im Vergleich zur SR, wie schon 122mal angemerkt:smiley:), die Vibrationen sind deutlich niedriger. Allerdings ist der Motor etwas träger, vor allem wenn man das Gas weg nimmt fällt die Drehzahl nur schleppend ab, das muss geändert werden, die SR hängt da DEUTLICh besser am Hahn, beim erhöhen der Drehzahl sowie auch beim senken. Keine Ahnung ob das normal ist oder wie ich da Abhilfe schaffen kann.
Negativ:undecided:: meiner Frau taten bereits nach weniger Kilometern die Beine weh, sie muss sie sehr stark anwinkeln, keine Ahnung wie da Abhilfe geschaffen werden kann, muss ich erst mal nachdenken.
Fazit: ich mag die Kleine:top:. Es wird sich erst im Fühjahr Genaueres zeigen wenn ich mal weiter damit fahre, ich weiß noch nicht wie es sich anfühlt wenn man längere Zeit so mit 100 auf der Landstraße dahin fährt. Schauma mal. Spaß hatte ich auf jeden Fall! Das ist das Wichtigste.
PROST!