Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Elses Schönheits-OP
Servus :smiley:
Wie viele andere möchte ich hier den Umbau meiner Geliebten vorstellen, wobei das Ganze nicht soo uneigennütz ist, da ich schon bevor es los geht Hilfe brauche :undecided:
Ist mein erster Umbau und ich freue mich viieel neues zu lernen und hoffe auf Eure Hilfe, Anregungen und auch Kritik!
Bevor der Umbau beginnen kann brauch ich ja erst mal einen geeigneten OP-Tisch, hier würde ich nach reichlicher Recherche (schreibt man das so?) entweder einen Scherenheber nehmen oder so einen Motorradheber http://www.ebay.de/itm/Motorradhebebuhne-Hebebuhne-Motorradheber-Motorrad-Heber-Quad-ATV-680kg-Stander-/141470879730?hash=item20f0524ff2:g:fXcAAOSwA3dYlE7 u
Soweit gings von fast alleine :)
Aber nu: Heute wollte ich zuerst mal die Teile demontieren die mir nicht gefallen. Da sind ne Menge Chrom-Bügel dran... Zuerst wollte ich die 2 Bügel vorne entfernen, die mit Schrauben befestigt sind, die gleichzeitig auch den Motor halten. Nun die Frage bzw. mein Gedanke: Kann man die Schrauben "L:323" abwechselnd raus drehen und die Bügel der Reihe nach entfernen, ohne das ich da Probleme mit der Motorhalterung bekomme? Und brauche ich eine andere Hülse (die mit dem Kulli angedeutete)?
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Grüße
Jochen
Du hast also Motorschutzbügel dran...ja du kannst die Schrauben einzeln entfernen ohne das was passiert
und ja du brauchst eine andere Distanzhülse, ich geh morgen mal nachmessen
Dieter
Hallo Dieter,
Super, danke! Genau, Motorschutzbügel heißt es, mir ist das Wort einfach nicht eingefallen...
Grüße Jochen
Die Abmessungen gibts morgen,jetzt is kalt und mir tut das Kreuz weh vom Wochenende
Hallo Jochen.
Ja, neue Buchse ist fällig...habe ich bei meiner Maschine auch gebraucht, ist für kleines Geld beim freundlichen Suzukihändler um die Ecke zu bestellen....selber machen lohnt in meinen Augen nicht....
Viel Erfolg, Sigena
der-wirre-Irre
28.02.2017, 22:26
Man kann die originale Hüle bestellen, oder einfach eine passende dicke Scheibe dazu legen.
Das ganze muss nur ohne viel Spiel zwischen Rahmen und Motor gehen.
Das halt nämlich den Motor und die Fußrasten, ...
Hier mal ein Bild wie die LS gerade aussieht
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Folgendes hab ich vorerst vor:
- Mitschwingender Heckfender
- Seitlicher Kennzeichenhalter
- anderer Lenker
- Solositz
- Falcon Endschalldämpfer
- andere Farbe
- Frontfender kürzen (ist das zulässig?) Hab bisher nur was gefunden das der Fender bis min 15cm von der Radnarbe gehen muss, gilt das auch so für Vorne?
- Stummel vom originalen Heckfenderkürzen
Werde auch immer wieder mal Bilder posten.
Die Woche werde ich das Ganze mal mit dem TÜV absprechen.
Das wichtigste hast du ja schon geschrieben, erst mal mit dem Prüfer durchsprechen, der kann dir auch alle erforderlichen Masse sagen--sag ihm was du willst und frag ihn wie du es machen sollst / darfst.
Das Eintragen wird einfacher, wenn er dir sagt, wie und du das dann genau so machst.
Ja dann viel Spass und gutes Gelingen.
Die Hülse ist genau 2,0 cm dick , du kannst also auch irgend eine in der dicke passende Scheibe dazu nehmen
Dieter
Hallo Dieter,
Okay vielen Dank!
War heut beim TÜV, mit Bildern bepackt hat er gleich gewusst was ich will :)
Aber hat sich sehr positiv angehört. Stummel kürzen will er aber erst mal das Original sehen.
Falcon Auspuff hab ich bestellt, Kennzeichenhalter auch, nachdem der TÜV das okay gegeben hat, soweit so gut.
Als nächstes werd ich mal weiter nach Lenkern und Heckfendern schaun. Beim Lenker hab ich schon recht klare Vorstellungen, werd morgen mal ein Bild posten wie ich's gerne hätte.
In diesem Sinne, einen schönen Abend :)
Linkin-hawk
01.03.2017, 21:14
Dann kanns ja los gehen.... Die Reihenfolge mit erst zum TÜV und dann zum Teile Händler war auf jeden Fall schon mal der Richtige Weg!!! Ich wünsche schon mal viel Spaß beim basteln
Jep, das mit zuerst zum TÜV is definitiv einfacher..
Hab nun mal nach Lenkern gesucht, ist das auf dem Bild einfach ein Dragbar nach unten gedreht?? Gefällt mir! Könnte es Probleme bei vollem Lenkeinschlag geben wenn man den so verbaut :smilie_baby_019:
Würde gerne den schmaleren mit 810mm nehmen wenns passt
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..........- Mitschwingender Heckfender............. .
Hier hast mal ein Bild wie ich die Streben unten befestigt habe.
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Hallo Dieter,
Klasse! Vielen Dank, das hilft mir sehr weiter :)
Gruß Jochen
Soo, Lenker und Auspuff ist montiert. Außer das der Endtopf weng angegammelt war ging soweit alles ganz gut. Hab den Topf vom Krümmer ausgehen der Reihe nach festgeschraubt, nun passt der Winkel hinten am Halter nicht mehr ganz. An der vorderen Schraube sind paar Millimeter Luft, werd da mal n paar Scheiben zwischenlegen. Liegt das an meiner Else, an der Montage oder am Topf :smilie_baby_019:
Das muss passen, ich würde den Krümmer und in der Mitte hant leicht lösen und dann so hindrehen das es passt
Okay danke, dann werd ich am Freitag nachmittag mal nachbessern.
Montageständer ist auch bestellt, hoffe er kommt bis zum Wochenende, dann gehts an den Heckfender!
Heckfender werd ich diesen hier bestellen, hoffe der passt. Sollte er zumindest sofern ich mein Hinterrad richtig gemessen habe
https://chop-it.de/de/custom-fender/stahl-fender/runder-motorrad-stahlfender-jill-160-mm-breit
Wenn der Fender da ist, leg ihn mal an und mach ein Foto--ich brauch einen der passt ohne das man ihn noch bearbeiten muß--wäre toll, wenn der passt.
Und mal was zum Lenker, man muß auch wissen, ob man es einigermassen bequem haben will, oder ob es zuerst um die Optik geht.
Ich bin allerdings auch Bandscheibenvorfallopfer, da sitzt man gerne ohne all zu krummen Rücken.
Wenn man jung ist ists egal--Probleme bekommt man erst im Alter--und wer Glück hat bekommt sie nie.
Ansonsten werde ich den Umbau verfolgen--hoffe es gibt ne Menge Bilder:smilie_baby_009:
Und wünsche viel Spass.
Bilder mach ich, hoffe auch das ich nicht viel anpassen muss.
Den Lenker habe ich mal weng hin und her gedreht, hab ihn nun halbwegs waagerecht montiert. Er liegt bei vollem Einschlag schon sehr knapp am Tank, gibt es legale Möglichkeiten den maximalen Lenkeinschlag etwas zu reduzieren?
Legale Methoden gibt es da glaub ich nicht, ich hab in die Anschläge in der unteren Gabelbrücke Löcher gebohrt, Gewinde reingescnitten und Imbusschrauben reingeschraubt.
Jetzt funtioniert halt mein Schloß nicht mehr - Komisch wie oft man vergißt den Schlüssel mit zum Tüv zu nehmen:smilie_baby_019:
Ja sowas die Richtung habe ich mir auch überlegt. Mal schaun was der TÜV sagt wenn da nur 5mm Luft sind zwischen der Armatur und dem Tank. Aber es ist ja eine ABE dabei wo die LS mit aufgeführt ist.
Bei der Montage hab ich festgestellt das die oberen Bügel von den Risern wohl ein oben und unten haben, kann das sein? Hab verpennt mir das vorher zu markieren :undecided:
Bei unserem Tüv sind 5mm zu wenig, da könnte man sich ja die Finger quetschen:thinking:
Wie meinst du das mit den "oberen" Bügeln?
Versteh ich jetzt nicht so ganz.
............ Aber es ist ja eine ABE dabei wo die LS mit aufgeführt ist.........
Trotzdem muss er so Montiert werden das keine offensichtliche Verletzungsgefahr entsteht.
Mein Tüff nimmt Daumenbreite abstand als Mindestmaß, also einfach den Lenkanschlag begrenzen und gut is.
Moin!
Also der Lenker sollte nun passen, nach ein bißchen ausrichten und rumprobieren hats geklappt, Finger kann man sich da eigentlich nicht mehr einklemmen :smilie_baby_010:
@Hoschi,
mit den oberen Haltern meinte ich die Bügel an den Risern mit denen der Lenker eingespannt wird.
Hier mal ein Bild mit dem Lucas Street Bar 810mm:
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PS: Im linken Spiegel bin ich auch mal zu sehen :)
Und hier die Bilder vom Heckfender, leider passt er so nicht wirklich:
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Wie könnte ich diesen anpassen (als Nicht-Profi)?? Oder weiß jemand einen der einfach passt? Hab mal den Außendurchmesser vom Hinterrad gemessen: 62cm. Welchen Außendurchmesser sollte der Fender dann haben, 66cm? Fragen über Fragen :smilie_baby_019:
Hab bei ebay Kleinanzeigen letztens einen Halter für den Fender gefunden, es war ein Bügel welcher an den Fußrasten hinten befestigt wird. Leider ist das Angebot nicht mehr gültig und somit auch nicht der Kontakt... Weiß jemand wo ich diesen her bekomme? Ein Bild habe ich damals gemacht:
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Linkin-hawk
12.03.2017, 12:50
Ich hab das alles selber gemacht, den Bügel selbst zusammen gebaut, und den Fender angepasst... Steht in "ich hab was vor" du könntest dir Metall aus dem Baumarkt besorgen, den Bügel zurecht schneiden, und dir jemanden suchen, der dir das zusammen schweist. Also normal machen das so kleine Metallbau Firmen für nen 10er in die Kaffee Kasse... Der Fender wird bissl schwieriger....
Bischen breit ist dieser Fender auch. Schau dir mal diesen an. Hat 60 cm Durchmesser.
https://chop-it.de/de/custom-fender/stahlfender-verzinkt/150-mm-fender
62 cm währe ideal.
Also normal machen das so kleine Metallbau Firmen für nen 10er in die Kaffee Kasse.
Die haben auch sonst nix besseres zu tuen. :thinking:
Hab bei ebay Kleinanzeigen letztens einen Halter für den Fender gefunden, es war ein Bügel welcher an den Fußrasten hinten befestigt wird. *snip* Weiß jemand wo ich diesen her bekomme?
Frag mal bei DWausH nach. :)
Linkin-hawk
12.03.2017, 14:16
Naja, wenn man es passfertig hin bringt und alles angezeichnet ist, so dass es nur noch zusammen geschweißt werden soll, ist das hier in Bayern oder Sachsen eher kein Problem.
Danke Sigi für den Kontakt ;)
Wegen den Streben für den Fender hab ich schon nen Plan, das sollte hin hauen. Haben bei uns auf Arbeit ne Metallwerkstatt, dort kann man mir auch mal was schweißen.
@hmt
Danke für den Link, ja mit 160mm ist er mir auch etwas zu breit.
Kann man den Radius verändern in dem man etwas dran rum biegt?
@ Linkin-hawk
Den Beitrag werd ich mir gleich mal durch lesen ;)
Linkin-hawk
12.03.2017, 16:10
Den wirst du nicht biegen können, der knickt dann ab einem bestimmten Druck... Aber du kannst ihn einschneiden und wieder schweißen lassen
Genau so geht das. Ist aber viel Arbeit. Tausch das Teil doch um.
Linkin-hawk
12.03.2017, 20:51
Ja, das denke ich auch, bei deinem Fender ist es zwar nicht viel, aber wenn man einmal angefangen ihn einzuschneiden, und anzupassen, dauert das schon seine Zeit.. Ich hab fast einen ganzen Tag gebraucht, um meinen in Form zu bringen, dann Must du alles wieder zu schweißen und schleifen und spachteln...
Also deine Thema " Ich hab was vor" ist ja echt cool was du da baust :)
Leider hab ich nicht die Möglichkeit unsere Werkstatt auf der Arbeit den ganzen Tag zu beschäftigen :undecided: ich werd den Fender mal umtauschen und weiter probieren, gibt noch einen aus Alu in 160 mit 67,5cM Durchmesser, vielleicht passt der ja besser.
Ich berichte sobald er da ist :)
Für meinen Tank hätte ich eine Idee, ist bescheuert aber ganz vielleicht irgendwie machbar. Und zwar würde ich ihn gerne mit Holz beplanken, also alles was man davon sieht. So ein Tank aus olz wär bestimmt mal was anderes :smilie_happy_251: Hab n paar Modellbaukollegen die muss ich morgen mal fragen.
Die 5mm weniger werden auch nix bringen und dann ist er immer noch zu breit. Hast du ja auch selbst gesagt. Ein Stahlfender lässt sich auch besser bearbeiten.
Ach ja stimmt da war ja noch die breite, hätt ich beinahe vergessen vor lauter Durchmesser-Suche.. danke! Dann muss ich nochmal in Ruhe suchen oder doch nach nem Schweißer suchen der das mit mir anpasst.
Der einsame Reiter
13.03.2017, 10:42
Frag doch mal bei einem Spengler nach ob die was machen können.
Ein Mitschüler von mir hat das gelernt und für Oldtimer die dollsten Sachen zurechtgebogen. Leider kann er aus gesundheitlichen Gründen nichts mehr machen.
So, nach etwas Sucherei hab ich folgende gefunden die ganz gut passen könnten:
https://www.ebay.de/itm/201575861614
Zwar Alu aber Durchmesser schaut gut aus
Oder dieser hier:
https://www.ebay.de/itm/142088414055
Stahl dafür Durchmesser etwas größer.
Stahl wär mir lieber zwecks einfacherer Bearbeitung, aber wenn der aus Alu passt muss ich ja nicht zwingend schweißen 🤔
Linkin-hawk
13.03.2017, 21:54
Stahl!!!!! Du wirst doch nicht so ein Alu Teil fahren, nachher ist nach einem Steinschlag noch ne Beule zu sehen....
Nee im ernst, falls du was bearbeiten mußt, ist Stahl schon besser, ich würde auch behaupten, dass er stabiler ist. und die Größe ist ja gleich..
Also ich habe bei meiner ersten Else leider auch die Erfahrungen gemacht das Alu und Else nicht kompatibel sind.........:a0302:
Überall wo Befestigungspunkte sind, reissen die Löcher und der ganze Krempel liegt früher oder später auf der Straße.
Mach das besser nicht.
Ist Zeitverschwendung, da Du dann sowieso irgendwann die Schnauze voll hast und auf Stahl wechselst.
Ich seh schon, die Begeisterung für Alu hält sich in Grenzen. hab den aus Stahl bestellt, ist ja gut das ich mal Lehrgeld sparen kann ;) Ich Berichte sobald er da ist ob der nun halbwegs passt. Die Maße von dem letzten haben auch nicht so wirklich mit den Angaben auf der Homepage gepasst..
Moin!
So, der neue Heckfender ist da und siehe da, er passt ganz gut :smilie_baby_010:
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img8008fd5ja38gv1.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img8010g0y64k3aqi.jpg
Der Regler sitzt nun in der Werkzeugbox und Kabel hab ich teilweise auch neu verlegt. Da waren tatsächlich Bliker mit Lüsterklemmen angeschlossen. da hab ich alles direkt gelötet, so oft werde ich sie nicht wechseln :)
Na also geht doch :top:
Obwohl mir währe er für einen "Mitschwinger" noch zu breit
Die Breite ist für mich ganz okay, jedenfalls besser als der mit 160mm. Der war definitiv zu breit :smiley:
Wenn der Fender und der Sattel mal fertig montiert sind, fahr ich zum TÜV. Wenn da dann alles passt gehts ans lackieren :smilie_baby_010: Neue Blinker hab ich auch schon gekauft, hinten schwarz, vorne chrom. So langsam nimmt das Ganze Form an.
Linkin-hawk
19.03.2017, 18:41
Jaaa, der Fender schaut gut aus... Und Hammer, wie der gehalten wird :grin:
Hast ja sogar noch Luft den weiter hinten enden zu lassen...
Ja der Hammer :grin: Für die Streben werd ich mir mal noch ein Stahlrohr suchen und die Enden einfach platt kloppen. Hoffe das funktioniert so wie ich mir das vorstelle.
Moin Zusammen,
Erst mal sorry das ich schon lang nicht mehr weiter berichtet hab.. war im Schrauberwahn :grin:
Nun zum Update: Heckfender Montage hab ich nun aus einem Vierkantstahlstrebe gemacht, nach etlichen Versuchen mit biegen und ausrichten hat es auch irgendwann geklappt. Nachdem ich mir noch eine Unterkonstruktien für den Sitz gebaut hatte und ein Freund ein paar Schweißpunkte gesetzt hat (hier habe ich gelernt das beim schWeißen das "W" das wichtigste ist :smilie_happy_251:), habe ich alles wieder demontiert und zum Lackmeister gebracht. Frontfender, Tank, Seitendeckel, etc. beim Industrielakierer für 300,00 Tacken lacken lassen und montiert. Und siehe da, eLSe sieht aus wie neu geboren :) hoff das funzt mit dem Google Bilder upload?!
https://photos.google.com/photo/AF1QipMqt8U3341NO66HXnq8gY01mm4_FlEX7VF5XFCL?hl=de
https://photos.google.com/photo/AF1QipNp0FwVJUrpb3S1RlNtJ2-1-C3rW7CLIrlHnXNF?hl=de
Als nächstes sind die Blinker vorne dran, also eigentlich weg :) und der Scheinwerfer soll vorne nun auch noch schwarz gelackt werden.
Hat jemand Erfarung mit Weißwandreifen, hab da welche in der Bucht gefunden von Maxxis (glaub ich)? Der Händler sitzt zufällig in der Nähe..
Im März gehts dann endlich zum TÜV, bibber bibber, hoffentlich ist er happy mit dem Umbau.. hab in weiser Voraussicht vorher alles mit ihm besprochen!
Der Fender war der Stahlfender mit 665er Spannweite ?
Und die ersten Bilder davon waren ohne ihn zu verändern ?
Der würde ja ganz gut passen ( ich bin nicht in der Lagen Durchmesser usw zu ändern--kein Metallarbeiter und keine Ahnung )
Aber wenn der ohne anpassungen so passt, wäre das ideal, da ich mein Kennzeichen hinten befestigen will und da taugen die Alus nicht für.
https://www.ebay.de/itm/201575861614
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img8008fd5ja38gv1.jpg
Und die neuen Bilder kann ich nicht sehen ?? error
Der einsame Reiter
01.03.2018, 10:08
Ich hab kein Google-Konto und kann die Bilder daher nicht sehen.
Den Fender musste ich nur etwas kürzen, ansonsten passt er echt super! Den Fender hab ich von Chopit, Artikel Nummer: FS16001
Nockenwelle
05.03.2018, 18:52
Kannst mal ein Bild reinstellen, wie der Fender angebaut ausschaut
Neuer Versuch mit den Bildern :smilie_smoke_007:
https://postimg.org/image/z0jctpjm5/
https://postimg.org/image/58maeup6l/
Was mir nicht so ganz gefällt, sind:
Die originalen Blinker vorne und die Blinker/Lichteinheit hinten.
Das ist aber nur meine persönliche Meinung, die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden!
Es scheint dir selber ja zu gefallen, also alles richtig gemacht:smilie_baby_010:
Ja die Blinker vorne kommen definitiv noch weg, hinten werde ich sie wohl auch noch mal ändern, so ganz zufrieden bin ich damit auch noch nicht ;) aktuell such ich noch reifen, am liebsten Weißwand, hat hier jemand Erfahrung welche gut sind?
Moin!
Dann werd ich die Maxxis nehmen, andere konnte ich auch nicht finden.. jemand Erfahrung mit den Reifen, taugen die was?
Bin am überlegen die Felgen rot Pulvern zu lassen. Geht das im Ganzen oder müssen diese dazu ausgespeicht werden?
Heut gibts erst mal neues Öl und n neuen Luftfilter :)
Hab ich mir auch zugelegt und ein Tip von mir, mach die blaue Schutzfarbe vor der Montage an der eLSe weg, das ist ziemlich mies das Zeugs wegzubekommen!
Maxxis hat mir übrigens geschrieben man soll die Farbe mit Waschbenzin abmachen. Geht auch ganz gut aber hinten im eingebauten Zustand ziemlich heftig!
Achja und die Dame die mir die verkauft hat sagte mir das ich die eintragen lassen muss, da gibts Maxxis eine Freigabebescheinigung.
Hallo Hodl,
Super, vielen Dank für die Tipps, da werd ich dann mal die Farbe vorher entfernen ;) Hab heut mit dem Reifenhändler gesprochen, der hat gleich Bescheid gewusst und mir gesagt das er mir dann die Freigabebescheinigung mitgibt. Nun sind die Maxxis ja mit 90er Querschnitt und meine jetzigen mit 80er. Soweit kein Problem, allerdings ist der Abstand von meinen Fenderstreben zum Reifen, also zur Lauffläche, aktuell 9mm, das könnte eng werden. Er meinte an den Reifen seitlich sinds zirka 3,5mm was am Radius dazu kommen, wären also noch 5,5mm Luft zwischen Reifen und Fenderstrebenschrauben. Die Preisfrage, reicht das :erschreck:
Ach ja, hab zufälligerweise einen Schrauber aus Neustadt an der Aisch kennengelernt der auch 2 LS hat, den Besuch ich doch morgen glatt mal :smilie_smoke_007:
Ich sag jetz mal ganz locker, das, geht!
Ich und ein nicht kleiner Anteil hier fährt den hinteren Reifen in 90er.
Okay das wär echt super wenn das reicht, ansonsten muss ich neue längere Streben basteln und das war für mich als Anfänger schöne Action :smilie_happy_251:
Soo, mein Ausflug zum LS Schrauber wär sehr sehr interessant! Da kommt der TÜV sogar zu ihm nach Hause und er hat mir direkt angeboten das wenn ich Probleme habe bei ihm TÜV machen lassen kann :smilie_tanz_009: Weitere Inspirationen habe ich mir auch gleich geholt. Wenn ich nächste Woche beim TÜV bin und alles i.O. ist, kommen die neuen Reifen drauf, Stummel am Rahmen kommen weg (wenn der TÜV sein okay gibt), Tank hab ich einen bei e..kleinanzeigen gefunden der gecleant ist, also Tache wech, da besorg ich dann einen den ich seitlich montieren möchte und dann hab ich noch einen Stummellenker entdeckt, auf Bilder des oben genannten Schraubers hat das schon sehr geil ausgesehen :) es soll allerdings etwas unbequemer sein als mit "normalem" Lenker.. soweit der Plan für dieses Jahr. Welcher Tacho nun was taugt, gilt es noch herraus zu finden -> Suchfunktion und Google könnne bestimmt weiterhelfen oder hier hat jemand direkt einen Tipp? Jedenfalls freue ich mich auf die nächsten Umbauten :grin:
Tachos... ich kenn sie mittlerweile alle! :grin:
Nicht die allerbilligsten, aber sehr gute Qualität: https://www.mmb-messtechnik.de/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=22&Itemid=109&lang=de
Die 10€ Dinger aus der Bucht sollen mit ein bisschen Glück auch dauerhaft funktionieren, haben aber eine ziemlich schrille Beleuchtung - raten würde ich dazu nicht.
Im mittleren Preissegment (etwa bei Kickstarter, Chopit, Dock und Konsorten) kann man im Grunde nicht viel falsch machen.
Elsen-Treiber aus Neustadt mit Werkstatt? Da werd' ich doch neugierig. :)
Hat Sigi Recht mit den Billigdingern:a030:
MMB Tachos sind schon recht gut.:smilie_baby_010: Oder Acewell die kosten aber noch eine Stange mehr.
Ja von der Beleuchtung der Billigen bin ich auch nicht so überzeugt, mit den rot/blauen Beleuchtungen siehts eher aus wie Kirmes :smilie_happy_251:
Aber bei MMB gibt es ja auch einen der nicht gar so viel teuer ist und hübsch anzusehen ist ;) danke für den Tipp Sigi! Meine Else soll nicht gar so viel Geld verschlingen, hab ja noch ein Renneisenhaufen da stehn, der kostet mich schon genug :embarassed: Welchen Anschluss brauch die Else, M12? K-Wert 1,4 is klaro. Würd den Tacho gern mit ner Konservendose oder so verkleiden, mal schaun da fällt mir noch was ein =)
So, heute beim TÜV gewesen, alles eingetragen! Lohnt sich auf jeden Fall vorher alles bei ihm durch zu sprechen :) als nächstes werden die Reifen geordert und ein Bild gibts später auch mal wieder..
Ja, cool... Gratulation! :smilie_baby_010:
Und jetzt Bilder her! :cheesy:
Bin stolz wie Harry mein erstes Umbauprojekt und der TÜV war sehr zufrieden :) vielen Dank für eure Hilfe und Tipps!! Heut Nachmittag mach ich mal n paar nette Fotos ;)
Glückwunsch zum gelungenem Projekt, auch wenns nicht Hornbach ist
Und jetzt - wie Sigi so treffend bemerkte - Bilder!!!!!:smilie_tanz_009:
Am Wochenende hab ich noch die Blinker vorne gegen Micro-Blinker getauscht und den Scheinwerfer lackiert. Hinten hab ich die selben Mictro-Blinker mit integriertem Rück- und Bremslicht an der originalen Sitzbefestigung verschraubt, die hab ich dazu einfach etwas hoch gebogen so dass sie gerade ist.
Soooo, und hier gibts Bilder :smilie_baby_010:
https://postimg.org/image/he7go7pvf/
https://postimg.org/image/t3bgc8ea3/
https://postimg.org/image/kl207yscr/
https://postimg.org/image/m03kwrtgr/
Einen Front-Fender hab ich auch noch da liegen, den überarbeite ich gerade :smilie_tanz_009:
Schön gemacht, sieht gut aus!
Ja sieht gut aus bis auf paar Kleinigkeiten die "ich" anders gemacht hätte
Linkin-hawk
30.03.2018, 17:11
Sieht gut aus. Par Kleinigkeiten gibt's immer, ist aber Geschmackssache.
Bei Geschmacksache meint ihr die Rahmenhörnchen?
Seh ich auch so, aber wenns dem Erschaffer gefällt gibt's nix zu meckern.
Sieht doch sauber gemacht aus!
Moin! Ja die Rahmenhörnchen kommen noch weg, gefällt mir auch noch nicht so wie es jetz ist, habs gestern mit meinem Schweißprofi angeschaut, er macht mir die Löcher dann zu. Der TÜV wollte es erst mal im Original sehen bevor er mir erlaubt die Hörnchen abzusägen.. darf man an den Rahmen dann was hin schweißen, weil ich ja den Sitz wieder fest machen muss und die jetzigen Löcher ja dann weg sind?
Du kannst die nach dem absägen der Hörnchen enstandenen Löcher mit entsprechenden Haltern für den Sitz zuschweissen.
Hab ich auch so getan.
Gab es nix zu meckern vom TÜV.
oder gewindebuchsen mit einschweißen, dann kannste immer was anschrauben
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