Sattel Polster

[dest4b]

Moinsen ;)

hab mich immer gewundert mein Steissbein jedesmal nach mehr als 2 stunden elsen so weh tut.
Zwei Stunden sind ja ruck zuck vorbei. Und so musste eine Lösung her.

Obs geklappt hat kann ich nicht sagen .. was mich nur wundert warum macht man diesen Steissbeinkillerknick in die Sattelplatte ( erstes Bild ) ?
war vom vorbesitzer.. Den prügelte ich mit nem ordentlichen Hammer mal eben gerade.

DAnn wurde noch das lackierte Alublech auf dem der Spannungsregler sitzt vom lack befreit und der Spannungsregler mit Wärmeleitpaste angebracht.
Auf das ich einen warmen A***h bekomme. ;)

Desweiteren tauschte ich diesen Krümelschaumstoff gegen derb harten 4cm dicken Schaumgummi aus.
Ob das so gut ist kann ich noch nicht sagen denn die Probefahrt steht dank mistwetter noch aus :(


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[Thomas L.]

Na denn bin ich mal gespannt wie das Ergebnis ist. Ich habe meinen originalen Sitz zum polsterer gebracht, da ich vorher auch Probleme mit dem Steißbein hatte. Super Ergebnis.... leider nicht ganz billig, aber der Typ hat gute Arbeit geleistet und mir ist es das Wert gewesen. Gruß Thomas

[Seitenschneider]

Schön gemacht! Für mich ist die Hinterradfederung auch zu hart. Ich habe einen alten Schwingsattel von 'ner Ural M72 mit vorgepresstem Flocken Schaumstoff beklebt, darüber eine Membran aus 'ner alten Regenjacke, darüber Leder, auch mit Pattex. Das Verspannen kann man sich sparen, wenn man die Klebeflächen mit Pattex einschmiert, die beiden Teile aufeinander drücken, dann wieder auseinander ziehen, beide Klebeflächen gut ablüften, bis der Kleber matt ist. Dann wieder zusammen drücken, mit Gummi- Holzhammer bearbeiten, fertig. Hinten ruht der Sattel auf Spiralfedern. Die waren auch noch zu fest und an der Unterseite der Windungen wurde der Draht mit der Flex reduziert. Die Bandscheiben haben sich begeistert bedankt.
Heinz

[vauzwo]

Das Problem hatte ich ja auch, hab jetzt auch nen gefederten Sattel drauf.
Allerdings auch mit Knick.
Ein Kollege von mir hat ne Harley da ist ein Komplett Flacher Sattel drauf, also nix hinten hochgeknickt---das ist Top, da drückt nix.
Geht bei der Else aber nur , wenn man die Endstücke vom Rahmen wegmacht--und das will mein Tüver nicht, obwohl sie nichts tragen.
Aber obwohl der Federweg bei meinem Sattel nur 1-2cm betragen, macht das schon gewalltig was aus.

[der-wirre-Irre]

Schön gemacht! Für mich ist die Hinterradfederung auch zu hart.

Äh??? Die Federbeine hinten sind zu hart???

Euch ist aber schon mal aufgefallen das man mit einem einfachen 5mm Rundstahl, Inbusschlüssel o.ä. die Federbeine in der Vorspannung ändern kann???
Die Federbeine sind bestenfalls völlig überdämpft (zu viel Dämpfung beim Ausfedern).

Das mit den Sitzpolstern ist im Grunde eine rein individuelle Geschichte.
Mit dem dicken Originalpolster fahren die wenigsten länger als zwei Stunden, ohne Beschwerden.
Die Schwingsättel sind optisch nicht wirklich gut in den Rahmen zu verbauen und das Fahrfeeling entspricht einer Schlittenfahrt in eine Emailleschüssel.
Ich fahre (Solo) mit einer Federvorspannung auf der dritten von fünf Stufen und würde auch die zweite nehmen, wenn da die Dämpfung nicht wäre.
Das Polster von meinem Sattel ist ca. 3-4cm dick und sehr straff gepolstert. Seit dieser Änderung fahre ich ohne Probleme.

@dest4b: Was ich mir an deinem Sattel unangenehm vorstelle, sind die Kanten vom Polster.
Aber das muss man wirklich in Natura sehen um es beurteilen zu können.
Das Arschmuldendesing, mit dem Knick, möchte ich nicht missen. Ich hab mal den einen oder anderen Einstitzer mit flachem bis leicht nach hinten abfallendem Sattel fahren dürfen. Also das wäre mir nix!!! Man klammert sich die ganze Zeit am Lenker fest und hat Angst, das man irgendwann nach hinten rutscht.
Entspanntes Moped fahren wäre mir so nicht möglich, ...

Man muss wirklich immer individuell und selbstkritisch probieren und mit etwas Geduld findet man dann auch eine optimale Sitzposition.

[dest4b]

Also ich meinte mit Steissbeinkillerknick den mit dem Roten Pfeil
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Die Kanten .. ja die geben mir auch zu denken deswegen isses Leder noch nicht aufgeklebt.
Aber die kann man wohl gut mit der Flex rund Schleifen.
Alternativ gibt es das Gummimaterial noch in 1cm dicke und man könnte zb noch ne billige Schaumstoff Isomatte zweilagig oben drauf kleben.
Nun gehts aber erstmal daran ein verkleidungsalublech zu biegen für die Lücke zu verschönern und um den Plastikblendenkram unterm Sitz zu ersetzen.

Den Sattel muss ich aber erst mal probefahn. Wenn die Beine auf den Rasten sind ist es bequem.. zumindest kuzzeitig im Garagentest ;)

[vauzwo]

Kleben geht schon, auch Autoteile und Scheiben werden inzwischen auch geklebt.
Es gibt inzwischen Kleber, die halten besser als schweissen.

Zu den Schmerzen am Steißbein, das kommt daher, das man leicht zurück gelehnt fährt ( also ab ner gewissen Größe )
Bei anderen Motorradtypen ist man leicht bis stark nach vorne gelehnt, da kommt das Steißbein gar nicht in Kontakt mit der Sitzbank.
Und bei Fahrradsätteln werden ja inzwischen auch die Stellen an denen es drücken könnte einfach ausgespart.
Wer sich alte Pferdesättel anschaut, da wurde das auch schon gemacht.
Da sitzt man nur auf den Backen und die tun nie so weh, wie ein Steißbein.
Bei mir ist/war die Grenze auch bei ca. 2 Stunden.

[dest4b]

och ich bin auch schon mal 4-5 stunden gefahn, aber danach wars dann auch recht unbequem auf der Couch abends :D

Aber ich denke positiv, der Knick wars bestimmt!
Das merkte ich schon direkt wenn ich dann am nächsten tag noch mal aufsatteln wollte ..
So wirklich nach hinten sizz ich glaub ich nicht .. die arme muss ich schon gut strecken.. ich hab den flachlenker

[der-wirre-Irre]

@dest4b: wenn dir nach 4-5 Stunden der Arsch brummt, ist deine Sitzposition und/oder dein Sitz verbesserungswürdig.
Man muss bei der Sitzposition immer den Fahrer als Gesammtkunstwerk betrachten. Viele schaffen es, durch eine falsche oder ungünstige Sitzhaltung ihren eigenen Blutkreislauf zu blockieren. Das geht schneller als man manchmal denkt. Der Knick ind den Beinen, besonders im Hüftbereich, ist ja schonmal äußerst ungünstig. Dazu die aufrechte bis nach vorn geneigte Position, das kann schnell zu kribbeln in den Füßen und beim absteigen und zu Taubheitsgefühl in den Füßen bzw. Beinen führen. Sollte das so sein, besteht Nachbesserungsbedarf!!!
Beim Auto gibst inzwischen tausenderlei Einstellmöglichkeiten und die nutzt man ja schließlich auch.
Warum also nicht beim Moped???
Genau, weil es Geld und Zeit kostet, ...:thinking::99popel::nonono:
Dieser ganze Unsinn aus dem Zubehörhandel wie Gelkissen, Airkomfortsuperduperaufpustekissen und ähnlicher Schwachsinn bringen meist nur kurze Linderung bis nichts.
Die Vergleiche mit Fahrradsätteln und Reitsättel hinken zwar in der Praxis ein wenig aber im Grunde ist es so, das es den unltimativen Sitz/Sattel nicht gibt und jeder individuell seinen Sitz finden muss. Leider meist ein Kompromiss.

Eine Sitzhaltung die dafür sorgt das man am Lenker "zieht", ist kreuzgefährlich!!!
Der Lenker muss locker in der Hand liegen. Die Knie sollten im Ernstfall fest und bequem an den Tank zu drücken sein.
Alles andere sieht nicht nur seltsam aus, es bringt auch jede Menge Unruhe ins Fahrwerk.
Ob manche das bemerken, bevor es zu spät ist, steht auf einem anderen Blatt.

[dest4b]

Eine Sitzhaltung die dafür sorgt das man am Lenker "zieht", ist kreuzgefährlich!!!
Der Lenker muss locker in der Hand liegen. Die Knie sollten im Ernstfall fest und bequem an den Tank zu drücken sein.
Alles andere sieht nicht nur seltsam aus, es bringt auch jede Menge Unruhe ins Fahrwerk.
Ob manche das bemerken, bevor es zu spät ist, steht auf einem anderen Blatt.

genau so hab ich das.. ;) finde ich zumindest.
Mir schläft nix ein .. tut nix weh .. nur das steissbein .. aber wie gesagt das hab ich dann am nächsten tag sofort gespührt woher das war.. deswegen hab ich ja diese bescheuerte kante rausgeklöppelt
Sonst sitz ich .. wie ich finde super bequem.

Was allerdings passiert das ich nach 4 stunden fahren erst mal 45 minuten lang alles vibriert was ich anfasse :D

[vauzwo]

oh mit leicht zurück gelehnt meine ich auch eher den Hüftknick.
Also nicht wie auf das Sofa gelümmelt.
das Becken nach hintengekipt bedeutet stärkeren Druck auf den Steiß , nach vorne das Gegenteil, aber nach vorne ist auch anstrengender.
Auf meiner VTR saß man trotz SB-Lenker eben leicht nach vorne gebeugt, da hat das Steißbein die Bank gar nicht berührt.
Da konnte man auch mal 1000 km am Stück runterreissen.
Und wie der wirre schon sagt, es dkann dauern, bis man es optimal hat.
Da ich selten über 2 Stunden unterwegs bin, ist es mir fast egal.
Die Else ist für mich kein Tourer--ich fahr damit zur Arbeit und mach kurze Touren ( Planlos durch den Odenwald )
Und dafür schickt 's
Hauptsache es sieht gut aus:weirdo:

[vauzwo]

Und das ist gut so

[der-wirre-Irre]

Was allerdings passiert das ich nach 4 stunden fahren erst mal 45 minuten lang alles vibriert was ich anfasse :D

Das kenne ich auch. :smilie_happy_251: Als ob die Hände aus Gummi sind, ...
Die Ursache sind die Vibrationen vom Motor, die sich mit Lenkern ohne die fette Stahleinlage der orinalen Lenker, ungebremst überträgt.
Abhilfe schaffen sogenannte Quarzsandhandschuhe aus dem Security- Polizeiausstatter. Sind keine "verbotenen Gegenstände"!!!
Kosten ca. 20€ und mehr, ... amazon und verschiedene Versandhändler vertreiben die auch. Durch das Gewicht der Füllung werden die Vibrationen an den Lenkerenden etwas gedämpft und man lässt nicht gleich jede Kaffeetasse fallen, wenn man mal länger unterwegs ist.

Kann ich dir nur empfehlen!!!

[Linkin-hawk]

Das ist doch nur, weil du eh schon lange nen Tatterrich hast...:smilie_frech_033:

[Seitenschneider]

Jetzt, wo ich das lese mit der gestörten Blutzufuhr in die Beine, muss ich darauf hinweisen, dass auch ein Abknicken von Nervenbahnen am Becken droht. Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier wiederhole: passt auf, dass ihr, wie weiter oben erwähnt, nicht mit in der Hüfte zu stark abgeknickten Beinen rumfahrt, die Gefahr einer Meralgia droht, auch Jeanskrankheit genannt (weil sie oft durch zu enge Jeans ausgelöst wird). Die Schmerzen sind höllisch, und wenn sie chronisch werden, hat man es hinter sich. Da gibt es Leute, die können nur noch bäuchlings im Bett liegen, weil sie sonst wahnsinnig vor Schmerzen werden. Das brennt auf dem Oberschenkel, als würde euch einer eine Lötlampenflamme dagegen halten. Ich hatte mir das angelacht, weil ich mich in alte, zu eng gewordene Jeans gequetscht hatte, die mir zum Basteln noch gut genug erschienen. Nach ca. 2 1/2 Wochen hatte ich es überstanden, Glück gehabt und rechtzeitig noch zum Neurologen gekommen. Der wollte mich zwar abwimmeln und zum Orthopäden schicken, aber ich hatte es vorgezogen, ohne Überweisung von 8 bis 12°° zu warten. Die Diagnose dauerte nur 1 Minute durch den mürrischen Typen, aber es hatte keine weitere Verzögerung stattgefunden, was sehr wichtig ist.
Allzeit gute Fahrt
Heinz

[vauzwo]

Na zum Glück bemerke ich nur das Steißbein.
Die orig. Riser sind ja Gummiegelagert, da merke ich auch nach 2 Stunden nichts.
Aber da darf man die Riserschrauben nicht zu fest anknallen, sonst nützen die Gummies nix.
Und Kniewinkel ist OK--bei 183 ca 93kg und orig Rasten ( allerdings trage ich gerne lose fit )
Enge Hosenbeine und zu enge Hosenbünde, kann ich gar nicht ab--lieber Baggys oder Armyhosen.

[dest4b]

ich trag auch lieber weite hosen ;) alter skater eben.

und ich hab auch original riser, aber halt fürn flachlenker.. so schlimm iss das mit dem vibrieren auch nicht .. aber .. ich wollts mal gesagt haben.

@vauzwo ich bin wohl ein wenig stabiler als du ;) 184 steht im pass. und ich sitze auch bequem auf den originalrasten. Mein sattel ist halt recht "weit" hinten. Es war auch sofort bequem bis auf dieses blöde blech. aber das ja nun weg ;)

ich wills warm jezz endlich !

[vauzwo]

sonnig ist es ja schon mal :weirdo:

[dest4b]

ALso kleines Update zum Arsch-Weh

ich hab nun schon zwei andere Polsterungen Probiert.

1. Richtig harter Moosgummi
2 Sandwich aus Weichemmoosgummi und ner Isomatte

Gefühltes Ergebnis:

1. Sau hart. Nach 4 Stunden aua
2. Fühlt sich erst OK an aber nach 1,5 Stunden aua.

Es scheint also scheiss egal ;)
Hilft ein gefederter Sitz ? Oder hat man einfach Schmerzen und die Fresse zu halten wenn man Kuhl sein will ?

[vauzwo]

Wenn du schnell das Polster abändern kannst, dann teste doch mal folgendes: relativ festes Polster und in der Mitte so 2-3cm Streifen rausschneiden ( wie bei Fahrradsätteln )
Und dann einfach ohne zu beziehen Testfahrt machen--dann sparst du dir das ständige rauf und runter des Bezugs.
also ich hab das noch nicht gemacht, aber rein logisch sollte das den Druck vom Steiß nehmen----wo nix ist, kann nix drücken.
Wäre mal einen Versuch wert.

[Seitenschneider]

Ich hab nen alten Ural- Gummisattel mit vorgepresstem Flockenschaumstoff beklebt, dann Anti- Wassermembran aus Nylonfolie, darüber Polsterleder und alles mit zwei Schraubenfedern dazwischen gegen den Rahmen verschraubt. Seinen Rücken sollte man nicht unnötig strapazieren , wenn es auch anders geht.
Heinz

[Sigena]

Ich bin inzwischen auch rückenmäßig vorbelastet, meine bisherigen Erfahrungen zeigen, daß Starrrahmenchopperlein mit gefedertem Ledersattel (vom Ledermann neu aufgepolstert) nach 150km nicht mehr lustig ist, mit der Else fang ich grad erst an...am besten war bisher der Pagusa meiner Nachkriegs-BMW, da waren auch mehrere Tage hintereinander 250km über Highland-Nebenstrassen ein wahres Vergnügen...diese Option werde ich mir auch für die Else offen halten, wenn der originale Sattel nicht taugt..?

[Hoschi]

Ich hab es mit ner Geleinlage versucht, vom Ergebnis kann ich abraten!
Jetzt hab ich mir einen Sitz machen lassen, nach Hinternabdruck und auf mein Gewicht gepolstert.
ich bin begeistert, war aber nicht ganz so billig!

[pahld]

Der orginale Sitz ist zu weich...ich hab meinen abplostern lassen (Danke an die Dame) und jetzt kann ich meinen Tank leerfahren ohne Aua:smilie_tanz_009:
21976

Dieter

[Hoschi]

Das ist bei unseren Tanks schon ne Herausforderung:smilie_tanz_009:

[pahld]

Hast du schon mal getestet wie weit du kommst?

[Hoschi]

240

[pahld]

Bei 370 schalt ich auf Reserve

[Hoschi]

Ich glaub ich muß an meiner Vergaserabstimmung arbeiten.
Was hast du noch mal an Füllmenge?
bei mir sinds 17 Liter.

[pahld]

23 verbrauch knapp unter 5 liter

[Hoschi]

Da sind wir ja gar nicht so weit auseinander.

[vauzwo]

hab schon einen Schreck bekommen, aber ihr habt ja andere Mengen zur Verfügung.
Mit 11l und ein paar Tropfen ist das natürlich nicht drinn.
Da steht so alle 180- maximal mit iel Glück 200 km ein Stop an.
Aber ich habe das lange Reisen wegen Rücken eh aufgegeben-sind jetzt aktuel 5 Bandscheiben, die rausstehen.
Praktisch die komplette LWS--mal abwarten ob es überhaupt noch geht.
Obwohl Auto geht ja auch, da sollte es auch auf der Else gehen.

[dest4b]

ich denk mal es liegt an dieser sitzposition.
Wenn ich drauf hocke hab ich quasi ein komplett geraden rücken .. da geht halt alles auf den Arsch.

Komisch finde ich nur auf dem Harten Gummi hatte ich weniger aua.

Also richtige schmerzen sind es ja nicht .. aber man freut sich wenn man nach hause kommt nach 3-4 stunden Aber es macht ja auch spass.

Den Bezug habe ich im moment nicht festgeklebt. Sondern nur drüber gezogen.

Den harten Gummi .. ( ders so teuer... ) den mag ich nicht in der Mitte zerschneiden ;)
Aber nach dem ich ja vor zwei Monaten aus meiner Sattel-Grundplatte den zweiten sinnlosen Knick genommen habe ist es ja ca 200% besser geworden .. damals konnte ich nach 1,5 Stunden kaum noch laufen.

[vauzwo]

Noch ne alte Biwakmatte im Keller? das würde zum Testen auch gehen.
Kannst du auch einfach über das harte Polster legen, wie gesagt in der Mitte frei lassen und ne Runde drehen.
Im Prinzip merkst du es ja schon am weicheren Polster--wenn man tiefer einsinkt, drückt es auch mehr auf den Steiß.
Das funktioniert aber nur mit dem Steißbein, wenn der komplette Hintern weh tut geht das nicht.

Und klar, es ist das aurechte Sitzen--auf meinem Sportler mit SB Lenker, hatte ich das auch nicht.
Da sind die Füße weiter hinten und man ist etwas nach vorne gebäugt.

[dest4b]

Also ... meine Sattlerkünste wachsen zu ungeahnten fähigkeiten ... :D

Ich liste mal auf was ich aktuell versuchte:

1. Tortendreieck ausgeschnitten hinten und weichen schaumstoff rein.
- war nicht gut.. schmerzte auch und der übergang war blöd am Bobo
2. Tortendreieck wieder reingepappt und Pappe drauf gelegt .. Arschabdruck genommen und nun mit groben Schmirgelpier mein Steiß "freigestellt"
- Bisher keine Steißschmerzen mehr. Klaro nach 3 stunden tut der Bobo schon wieder ein wenig weh .. aber nicht mehr der Steiß am nächsten Tag !

ich werde weiter beobachten .. aber das ist nun sehr gut .. im vergleich zu meinem ersten Polster.

[vauzwo]

Na das hört sich doch gut an.
Der komplette Hinternchmerz ist, soweit ich erinnere eher Gewöhnungssache.
Der erste längere Ausritt tut weh und wenn man jedes WE unterwegs ist legt sich das.
Aber Steißbein ist echt fies und tut meist mehrere Tage weh--das hättest du also jetzt erst mal ausgeschaltet.:smilie_baby_010:
Und mit ner Pappe den Druckpunkt zu finden ist ne gute Idee.
Falls ich mal meinen Hocker neu Polstere, werde ich das auch so machen.
Steß entlasten. den Rest relativ stramm polstern.

[Seitenschneider]

Vor langer Zeit hatte ich mal einen "sehr persönlichen" Sattel mit GFK- Platte selbst gemacht, indem ich mich in einen weichen Sandhaufen gestzt hatte, den Abdruck mit Zementmörtel ausgefüllt und von dieser Negativform wieder die Glasfaser- Polyesterharz- Platte abgeformt habe. Darauf kann man dann Polsterung und Bezug nach Belieben aufbringen. Steißschmerzen gibt es dann nicht mehr, Poposchmerzen verschwinden mit den Langstreckenfahrten.
Heinz

[Der einsame Reiter]

Die Idee mit dem Sandhaufen ist gut.
Hast du dich mit nacktem Hintern in den Sand gesetzt? :grin:

Chris

[dest4b]

Ich hoffe doch :D

Nee im ernst.. Eben gefahn. Mein Arsch fühlt sich sehr gut.

[Sigi]

Mein Arsch fühlt sich sehr gut.
... hat wer gesagt? :weirdo:

[dest4b]

Mein verdammter Arsch hat mir das persönlich gesagt. :embarassed:

[Billi33]

Die Idee mit dem Sandhaufen ist gut.
Hast du dich mit nacktem Hintern in den Sand gesetzt? :grin:

Chris

Tolle Idee - geradezu " Im-Po-Sand"...:smilie_happy_251:

[Seitenschneider]

... und vorher ein kleines Loch in der Mitte, abgedrückt, aaaber auch wieder schön verscharrt. :grin:
Heinz

[Seitenschneider]

"Imposand" sollte man so in den Duden aufnehmen. Gute Idee!
Heinz

[dest4b]

pfui

[vauzwo]

Hauptsache der Arsch fühlt sich wohl.:weirdo:

Man könnte sich auch ne Folie über den Hintern ziehen und direkt Lamiieren---das dann als Lifeshow im Internet, dann kreiert man eine neue Fetischwelle :smilie_baby_009:

[dest4b]

latex.. nix folie

[Billi33]

Schön beim Thema bleiben Jungs - das gleitet sonst zu sehr in OT ab...
Wollte sagen, das ganze versandet etwas...:smilie_happy_251:

[digdog100]

Hallo,

Respekt vor deiner Arbeit dest4b:top:

Wenn hier so viele Spezis in Sachen Sitzposition anwesend sind traue ich mich doch mal zu Fragen.
Hab an meiner VN das Prob. das mir nach 20 Km Fahrt untenrum langsam alles einschläft.

Habe deswegen schon versucht die Sitzposition von 2 "Klappmesser" in eine aufrechtere Sitzposition
zu verändern.
Dazu habe ich den Sitz hinten um 50 mm angehoben und den Butterfly gegen einen Beachbar Lenker getauscht.
Leider ist das Ergebniss nicht zufriedenstellend der einschlafeffekt stellt sich nun halt etwas später ein.

Die Polsterung vom Sattel ist relativ weich, für mich zumindest, 130 Kg , 198 cm.

Suche einen Ansatz wie ich das Prob. lösen kann.(Sattel umpolstern, anderer Sattel,Fussrastenanlage ändern) was auch immer, so für mich auf jeden Fall
nicht fahrbar, ausser an die Eisdiele :undecided:

Hier mal noch Bilder vor und nach Umbau und Sattel von oben.

[Seitenschneider]

Bei 1,98 würde ich die Fußrastenanlage vorverlegen und einen flachen Harley- Buddy- Seat (nicht den hoch gepolsterten oder zumindest, wenn den, dann abgepolstert) verwenden.
Heinz

[hmt]

Hat er doch.

[Seitenschneider]

Nää, Buddy- Seat sieht anders aus. Die Nase vorne ist breiter, die Sitzpfanne etwas länger gezogen für 2 Personen, was bei einem großen Fahrer aber voll ausgenutzt werden kann.
Heinz

[digdog100]

Hallo Heinz,

ich denke mit "Hat er doch " meint er die Fussrasten , die sind vorverlegt.
Ich hab mir den Buddy -Seat" mal angesehen , mit voll ausnutzen meinst du die Länge , also quasi weiter nach hinten
rutschen, dann habe ich allerdings schon fast die Beine voll durchgedrückt bei der Rastenanlage.

Der " Buddy Seat" wird so wie ich es jetzt auf Bildern gesehen habe , ja " schwebend " zu einem viertel über dem Tank montiert
da komme ich denke ich zu hoch , beim Volleinschlag komme ich jetzt schon knapp mit den Lenkerenden an die Oberschenkel.

[vauzwo]

Die erste Frage wäre mal, was bedeutet untenherum ?
Die Klöten ? der Hintern ? oder die Beine ?
Einschlafen bedeutet ja das entweder die Blutzufuhr oder die Nerven irgendwo abgedrückt bzw. geklemmt werden.
Und zwar meistens direkt über der Einschlafzohne.
Das kann schon eine zu enge Hose oder ein zu enger Gürtel sein, das kann de Kannte vom Sttel sein ( wenn es nur die Beine betrifft ).
Aber es kann auch ne Bandscheibe sein.
Da kannst du zig Sachen austesten--ich würde als erstes mal zum Arzt gehen und ausschliessen lassen, das es ein Gesundheitliches Problem ist.
Und dann mal drüber nachdenken ob dieses Einschlafen auch beim sitzen auf Stühlen usw. auftaucht oder nur auf dem Motorrad.
Ne Lösung zu finden ist da seh Speziel, und was für Andere gut ist, muß es nicht für dich sein.

[johnboyschneider]

Tolle Konversation. Danke dest4b für das Problem ;-)
Jetzt habe ich jede Menge Anregungen fürs Satteln. Wobei ich auf Betty mit Originalsitz bei 184cm und 83kg tatsächlich gut zurecht komme. Gut, nach 100km mal ne Pause ist schon willkommen. Aber das ist eLSe-typisch dachte ich immer. Die Geometrie kann ich halt nicht komplett aushebeln. Aber auch 400-500km am Tag waren machbar. Mit müden Knochen und Muskeln, Bändern und Scheiben, aber ohne Schmerzen. Dennoch haben mir eure Kommentare zu Denken gegeben. Vielleicht sollte ich mal umsatteln, besser geht immer. Dazu muss man es nur erstmal ausprobieren. Also, Danke nochmal für die vielen Hinweise und Ansätze!

[digdog100]

Die erste Frage wäre mal, was bedeutet untenherum ?
Die Klöten ? der Hintern ? oder die Beine ?


Die Glocken und das Seil :embarassed:

Klar , Rücken ist mit 50 Lenzen immer ein Thema, ober da das nicht das einzige Moped im Stall ist kann ich da ein Generelles
Problem ausschliesen .
Wenn ich meiner Frau die Else klaue, kann ich locker ne Stunde rumfahren ohne Probleme , länger bekomme ich sie nicht für Testfahrten, das ist Sie eigen. :nonono:
Auch auf meinen Joghurtbechern ( GPZ´ten) kenn ich das Problem nicht, da tut mir nach 2-3 Stunden der Arsch weh aber sonst nix.

[hmt]

Die Glocken und das Seil :embarassed:

Dann kann das Problem doch nur der Sattel sein der dir auf's Gemächt drückt.

[dest4b]

Eben auf meiner xj tut mir der allerwertestebauch nach 5 stunden "weh" .
Aber beim elsensattel wars nach 5 stunden das Steißbein welches mir einige Tage schmerzte.

Wenn man sich mal Bilder des Skelettes am Steiß ansieht iss auch klar warum.

Es gibt so fertige Sattels zB der Sundowner Solositz. Dieser brachte mich dann auf die Idee da einfach mal was am Sattel wegzuschmirgeln.

Ich werde aber noch ein wenig weiter anpassen. Nun drückts zb noch vorne an der Kante.

Aber eingeschlafen ist mir nie was.
Nur wie hier im forum schon mal jemand sagte. Man kann laut singen auf ner else iss eh egal weils keiner hört. Rief ich ab und an mal laut "scheisse mein Arsch tut weh" hörte auch niemand. :D

[Seitenschneider]

Von wegen medizinische Seite: schaut mal zwischendurch kurz auf Wiki unter "Meralgia (Parestetica) nach. Fiese Sache. War mal unvermittelt betroffen und zum Glück nochmal davongekommen.
Heinz

[vauzwo]

Na Glocken und Seil, da drückt was im Schritt--also erst mal weitere Hosen ( auch drunter ! ) testen, dann im Mittelbereich des Sattels was aussparen.
Kannst du testen bevor du was wegschneidest ( also am Sattel , gell )
Und zwar so : ein Stück alte Biwakmatte ( oder Jogamatte usw. ) nehmen, Form des Sattels ausschneiden, dann in der Mitte in Längsrichtung ca 5cm aussparen.
Dann rechts und links auf den Sattel legen, draufsetzen und losfahren.
Das sollte den Druck im Schritt verringern.
Und die weiteren Hosen sind kein Gag, gerade wenn man Leder oder Jeans trägt, kann ne enge Hose richtig Müll sein.

[digdog100]

Beinkleider kann ich denke ich auch ausschliessen, ist egal ob ich Jeans trage oder ne Arbeitslatzhose in der ich mich 3 mal drehen kann.

Den Tip mit der Matte werde ich auf jeden Fall Testen .

Danke :smilie_baby_010: