Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Flacher nicht sooo breiter lenker.
Moinsen
meine hat wohl im moment den originalen flachlenker montiert. Den finde ich eigenltich ganz schön ..
nur irgendjemand hat da an der unterseite zwei 6mm löcher gebohrt. Warum auch immer man das tut.
Problem ist nun wenn ich die Ochesnaugen festziehe .. dann man glaubt es kaum drückt des den Klemmungsgummi durch das loch und der Gasgriff verwandelt sich in einen Tempomat.
Desweiteren ist die Gashülse an der stelle der beiden bohrungen recht angerauht. Habe gestern mal die Bohrungen glatt geschliffen aber toll isses nicht.
Also ich hätte gern einen neuen Lenker.
Flach oder mit geringem rise. Und nicht unbedingt 87 breit. Der Jezzige ist 67cm er sollte und muss nicht viel breiter sein... Am besten mit ABE.
Dazu wohl noch eine neue Gaashülse auf die ich meine neuen Alu-Gummigriffe draufbekomme. Die werden mit 4 Madenschrauben angezogen.. ,
Hat einer / eine n tipp ?
Problem ist nun wenn ich die Ochesnaugen festziehe .. dann man glaubt es kaum drückt des den Klemmungsgummi durch das loch und der Gasgriff verwandelt sich in einen Tempomat.
Wie wäre es einfach nen Gewinde zu schneiden und dann eine Madenschraube mit loctite einzuschrauben?
Flach oder mit geringem rise. Und nicht unbedingt 87 breit. Der Jezzige ist 67cm er sollte und muss nicht viel breiter sein... Am besten mit ABE.
V-Team Tragbar, 74cm Breit. bin ich jahrelang auf meiner VN800 gefahren. Ist aus Edelstahl, nie wieder Rost....http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%2139680
ABE hat kein Lenker, allerdings ein Teilgutachten womit du dir den Lenker eintragen lassen kannst.
6er loch nichtmal wirklich rund .. unter der gashülse und mit der madenschraube die gashülse auf halbgas fixieren.. ?
Nee ich dachte auch schon über einen schweisspunkt nach..
aber ich glaube ein neuer wäre mir lieber. .. gibt keine mit ABE ? Ich denke schon zumindest stehts da.
Ist mir nur n bissi zu breit .. oder passen die original Kabel und Schläuche noch ?
http://www.ebay.de/itm/Lucas-Lenker-Speedfighter-chrom-mit-ABE-fur-Suzuki-LS-650-Savage-/152189757916?hash=item236f3769dc:g:vOcAAOSwcdBWTwb i
ok, wenn der Verkäufer das sagt wird das wohl so sein!
Hi,
naja, du hast geschrieben: "...nicht gerade 87 cm breit..."
... => der ist 86....:undecided:
Kabel etc. sollten passen.
Mit den neuen Griffen musst Du aufpassen:
Wenn man die 4 Madenschrauben "normal" anzieht verformt sich die Gashülse
und du hast wieder "Feststellgas"....
Die Gashülse hat übrigens so "Rippen", die wirst du zu 99% wegmachen müssen damit die Griffe drüber passen.
Ich würde wahrscheinlich die Löcher zuschweißen (lassen) oder mir den selben Lenker in neu besorgen:
Anscheinend ist der für dich ja ganz o.k.?
MFG, Bauer
Schweissgerät hab ich ja .. kann ja mal versuchen da was draufzubruzzeln.
Aber was mache ich mit den Madenschrauben.. stege hab ich schon so minimiert das der Griff leicht drauf geht.
Drehe ich aber die Maden nur leicht fest .. klemmt der Gasgriff.
Was für möglichkeiten gibts da ?
Hi,
a.) Einkleben mit Pattex, Silikonpampe o.ä.
b.) Gasgriffhülse ansenken wo die Madenschrauben reingehen und die Schrauben sichern.
Vor Montage bzw. bei der Arbeit Leichtgängigkeit prüfen!
Wenn die Griffe 100% ig draufbleiben sollen würde ich mit Kleberpampe arbeiten.
MFG, Bauer
. .. gibt keine mit ABE ? Ich denke schon zumindest stehts da.
http://www.ebay.de/itm/Lucas-Lenker-Speedfighter-chrom-mit-ABE-fur-Suzuki-LS-650-Savage-/152189757916?hash=item236f3769dc:g:vOcAAOSwcdBWTwb i
Also ggf weiß der Verkäufer das nicht besser und verwechselt ABE und Teilegutachten.
Ich bin mir relativ sicher, dass man Lenker immer eintragen lassen muss, da nur so der korrekte Einbau dokumentiert ist.
man kann nämlich einen für das entsprechende Motorrad freigegebenen Lenker so falsch einbauen, dass eine Gefahr für den Fahrer und / oder andere Verkehrsteilnehmer besteht. also zumindest theoretisch.
Gruß
Thorsten
Danke für die Tipps zu den Madenschrauben das hört sich gut an .. silikon hab ich auch schon mal drüber nachgedacht.
Wenn der Lenker keine ABE Hat geht er halt zurück ;) ganz einfach.
da steht ja in der BEschreibung:
TRW/ Lucas Stahllenker Speedfighter mit ABE ( ABE in ROT !! )
Endlich mit ABE!! ( und da steht ENDLICH mit ABE ! )
Dieser Lucas Zolllenker Speedfighter wird mit ABE für viele Modelle geliefert, damit Sie sich den Weg zum TÜV sparen können.
Wir bieten die gesamte Palette der TRW/ Lucas Rohrlenker in Aluminium und Stahl, in 22mm und Zoll mit ABE an.
Na gut, dann meint der Verkäufer das tatsächlich so.
Soll mir ja auch Recht sein wenns stimmt, wundert mich aber.
Gruß
Thorsten
Na von Lucas gibt es doch auch schmalere Lenker.?!
TRW evtl auch.
da sollte man doch was Schmaleres bekommen.
Ich finde ja auch schmalere Lenker besser als die Breiten.
Hab einen 70er aber der ist aber etwas höher:grin: und ne ABE hatte er leder auch nicht--das waren dann noch mal alles in allem knapp 120,- Teuronen, bis er im Schein stand.
Also das nächste Mal auch nur mit ABE.
81cm habe ich gefunden aber ob 81 oder 85 ... iss auch egal ..
nur dann noch die ochsenaugen dran :D da hat man dann n meter.
Iss nix mehr mit zwischen autos durch rasen dann .. ;) darf man eh net.
naja ich schau mirs mal an.
Hallo
Ihr habt Sorgen ! Bei uns im Ländle muss der Lenker eine Mindestbreite von 1 Meter ( 100 cm ) haben, egal
ob schmaler mit ABE oder sonstigen Papieren. Steht so in unser Strassenverordnung.
Ist sicherlich noch ein altes Gesetz aus 1942 oder so wo Kräder schwer zu lenken waren, besonders mit Beiwagen.
Da haben sich schon etliche HD Fahrer, die deutsche BIkes mit allem pipapo und Papieren hatten, gewundert, wie schnell
die durch unsere TÜVabnahme gerasselt sind. Gab sogar mal ne Gerichtssache diesbezüglich, aber wurde verworfen, obschon
deutsche TÜB Abnahme bestand.
mfG. Günther
Doch, stimmt, hab auch ein Lukas mit ABE drauf und ist auch die LS drinn aufgeführt.
Also mädelz ..
Lenker ist angekommen. Habe ihn gestern Montiert in der ABE ist die LS drin ..
Nur hab ich nun ein problem .. ;) Alle Leitungen sind zu kurz. Kupplung, Bremse, Gas, Strom ..
Ich hab wohl den Originalen Flachlenker mit den hohen Risern.
Sieht mir nun nach ein wenig Arbeit aus.
Ich habe schon eine normale Stahlflexleitung bestellt und die liegt auch noch verpackt rum aber wird die lang genug sein?
Und Kupplung und Gaszug ? Wo bekomm ich das den in länger her ?
Kabel .. werde ich wohl Löten müssen .. habe auch schon meterweise schrumpfschlauch bestellt.
Und warum hat der originale Flachlenker denn links und rechts je zwei löcher unterm griff ? Sind die Original oder hat sich da jemand mal ausgetobt ?
Hallo
Ihr habt Sorgen ! Bei uns im Ländle muss der Lenker eine Mindestbreite von 1 Meter ( 100 cm ) haben, egal
ob schmaler mit ABE oder sonstigen Papieren. Steht so in unser Strassenverordnung.
Ist sicherlich noch ein altes Gesetz aus 1942 oder so wo Kräder schwer zu lenken waren, besonders mit Beiwagen.
Da haben sich schon etliche HD Fahrer, die deutsche BIkes mit allem pipapo und Papieren hatten, gewundert, wie schnell
die durch unsere TÜVabnahme gerasselt sind. Gab sogar mal ne Gerichtssache diesbezüglich, aber wurde verworfen, obschon
deutsche TÜB Abnahme bestand.
mfG. Günther
Und wie funktioniert das mit Serienmotorrädern ? Die haben alle weit weniger als 1,00m ???
und mir ist noch was eingefallen wie ich doch evtl mein alten originallenker retten kann... ich werd das mal heute mittag testen.
Und Kupplung und Gaszug ? Wo bekomm ich das den in länger her ?
Ich hab im Zubehör universal Züge gekauft und drangebaut. keine große Sache.
Gruß
Thorsten
Beim fahrrad .. kenn ich das auch sehr gut.... :)
beim moped prinzipiell das selbe nur mehr. und ich dachte die sind evtl n bissi spezieller mit den "Anschlüssen" Oder gibts da auch "normungen" ?
Was du brauchst ist dabei.
Gas und Kupplungszug sind aber verschieden, also nicht 2 gleiche kaufen.
Ich habe meine von Polo
Also .. Lenkertausch ist mir erstmal zu viel Äktschn ..
ch bleib ersmal bei meinem Flachlenker mti hohen Risern.
Ich müsste ja doch zum Tüv weil die ABE ist wohl auch nur für die flachen Riser.. DIe kabel sind alle zu kurz
Bremsleitung zu kurz Alle Züge zu kurz... und ich würde auch nur aus meiner garage kommen wenn ich den alten Elch davor wegfahren würde.
Nun denn bleibts erstmal original. Den Angebohrten Lenker habe ich mit Blech einer Gas-Dose wieder retten könenn also von innen über das 6mm Loch so das sich der gummi vom Ochsenauge nicht durch das loch drücken kann.
Nun werde ich dann wohl noch die schwarzen Alugriffe auf der original Gashülse fest Pattexen. ( bekommt man das dann eigentlich wieder ab irgendwie ?? Ohne eine Sprengung ? )
Ach ich freu mich.. :)
Nimm einfach Silikon, das bekommt man wieder ab ( schwer aber geht ) da langen auch ein paar kleine Tupfer.
Pattex bekommst du wahrscheinlich nicht ohne Zerstörung ab.
Achja .. wenn noch jemand neidisch auf mein Flachlenker mit den 6er Löchern ist...
https://www.motorparts-online.com/de/suzuki/ls-650/1986-2004/lenker/201117568
Hier gibts den ;) Sogar mit den selben Löchern die den Einbau von Ochsenaugen erschweren.
Aber Gasdosenblech hilft.
Bowdenzüge nach Mass bekommst du hier
http://www.gd-motobikeparts.de/kupplungszuege.htm
oder hier
http://www.graner-fahrzeugtechnik.carset-online.de/bowdenzuege
Den langen Gaszug für die XS650 hab ich aus einem Bremszug für ein Fahrrad gebastelt.
Kupplungszug hab ich mich nicht getraut.
Moinsen
meine hat wohl im moment den originalen flachlenker montiert. Den finde ich eigenltich ganz schön ..
nur irgendjemand hat da an der unterseite zwei 6mm löcher gebohrt. Warum auch immer man das tut.
?
Achja .. wenn noch jemand neidisch auf mein Flachlenker mit den 6er Löchern ist...
https://www.motorparts-online.com/de/suzuki/ls-650/1986-2004/lenker/201117568
Hier gibts den ;) Sogar mit den selben Löchern die den Einbau von Ochsenaugen erschweren.
Aber Gasdosenblech hilft.
An dem originalen Flachlenker von Suzuki hat keiner nachträglich Löcher gebohrt. Die sind dort ab Werk drin. Original sind dort zwei kurze Rundstahl Stangen im Lenker verschweißt, um Vibrationen in den Lenkerenden zu verhindern. Bei deinem Lenker hat der Vorbesitzer die Schweißpunkte wohl ausgebohrt und die Gewichte entfernt. Deswegen hast du nun die häßlichen Löcher darin. Dieses nur mal zu Info. Das Problem has du ja mit dem Dosenblech gelöst.
Der Lenker in dem Link wird sicherlich noch die Stahlstücke drin haben, wenn er denn original ist.
Ja und das problem der Gashülse mit dem festklemmen und so wurde gut durch den Tipp mit Silikon zum befestigen gelöst :)
Gestern beim Tüv fragte der doch glatt
- wo iss denn die KBA nummer vom Lenker ?
- Gibt keine .. ders original
- doch letze woche war auch einer mit so nem Lenker da war ne KBAnummer drauf
- Dann hatte der keinen Originalen.
- Da muss ne KABA nummer drauf sein ..
- Nee der iss Original .. Flachlenker ! Guck dich doch in Gugel
- dann hatter irgendwas gefunden bei sich im System .. ja dann müsste der ja 68,5cm .. sein .. .wollnwir mal nachmessen. oh da haben wir aber glück scheint ja Orignial zu sein.
- dann kommen wir mal zum nächsten.. der Heckumbau ist nicht eingetragen..
- doch im Schein steht Solositz
- das reicht nicht.
- gut hier iss die Einzelabnahme ..
- die ist nicht ausfühlich genug.
- dann rufen sie da an und bitten um weiter Details.
- das ist aber ein anderes Bundesland.
- soll ich nun im jeden Bundesland TÜV machen?
Dann war ruhe. Bin mir n bissi vorgekommen wie bei verstehn sie spaß
der "laute" Falcon hat ihn garnicht interessiert.
Wurstblinker, hat sich was !
MaxKraft
26.06.2020, 18:19
Schöner Dialog auf jeden Fall!
Wie isses denn ausgegangen?
TÜV? Oder musst du dir Wurstblinker mit E-Nummer besorgen?
Ja nee ging dann alles..
Aber wie vermeide ich denn sowas bezüglich dem Lenker. Kann man irgendwie beweisen das der Original ist ?
Im Grunde kannst das nur mit einer Bestätigung vom Hersteller machen. Hatte das bei meiner SR nach Rückbau von Zubehörlenker auf nen Originalen auch.
Mein Prüfer hat sich dann kurz im Netz schlau gemacht, wie der O-Lenker aussieht und mir die Plakette gepappt. Wie sowas bei einer Kontrolle aussieht weiß ich (noch) nicht, da die einst verbaute Flatbar noch eingetragen ist.
Immerhin sind die Streifenhörchen dann in der Position mir nachweisen zu müssen, dass es NICHT der O-Lenker ist.
ja aber da geht man lieber jeder diskussion aus dem weg.. wenn du verstehst was ich meine ;)
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