PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unglaublich



Memphis Rebel
10.08.2016, 17:55
Jo. Heut im regen zur Arbeit. Else draussen stehen lassen. Irgendwann höre ich Wie sie versucht zu starten. Ich wütend hin. Dachte jemand klaut sie. Aber niemand gesehen. Else versucht weiter zu starten. Ohne Zündung an, ohne das wer den Starter drückt. Also minuspol ab und ruhe War. Gespenstisch.

cilex
10.08.2016, 18:46
Joar, gut wenn der Leerlauf drin ist ;-)
... da wird wohl das Anlasserrelais hängen...

Memphis Rebel
10.08.2016, 18:50
Ja zum Glück. Die wäre gegen die Wand gefahren. Relais ist es nicht. Schon ein anderes dran gehangen.

DWausH
10.08.2016, 19:44
Dann wird es das Startsteuerrelais sein das abgesoffen ist

Memphis Rebel
10.08.2016, 20:51
Ja möglich. Morgen mal suchen. Nerv.

Memphis Rebel
10.08.2016, 21:00
Wo sitzt das? Das weiße unterm Tank?

magdeburgerling
12.08.2016, 12:35
ich glaub original sitzt es am rahmen unter dem Sitz, bzw am Kotflügel, genau weiß ich das jetzt aber nicht mehr =D

Memphis Rebel
12.08.2016, 13:02
Der sitzt unterm Tank. Also bei mir. Und der Stecker is weiss. Nicht das relais. Hab eins bestellt. Mal abwarten.

hmt
12.08.2016, 14:45
Ich kenn das so dass das Starterrelais am Heckfender angeschraubt ist im vorderen Bereich unterm Sitz.

Memphis Rebel
12.08.2016, 14:50
Ja das Magnetrelais schon. Startsperrrelais is unterm Tank.

hmt
12.08.2016, 15:06
OK
Aneinander vorbei geredet

DWausH
12.08.2016, 15:59
Wir reden hier doch über das Startsteuerrelais, das als mögliche Fehlerquelle in frage kommt, und das sitzt unterm Tank direkt übern Vergaser wo das offene quadratisch Rahmenrohr endet.

hmt
12.08.2016, 16:07
Er hat ja das richtige.

Preusseneintopf
13.08.2016, 21:35
Dann wird es das Startsteuerrelais sein das abgesoffen ist

Das war es bei meiner auch. Hatte das gleiche Symptom, Anlasser dreht bei abgezogenem Schlüssel. Hab dann gesehen, dass der Kupplungszug falsch verlegt war - innen durch den Rahmen, direkt neben besagtem Relais. Der Bowdenzug hat dann das Gehäuse durchgescheuert, so dass Wasser reinkam und es da drinne gegammelt hat.

Gruß, Daniel

Bombero
14.08.2016, 22:08
Wobei sich bei mir schon länger die Frage stellt, ob die relativ großen Öffnungen des "Tanktunnels" nach vorne, bei längeren/öfteren
Regenfahrten nicht ein ideales Einfallstor für Kurzschlüsse, etc. durch Nässe sind? Wie sind da die Erfahrungen der Allwetterfahrer?

Gruß, Manni.

WES-AP10
15.08.2016, 00:13
Wie sind da die Erfahrungen der Allwetterfahrer?

Ich habe in den 23 Jahren mit meiner eLSe noch keinen Kurzschluss oder nässebedingten Ausfall gehabt.

Bombero
15.08.2016, 00:32
Bei Deiner Regenerfahrung beruhigt mich Deine Aussage!:top:

Gruß, Manni.

vauzwo
15.08.2016, 07:47
Ich habe in den 23 Jahren mit meiner eLSe noch keinen Kurzschluss oder nässebedingten Ausfall gehabt.

Das freut mich, ich lege immer einen Gang beim Abstellen ein und es wäre schon echt ärgerlich, wenn die Else sich selbst auf die Strasse legen würde.
Aber das ist dann wohl ein Einzelfall.

magdeburgerling
15.08.2016, 11:48
Wir reden hier doch über das Startsteuerrelais, das als mögliche Fehlerquelle in frage kommt, und das sitzt unterm Tank direkt übern Vergaser wo das offene quadratisch Rahmenrohr endet.


Stimmt, bei mir ist nur noch die Halterung davon übrig :smilie_baby_010::rauchen_smilie_91:

M.Manson
19.09.2016, 21:54
Moin,
wenn das Relais noch untern Sitz ist kommste richtig beschissen drann,
grüße aus den Pott.