Vibrationen

[Piet]

Hallo zusammen

Hab gestern ne kleine Runde gedreht ....... (einmal von Ostsee zur Nordsee) ..... In allem ca 100 Km.

Ich hatte das Gefühl, als wenn sie während der Fahrt immer stärker Vibrieren würde.
Dazu noch, denke ich, das sie beim Vollgas geben noch mehr Blubbert als so schon.

Ich habe das Gefühl, das die Ventile verstellt sind, bin mit dem Moped nun ca. 2000 Km gefahren seit ich sie gekauft habe und vorher war das nicht so schlimm.
Ich bin technisch ganz gut bewandert, aber so was ist mir neu.
Ich weiß, schlechte Beschreibung, vielleicht hat ja jemand trotzdem ne Idee, was die Ursache sein kann.....??


Gruß, Piet

[Sigi]

Hoi, also dass sie im Lauf der Fahrt stärker vibriert und beim nächsten Fahrtantritt wieder weniger, halt ich für eine Gefühltäuschung.
Mit der Zeit erreichen die Vibrationen einfach den Resonanzbereich des Rückenmarks und man spürt es vielleicht heftiger, gewöhnt man sich dran.

Ähnliches mit den Ventilen. Wenn die zu viel Spiel haben, dann eher kalt.

Nach meinen Erfahrungen nimmst Du bei der nächsten Fahrt wieder andere Geräusche wahr, ich fasse die mittlerweile unter "Elsengesänge" zusammen. ;)

Alle Schrauben regelmäßig zu checken ist allerdings sicher kein Fehler!

[Piet]

Alle Schrauben regelmäßig zu checken ist allerdings sicher kein Fehler!

ALLE SCHRAUBEN ..... ???? das sind schon ein paar.........
Oder meinst du Schrauben am Motor, und welche ..... ?

Ich meine die Vibrationen eher in den Füßen und Händen zu spüren.

Dringend Ventilspiel kontrollieren.........., oder ......?

[olli807]

Ich denke ja eher das die Ventile, solange man sie hört, gut sind.
Wenn man se nicht mehr hört wird's gefährlich.
Ich hab mir nen anderen Helm gekauft, dann war auch gut.

[Sigi]

War nicht ganz ernstgemeint mit den Vibrationen, aber auf Dauer merkt man das schon mehr als bei "nur" 20km Fahrten.

Naja, Else ist nicht gerade wählerisch bei dem was sie losvibriert.
Ich hab jetzt immer im Herbst alle Schrauben, ab die ich ohne groß zerlegen ran kam mal gecheckt und halt (ggf. nach Drehmoment) wieder etwas angezogen, wenn welche locker waren. Hab schon einen Seitendeckel verloren und eine Schraube des Risers kam mir mal beim Fahren entgegen.
Die wichtigsten sind natürlich die am Fahrwerk.

Ventile checken schadet sicher auch nicht. Aber es ist an manchen Elsen echt schwer zu sagen, was nun ein warnendes Geräusch ist, oder eines, auf das sie halt grad mal Bock hat. ;)

[klaus168]

Du hast doch nen neuen Lenker verbaut , prüf doch erst mal die Gummilager vom Lenker, Piet .
Vielleicht zu Fest angezogen ?
Könnte mir Vorstellen das ein Großteil der Vibrationen darin die Ursache hat .

Gruß Klaus

[Piet]

Ich hab mir nen anderen Helm gekauft, dann war auch gut.

Hab nen guten Helm, ziemlich neu, die Geräusche sinds auch nicht.

[Piet]

Ich hab wirklich erst seit kurzem das Gefühl, das die Vibrationen schlimmer geworden sind,
will das mit dem Lenker gar nicht bestreiten zumal der sehr viel breiter ist, als das Original.
Aber beim ersten Ausritt mit dem Lenker war das noch nicht so.

[Piet]

Aber es ist an manchen Elsen echt schwer zu sagen, was nun ein warnendes Geräusch ist, oder eines, auf das sie halt grad mal Bock hat. ;)

Hatte mal nen schönen schwarzen Nissan 100 NX, Geiles Auto, nur, das man andauernd neue Geräusche festgestellt hat, die man nie mal zuvor gehört hat und danach auch nie mal wieder zu Gehör bekommen hat........

[mervyn]

Weniger LSD beim Fahren, Piet :D
Nee, im Ernst mal: Gerade in den Händen und Füßen vibriert es nach ein paar mehr Kilometern und wenn Du sonst nicht so lange am Stück unterwegs bist, dann kommt einem das schon "neu" vor. Ich habe gerade 400+ km am Stück abgerissen und ich konnte vor kribbelnden Fingern kaum das Messer beim Essen halten. Ab 130 km/h sind die Vibrationen schon ordentlich, vielleicht solltest Du mal langsamer machen :)

[Linkin-hawk]

Mein Vater (oder der Hoschi, denn der ist auch alt) :grin: hat immer gesagt, wenn du nicht weißt was es ist, dann fahre weiter bis es abfällt oder kaputt geht, dann weißt du was es war...

[Piet]

Mein Vater (oder der Hoschi, denn der ist auch alt) :grin: hat immer gesagt, wenn du nicht weißt was es ist, dann fahre weiter bis es abfällt oder kaputt geht, dann weißt du was es war...

Guter tipp...... ich ruf dich an, wenn der Motor abfällt ...... :smilie_happy_251:

Gruß, Piet

[Gerhard]

Und immer schön auf`s Nummernschild achten. :rauchen_smilie_91:

Meins hat die Gute einfach losgerappelt und dann wars weg. :embarassed:
Das neue hat auch schon wieder zwei lange Risse. :weirdo:
Is eben eine richtige Rüttelplatte die Gute. :top:

Good vibrations alle Tage. :grin:

Gruss
Gerhard

[Piet]

Is eben eine richtige Rüttelplatte die Gute. :top:

Good vibrations alle Tage. :grin:

Gruss
Gerhard


Lieg gerade flach auf dem Boden........ :smilie_happy_251:
Aus meiner nächsten LS mach ich ne Rüttelplatte .....
19611

@Mervyn hab ehrlich das Gefühl, als wenn da was anders ist, ungeachtet der Strecke.
Sie hört sich auch "Kerniger" an ..... als ob sie die Zündung kurz vor OT bekommt....

[Gerhard]

Die Geräuschkulisse ist bei vollem Tank auch etwas ruhiger als bei fast leerem Tank.
Die Haltegummis am Tank werden mit den Jahren auch nicht elastischer.
Alles wie im richtigem Leben. :smiley:
Achte mal drauf ob es daran liegen kann.

Gruss
Gerhard