Bobber Umbau 99% fertig :)

[chrismoe88]

So, mein Umbau ist sogut wie fertig. Zustand vor 2 Monaten noch original. Die Woche über kommen noch Weisswandreifen drauf und Heckblinker mit integr. Rücklicht.

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ls1nury6moi7t.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ls2f0tblza3cr.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ls3lt7sqxf8ni.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ls45ohpe7ctl8.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Grüße aus Hamburg!

[olli807]

Also die Grundidee gefällt mir eigentlich ganz gut.
Das mit der Seitenverkleidung hat irgenwie was.
Bei der unteren Schraube von der Seitenverkleidung vielleicht ne Gummischeibe oder ähnliches drunter, dann zieht es auch keine Beule nach innen.
Eventuell dann noch nen Kantenschutz drum der den entstehenden Spalt abdeckt.
Die hinteren Rasten machst du aber bestimmt noch ab, oder ?????
Wirken so fehl am Platz.
Ansonsten netter kleiner Umbau.........:smilie_baby_010:

[chrismoe88]

Ja ich werde die seitenverkleidungen nochmal anfertigen aus dickerem Edelstahl und dann auch mit Scheiben.. Gut erkannt ;) und klar die rasten kommen ab sobald das Rad für den Reifenwechsel draußen ist ;)

[chrismoe88]

Liegt auch schon bereit nur leider nichts zum entlüften da gehabt

[Chris_Cross]

Sorry nicht mein Ding, Spiegel und Blinker vorn nicht vorhanden? Warum sind die Originalen Blinkerhalter noch an den Gabelholmen? Ansonsten viel abgeschraubt und weggelassen, aber ob dies im Sinne des Erfinders ist? Bremsleitung eventuell mal wechseln, das wäre ein Gewinn an Optik und Sicherheit:smilie_baby_010:. Die Bleche sind in meinen Augen ein Graus. Die Wilbertsdämpfer sind sehr gut, aber in der Optik für dieses Bike zu Hype. Das Hitzeschutzband hätte ich auch noch über den Konus des illegalen Dämpfers gezogen.
sorry, nicht ganz mein Ding, weil einfach Teile weglassen kann jeder.

Sorry für meine Meinung.

[chrismoe88]

Alles gut, auch so eine Meinung interessiert mich , sonst wäre ich glaube ich fehl am Platz in einem Forum :) aber das macht es ja aus sonst wäre jedes bike gleich ;)

[Piefke]

Fender gibts bei dir nicht,weder vorn noch hinten? Blinker vorn,Spiegel......... da sind so einige Sachen wo die Blaumützen wohl streiken werden.:smilie_baby_019:

[chrismoe88]

Doch doch:) lenkerenden Spiegel sind mittlerweile auch dran. Blinker vorne sind Mit bestellt kommen also mit den Blinkern hinten. Fender vorne und hinten werden noch angefertigt... Blaumänner ärgern? Wie könnte ich😃Bilder folgen

[Chris_Cross]

Alles gut, auch so eine Meinung interessiert mich , sonst wäre ich glaube ich fehl am Platz in einem Forum :) aber das macht es ja aus sonst wäre jedes bike gleich ;)

Ich weiß aus eigener Erfahrung das es manchmal richtig schwer werden kann einen guten Kompromiss zwischen Optik/Nutzen und den Anforderungen der Behörden zu finden.:lipsrsealed:
Ein richtig geiles Bike baut man nicht innerhalb paar Stunden. Die Entscheidungen reifen mit der Zeit.

[chrismoe88]

Richtig. Vorher hatte ich eine r6.. Der Umbau hat 2 Jahre gedauert.. Die ls wird sicherlich nicht so bleiben und immer mal verbessert.. Es ging mir jetzt nur darum für die Saison ein einigermaßen akzeptablen Umbau zu machen, um nach 2 Jahren Pause endlich wieder zu fahren.. Der Winter wird aufjedenfall genutzt:)

[der-wirre-Irre]

Alles gut, auch so eine Meinung interessiert mich , sonst wäre ich glaube ich fehl am Platz in einem Forum :) aber das macht es ja aus sonst wäre jedes bike gleich ;)


Die 99% fertig sind ja bißchen optimistisch, ...:heilig:
Aber die Grundidee ist nicht schlecht, auch wenn ich absolut nicht auf "Einsitzer" stehe..
Ist auch kein Gemecker, sonden konstruktive Kritik und die muss man(n) hier ab können.
Den Sitz würde ich zurück auf den Rahmen versetzen, schön flach, mit Arschmulde. Dann starrst du den Dackeln an der Ampel direkt ins Gesicht.
Wenn du den Sitz wegen der eigenen Bauhöhe so weit nach hinten verlegt hast, mach dir mal Gedanken über ne vorverlegte Fußrastenanlage.
Nur eben nicht grade die "Falcon" von Loius, sondern die "Gimbel". Die dann schwarz machn, das könnte passen.

Der "Schalldämpfer" wird so keinen Segen bekommen. Die Federbeine bringen sicher etwas Ruhe ins Hinterteil, sind nur einen Tick zu modern für den Stil.

Dann die nächsen Bilder und das Genöhle geht weiter, ...:lipsrsealed:

[DWausH]

Ich finde auch der Sitz müsste 5cm nach vorne, mag zwar so bequemer sein, aber für mich zählt auch Optik. Die Seitenteile wirken sehr Voluminös, würden besser aussehen wenn das nicht sone glatte Fläche wäre, ein paar senkrecht oder waagerechte Sicken würden sich gut machen.

[vauzwo]

Also ich finde das gut.
Weglassen ist bei diesen Soft Choppern erst mal das wichtigste.
Nicht jeder mag die bling bling Custom Bikes.
Ist wie bei den Fightern, ursprünglich sind die entstanden, wel man nach nem unfall Geld sparen wollte und erst mal die Verkleidung weggelassen hat.
Und Heute ? sind das auch meist sündhaft teure glitzernde Schmuckstückchen--hat eigentlich mit Fightern nichts mehr zu tun.
Und bei Bobbern ist das ähnlich, da wurden ja normale Motorräder abgespeckt und für Rennen tauglich gemacht.
Ist halt der Ursprünglich US-Style.
Ohne Fenders finde ich optisch auch klasse, würde aber hier in der Gegend max 2 Tage gut gehen, dann hätte ich ne Mängelanzeige am Hals.

fast alle Umbauten haben ja was--ich sach immer--Hauptsache nicht von der Stange !
Der rest liegt ja auch an den Möglichkeiten, nicht Jeder ist ein begnadeter Schrauber und Metallverarbeiter und wer es nicht kann , und auch nicht die Kohle hat es machen zu lassen--der macht halt das, was er kann.

Und wer es spartanisch mag--läßt weg und wer es gerne blinkie mag, der lackiert-polliert und putzt.
Ich mag auf jeden Fall beides , fahre aber selber lieber was schlichtes.

[amok*schaffnix]

Ich find die Grundidee super! Und wenn man weiss, woher der Begriff "Bobber" kommt hast doch alles richtig gemacht. Alles Überflüssige weglassen, wegreissen, aufs Nötigste reduzieren.
Die kleine Lampe vorne ist super, allerdings finde ich auch dass der Sitz direkt aufn Rahmen gehört. Schwingsattel machen für mich nur auf ner Hardtail Sinn.
Die Bleche an beiden Seiten sind ne gute Idee, aber die könntest vielleicht noch bissi verzieren, wie auch immer geartet (Ätzgravur o.Ä. :D)

Nur weiter so! Was haste denn vor mit dem hinteren Fender anzustellen? Ich glaub ein mitschwingender Ducktail würde da ganz gut hin passen.

Edit: Welche WW Reife nimmste denn? Kann die Michelin Commander II empfehlen, fahr die schon auffe Sporty, die sind klasse! Gibt's meine ich auch als WW

[HJW]

Oh ja das geht in die richtige Richtung.
Aber wie schon einige sagten, der Sitz in die Mulde und Vorverlegte ran. Dann noch Faltenbälge an die Gabel und spartanische Schutzbleche ran.
Die Seitenteile binden irgend wie den Blick. Aber mit Kantenschutz und irgend was drauf (Nummer, Name, Bild usw.) wirkt es dann bestimmt gut. Wenn noch Geld über sein sollte, dann auf jeden Fall schwarze Felgen und Edelstahlspeichen rein.
Gruss Heiko.

[Hoschi]

Also, soviel ich weiß kommt weglassen von Chopper (To Chop).
Bobber ist was ganz anderes!
https://de.wikipedia.org/wiki/Chopper_%28Motorrad%29
Jetzt mal was zum Moped, die Überschrift 99% fertig war wohl etwas irreführend.
Ne Basis ist zu erkennen, jedoch sieht man noch nicht so recht wo das hinführen soll.
Der Sitz, überdenk das noch mal.
Mit der Feder vorne ist bei jeder Bremsung dein Gemächt in Gefahr.
Die Bleche an der Seite - von der Idee her gar nicht mal so verkehrt!
Kantenschutz wirde ja schon erwähnt, und gegen die Beulen Unterlegscheiben bzw. Distanzen.
Heck- und Frontfender muß man wohl abwarten was da noch kommt.
Hört sich jetzt böse von mir an, isses aber gar nicht!
Du hast mir jetzt Appetit auf mehr gemacht:IMG0:
Nicht schleifen lassen, mach den Grill aus und hol dir Werkzeug:grin:

[Linkin-hawk]

lass dich nicht unterkriegen, die finden auch immer was, selbst wenn man nur mit Motor und lenker ankommt:IMG0:

Schön immer weiter basteln und dann wird das schon....Die wichtigen Teile fürs Gesammtbild fehlen noch, aber ich denke nicht mehr lange...

Gruß Jens

[Hoschi]

Ich has ja nicht bös gemeint!
Bin doch gespannt was da noch draus wird:IMG0:

[chrismoe88]

Danke für eure Meinungen :) ich nehm das nicht böse, wie gesagt dafür ist ein Forum ja da. Und recht habt ihr ja auch wobei es natürlich ja immer unterschiedliche Geschmäcker gibt :) 99% ist nicht ganz richtig aber um damit zu fahren erstmal und etwas was nicht von der Stange ist dafür ist es ok. Sitz war Probe kommt nach vorne wie die meistens schon gesagt haben.. Habe die Halterung so gemacht das ich mehrere Positionen wählen kann. Fender kommen, seit gespannt.. Und hier und da gibt es immer noch was zu ändern :) reifen habe ich die du lop ww 401 und 404 glaube ich hinten in 150/90 und vorne 100/90. TÜV ist grade frisch gemacht auch mit der Tüte ;) ich halte euch auf dem laufenden Freunde

[Hoschi]

Ich bin gespannt!

[Jogi]

Danke für eure Meinungen :) ich nehm das nicht böse, wie gesagt dafür ist ein Forum ja da. Und recht habt ihr ja auch wobei es natürlich ja immer unterschiedliche Geschmäcker gibt :) 99% ist nicht ganz richtig aber um damit zu fahren erstmal und etwas was nicht von der Stange ist dafür ist es ok. Sitz war Probe kommt nach vorne wie die meistens schon gesagt haben.. Habe die Halterung so gemacht das ich mehrere Positionen wählen kann. Fender kommen, seit gespannt.. Und hier und da gibt es immer noch was zu ändern :) reifen habe ich die du lop ww 401 und 404 glaube ich hinten in 150/90 und vorne 100/90. TÜV ist grade frisch gemacht auch mit der Tüte ;) ich halte euch auf dem laufenden Freunde

Moin Moin,

haste hinten ne andere Felge verbaut? Auf der Serienfelge ist ein 150er nicht zulässig. Könnte Schwierigkeiten bei der Rennleitung bzw. TÜV geben.

gruß

Jogi

[der-wirre-Irre]

Wie Jens und Ralph schon schrubten, zu meckern gibbet immer was.:kopfschuettel::thinking::heilig::nonono::grin :

Der wichtigste Punkt bei solchen fixen Ideen ist, das man seine Linie stur beibehält, sich die Tipps und Denkanstöße mal durchn Kopp gehn lässt und am Ende ein Moped hinstellt, wie es kein anderer hat!!!

[Linkin-hawk]

Hatter gemacht.. Check stur isser och.. Check.... Moped steht daheeme... Check..

[Hoschi]

Stur ist gut:top:
Hab ich damals auch gemacht, mein Spezl hat gesagt: Kannst du doch nicht machen, wie schaut das denn aus?
Ich habs doch gemacht, das Ergebnis hat ihn dann auch überzeugt.
Deshalb schriebh ich ja auch, ich bin gespannt.
Ich warte azf das Endergebnis und dann sag ich was dazu.
Ist aber auch Relativ, Geschmäcker sind ja Glücklicherweise verschieden.
Wenns sauber gemacht ist, hat jeder Umbaustil ob jetzt mein Geschmack oder nicht, meinen Respekt!

[manni]

Du hast die Bleche bestimmt nur zum abdecken des offenen K+N Filters so groß ausfallen lassen oder?
Gruß manni

[chrismoe88]

Ja und die Batterie und den kabelbaum

[chrismoe88]

sooooo es hat sich was getan, ich lasse einfach mal die bilder sprechen.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/223069-1466708030.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=223069-1466708030.jpg)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/d6d23e-1466708117.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=d6d23e-1466708117.jpg)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/6a94f2-1466708207.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=6a94f2-1466708207.jpg)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/c63bc0-1466708312.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=c63bc0-1466708312.jpg)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/ff18e3-1466708388.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ff18e3-1466708388.jpg)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/4e6846-1466708447.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=4e6846-1466708447.jpg)

[Hoschi]

das ist schick.
Aber, hinten keine Federung? Was meint der T.v-Onkel dazu?
Das Loch zwischen Tank und Sitz gefällt mir nicht so, ist aber alles Geschmacksache!
Wenns so geplant war, ist alles in Ordnung!

[chrismoe88]

Unterm Sitz sind 1" Federn das reicht an Federung 😀

[Linkin-hawk]

Ja sieht gut aus, aber meinst du ohne Federn ist die Fahrbar??

[Sigi]

Sieht wesentlich stimmiger aus, wirklich gut.

Aber mach' Federn hinten rein. Das Dingen wird Dir bei der ersten Polizei-Kontrolle zu Recht stillgelegt, wenn nicht wirklich viiiieeeel "Glück" im Spiel ist und der Cop keinen Schimmer hat.

Meiner Meinung nach sicherheitstechnisch mehr als nur bedenklich neben der Tatsache, dass es ein Bandscheibenschredder ist. TÜV kann das nicht abgesegnet haben, unmöglich.

[Hoschi]

1" Federn das reicht an Federung
Glaub ich nicht:kopfschuettel:

[chrismoe88]

Wie gesagt der Sitz ist gefedert.. Daher nicht so schlimm für die Bandscheibe😃 Was die anderen dazu sagen wird man sehen.. Erstmal bleibt das so

[Sigi]

Mann's genug zu sagen, wenn Du sie mit dem Hänger (Bus) heimfahren musst? ;)
Ist nur eine Frage der Zeit, der Auspuff wird sein übrigens dazu tun. :tongue:

[Hoschi]

Sorry, seh ich genauso.

[Linkin-hawk]

Ich hab mal einen Heckschwinger mit der Harley von nem Kumpel gemacht, starrahmen und in der Kurve ne leichte Welle im Asphalt... Da schmiert man ab wie aufm Eis.. Mach langsam mit dem Teil...

[chrismoe88]

Ok danke für die infos.. Ich fahre zur Zeit leider viel zu wenig damit um wirklich sagen zu können wie sie sich fährt. Zum angucken gefällt es mir so besser.. Evtl wird das aber geändert

[chrismoe88]

Hat jemand ne Idee welche Federn passen würden die aber kürzer als Original sind ?

[Hoschi]

:top:Guter Plan:IMG0:

[Linkin-hawk]

Mhh, es gibt auch ne möglichkeit die originalen bissl zu kürzen und damit werden sie auch härter.. :top:

[Sigi]

Die Else hat schon ziemlich kurze Hinterbeine.
Kumpel von mir strickt sich gerade eine XS 400 SE zurecht und ist kurz davor Elsen-Federn einzubauen, weil er keine kürzeren findet.
Wahrscheinlich (!) wäre es das beste die Originalen etwas zu kürzen, wenn Du sie tiefer haben willst. Wenn mich nicht alles täuscht hat das Dieter (DWausH) schonmal gemacht - keine Garantie. Ist aber handwerklich nicht ohne, wenn das gut sein soll.
Wenn man die Glocken wegläßt und schwarz pulvert ist das von der Optik nicht weit von dem weg, was Du grad hast.

[pahld]

Hat jemand ne Idee welche Federn passen würden die aber kürzer als Original sind ?

Schreib den "Horse" aus em Forum an der hat meine auch gekürzt.

Dieter

[Linkin-hawk]

Die Kürzung ist kein Problem, hab ich auch schon gemacht, allerdings für ein anderes Bike...

[chrismoe88]

Ok cool danke .. Das kürzen klingt nach der besten Option für mich ..

[chrismoe88]

Hab da schon jemanden an der Hand der sowas kann danke euch

[Sigi]

Nachträge:
Es gibt ein Umbau-Kit für die Else auf Starr-Rahmen von Ryco. Mit einem wohlwollenden Prüfer und jemandem mit Rahmen-Schweißschein ist es möglich das in DE eingetragen zu bekommen. Ich bilde mir ein, dass aber auch eine andere (längere) Schwinge nötig wird, weil Starr-Rahmen einfach eine andere Geometrie haben. Das wiederrum heißt weg vom Riemen und andere Rattenschwänze.

Mein Rat:
Federn rein, Lenker eintragen lassen und erstmal fahren. Auspuff kannst ja probieren, hab' 2 Originale auf Lager, wenn Du mal irgendwo vorfahren und auf brav machen musst. ;)

Alles andere macht für's erste keinen Spaß, besonders nicht im Sommer!

[Hoschi]

Viel Erfolg!

[Linkin-hawk]

Mach aber langsam, 1cm kann schon ziemlich krass sein, das wirst du hinterher sehen, nochmal kürzen ist einfacher als wenns zu spät ist, und wenn man seine original Federn eine mal auf Stufe 5 stellt knallt, hüpft und kracht das ganz schön im A..., Rücken und Heck Teil der Else...

[chrismoe88]

Also so ein rahmenumbau kommt für mich nicht in frage da ist mir der Aufwand zu groß.. Zum Lenker, Es ist schon alles außer die "Federbeine" eingetragen .. Wie gesagt für mal um Block geht das ich lass mir auf Dauer aber noch was einfallen

[Sigi]

Oh, war ein Vorurteil mit dem Lenker. Really sorry.

[Bauer]

Hallo,

die Karre finde ich echt super!

Die Flacheisen als Stoßdämpfer empfinde ich als Witz?

Original- Stoßdämpfer um 15 mm ca. gekürzt,
erzeugt den selben Effekt:
"Schwinge waagerecht bzw. parallel zu (- Original") Auspuff".
(So ein "Flacheisengeraffel" / Sorry! wird weder gut fahren, noch gut aussehen,
überhaupt gar nicht einzuztragen sein, ...

Nix für ungut:
wenn es nur um den Effekt "hinten tiefer / Schwinge waagerecht" geht,
kann man das TÜV - konform in der Garage machen...

MFG, Bauer

[chrismoe88]

Ja danke das wird auch gemacht ihr habt mich überzeugt

[Piefke]

mal ne Frage was hast du denn vor. Du stellst deinen Umbau hier vor und willst
ihn schon wieder verkaufen????:smilie_baby_019::kopfschuettel:

Gruß Piefke

[chrismoe88]

Wenn der Preis stimmt ja..

[Piefke]

........schade.....:undecided:

[chrismoe88]

Wird nicht der letzte Umbau sein :)

[der-wirre-Irre]

Ohne Federung wird das nüschd. Ich kenne mich damit schon bissel aus.:embarassed:

Optional ginge der "Starrrahmen", wenn man eine Nabenfederung verbaut. Das dürfte aber deutlich über einem sinnvollen Budget liegen.
So wie hier, winkt jeder aaS ab und schickt dich heim, auch mit Nabenfederung.

Rein statisch halte ich diese Konstruktion für groben Unfug.

Gekürzte Dämpfer und straffe Federn sind realistischer, ...

[Thor]

Ich will ja nicht rumstänkern aber ein nicht eintragungsfähiger Umbau ist eigentlich uninteressant.

Wenn man damit nicht auf die Straße darf ist das nur ein Show Objekt und kein Motorrad mehr.
Wenn Du sowas machen willst musst du auswandern.

Aber die Konzeptidee ist o.k.
Und ich glaube das kannst Du besser....

Also ran und richtig fertig machen.

Gruß

[hmt]

Ihr seht das viel zu eng abgesehen vom Tüv. Früher war fast alles ohne Federung hinten und fahrbar ( was auch immer mit unfahrbar gemeint ist)

[Seitenschneider]

Starr-Rahmen ist was für Liebhaber saurer Nierchen. Wandernieren waren früher typische Motorradfahrerleiden, und einmal erworben, kaum wieder zu heilen. Ich denke da mal an das berühmte Vorbild "Klacks". Ich würde damit weder spaßen, noch Experimente wagen.
Heinz

[olli807]

Hab mir dann auch mal den Umbau angeschaut und muss dann meinen Senf auch mal dazu geben.

Grundidee mal nicht schlecht.:top:

Sitz sieht jetzt auch besser aus.

Seitenbleche gefallen mir jetzt so im ganzen auch recht gut.

Die Flacheisen Stoßnichtdämpfer gehen (optisch) gar nicht.
Dämpfer kürzen geht so halt auch nicht, da dann der Heckfender wieder höher muss oder doch als mitschwingender gebaut werden muss.
Würde das Gesamtbild extrem stören.
So eng auf dem Reifen iss schon geil.
Nimm doch einfach nen paar Dämpfer und lass dir die starr legen. (Frag mal in der Schlosserei im Hintergrund) :smilie_happy_251:
Dämpfer auseinander,passende Länge ermitteln,passende Hülse über die Kolbenstange (Prinzip extrem langer Federwegsbegrenzer), Feder für die Optik wieder rein,zusammen schrauben, Fettich.
Ist glaube ich ne günstige Lösung und sieht dann auf jeden Fall nicht sofort so illegal aus.
Wenn es sauber gearbeitet ist, fällt das auch keinem auf Anhieb auf.

Blinkerschellen vorne an den Gabelholmen sieht blöd aus. (Kommt da noch was drann ???????)
Fußrasten hinten ???????? Warum nur ?????????
Auspuff geht besser. Mag diese illegalen universal Tüten aus'm Ramsch nicht wirklich.

So nun schön weiter basteln und vorallem immer schön Bilderkes hier einstellen.

[chrismoe88]

Danke .. Ja vorne kommen noch kleine Blinker ran deswegen noch die Halter und die rasten hinten kommen auch ab sobald der hinterreifen mal draußen ist.. Hatte ich bis jetzt keine Lust 😂

[DWausH]

Es geht doch sicherlich nicht um das Starre, sondern drum das die Dämpfer nicht ins Bild passen, aber die Flacheisen hätte ich etwas “kunstvoller“ gestaltet. Wenn es doch nur drum geht es starr zu machen würde ich auch die Dämpfer selber starr legen.