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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Viele Fragen



Ginzling
25.04.2016, 23:00
Servus
Grüße aus Oberfranken
Ich habe es letztes Jahr schon mal versucht.
Wann und Wo ist das nächste Treffen ?
Ich selbst Trau mich nicht mit dem Umbau zu beginnen !
Wer baut Savage zum Bobber um ?
Wer verkauft einen Bobber ?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Gruß

Sigi
25.04.2016, 23:14
Sers,
das einzig gefährliche beim umbauen ist, dass man nie fertig wird. ;)
Dafür hat man eine Menge Freude dran, massig Unterstützung hier und ein Bike, das so nicht nochmal rumfährt. Ich kann also nur dazu raten.

"Bobber" ist mittlweile ein so verschwaschener Begriff, dass man kaum noch sagen kann was einer ist und was nicht, aber das spielt im Grunde auch eine untergeordnete Rolle. Die Else ist zum umbauen super geeignet und wenn man der Phantasie freien Lauf läßt und bereit ist Neuland zu betreten oder was dazu zu lernen... nur zu! Bau einfach, wozu Du Lust hast und was in Deinen Möglichkeiten liegt.

Am besten mal ein Bild des Ist-Standes posten und vielleicht ein paar Links von Mopeds, die Dir gefallen, dann kann man leichter Tips geben oder auf Fallen hinweisen.
Je nach Umfang des Umbaus ist es mit das wichtigste einen Prüfer zu haben, mit dem man reden kann und der bereit ist zu helfen, was die Abnahme angeht... falls das überhaupt nötig wird.

Ginzling
26.04.2016, 05:36
Moin
Ich danke dir, Sigi.
Ich bin aber wahrscheinlich nicht der große Schrauber, denke auch mir fehlt das nötige Werkzeug.
Aber vielleicht Versuch ich es mal.
Wann und wo ist ein Treffen bei dem ich mir eure Maschinen live anschauen kann ?
Vielleicht kann man dort eine Else kaufen ;)

der-wirre-Irre
26.04.2016, 05:49
Treffen: http://www.ls650.eu/community/forumdisplay.php?116-Ls-650-Treffen-und-Termine

Man muss sich keine riesige Werkstatthalle nebst Showroom einrichten um einigermaßen brauchbare Umbauten zu bauen.
Bis letztes Jahr habe ich unter freiem Himmel geschraubt und Motoren in den Keller geschleppt. Geht alles, ...

Die Kunst des Umbauens ist, aus vorhandenem und wenig finanziellem Einsatz, möglichst viel zu machen.
Man muss sich nur bißchen Gedanken machen, was für einen selbst realistisch, umsetzbar und erschwinglich ist.
Wenn man hier bißche rumstöbert, findet man genug Anregungen.

Vieleicht wäre es auch hilfreich, wenn du deinen ungefähren Wohnort mal preis gibst.

vauzwo
26.04.2016, 08:03
Na ja, wenn man einen größeren Umbau machen will, ist ne Garage oder ein Schuppen, langt auch ein Gartenhäuschen oder im Notfall ist auch einfach ein Vordach nicht schlecht.
Ich bin Strassenschrauber und das dumme daran ist, das man nach jeder Schrauberei alles wieder wegräumen und das Moppet wieder diebstahlsicher zusammensetzen muß.
Das geht dann manchmal so, man schleppt alle Werkzeuge und Teile raus, dann fängt man an zu demontieren und die ersten Tropfen fallen.
Also schnell wieder alles zusammenschrauben und alle Teile und das Werkzeug wieder in den Keller.
2 Stunden für'n Arsch.
Man sollte schon ein Plätzchen haben, wo man Teile und Werkzeug liegen lassen kann und auch das Möppi zerlegt stehen kann.

Und Bobber bekommst du im Netz--wie Alles andere auch.
Gib mal bei Google Bobber LS650 kaufen ein, da findest du ne ganze Menge.
Sind halt ca doppelt so teuer wie ne Originale, aber dafür sparst du den Umbau, die Teile und die Nerverei beim Tüv.
Denn man bekommt nicht Überall alles eingetragen.
In Hessen zB fast gar nichts.
Wenn ich gewußt hätte wie schwer hier in hessen Eintragungen sind und das manches hier gar nicht geht, hätte ich mir auch was gesucht was meinem Wunsch nahe kommt und hätte nur noch kleine Änderungen gemacht.

Bauen lassen ist , denke ich mal, die teuerste Variante--denn da kostet die Zeit und da kannst du die Umbauer hier mal fragen, was die so an Zeit gebraucht haben.

Sigi
26.04.2016, 09:25
Es ist selbstverständlich nichts verwerfliches dran eine fertige Maschine zu kaufen, die einem gefällt.
Auf Mobile.de, ebay-kleinanzeigen und Co. werden immer wieder welche angeboten. Teils sehr schön gemacht, teils "typische", an die an halt die üblichen Zubehörteile geschraubt wurden.
Würde so oder so dazu raten Dir hier Infos vor einem Kauf zu holen.

Die meisten Elsen wirst Du wahrscheinlich vom 1. - 3.7. in der Pfalz sehen können, aber verkaufen wird da - zumindest nicht direkt vor Ort - keine(r) eine. Wie soll man dann wieder heimkommen? :D
Inspiration gibt's dort aber ohne Ende!

vauzwo
26.04.2016, 10:08
Wie gesagt, kommt immer darauf an, was man alles selber machen kann und ob man eine Möglichkeit hat, die Else irgend wo unter zu stellen.
Ich kann zB Schrauben, da komme ich mit etwas vorab Infos immer gut zurecht, aber um einen richtigen Umbau zu machen sollte man auch in der Lage sein Metall zu bearbeiten--kannten evtl Schweißen usw. und noch Besser, wenn man auch noch Spachteln und Lackieren kann ( das kann ich Alles nicht so richtig )
Und das Allerwichtigste--hat man einen Prüfer, der das Ganze abnimmt ?
Und den gibt es Hier zumindest mal nicht. Und somit hat sich ein weitgehender Umbau erledigt.
An Ideen mangelt es nicht, aber wenn ich das in einer Fachwerkstat, die es auch hier eintragen lassen könnte, machen lasse, kann ich mir für das Geld 3 fertig Umgebaute kaufen.
Bei mir geht es zB eigentlich nur darum: Mitschwingender Heckfender incl aller Befestigungen und wenn Möglich die Endstücke vom rahmen ab und aufnahmen für einen Federsattel drann und das Alles eintragen lassen.
Das Material ist nicht teuer, aber wenn es hier Keiner abnimmt, geht es eben nicht und da ich nicht Schweißen kann geht ein Teil auch nicht .
So sieht das halt für Einige aus, alle die den Krempel eingetragen bekommen können sich glücklich schätzen, denn es ist nicht selbstverständlich.

Ginzling
26.04.2016, 11:43
Danke für die Antworten.
Wenn ich mir eine gebrauchte Else kaufe, welches Baujahr ist am besten und warum ?

Piefke
26.04.2016, 12:02
Hallo Ginzling,

deine Frage ist nicht so leicht zu beantworten.
Willst du eine Originale oder eine Umbebaute LS?
Bei der originalen LS würde ich zu einem jüngeren BJ tendieren, ab 1996.
Erst einmal wegen der KM-Leistung ,Alter und Zustand und wegen der eingebauten Rutschkupplung.
Bei einem Umbau, zu einem BJ vor 1989. Da gibts einige Vorteile wegen der Umbauten und du brauchst nicht zur ASU.
Das mit dem Zustand,KM Leistung und Pflegezustand kann man auch nicht so verallgemeinern.
Es gibt welche mit alten BJ die sind gepflegt und welche mit BJ 1999 die sehen aus wie aus dem Müll gezogen.
Wichtig sind die technischen Sachen:
TBKS verbaut,Stopfen am Zylinder dicht,vorderes Pulley bzw.GA-Welle ok,
Schwingenlager ok.Allgemeiner Pflege- und Wartungszustand.
Ist sie regelmäßig bewegt worden oder stand sie jahrelang rum.Dann sind meist die Ventilschaftdichtungen eingetrocknet. Hüte dich vor einem Spontankauf.
Am besten du suchst dir vor dem Kauf ein erfahrenes Forumsmitglied in deiner Nähe und macht es zu zweit.

P.S. ein große Pluspunkt für dich ist schon mal: du fragst vorher das ist schon die halbe Miete:top:

Gruß Piefke

Sigi
26.04.2016, 12:07
Bei einer Erstzulassung vor dem 1.1.1989 ist keine Abgasuntersuchung nötig, was in der Regel auch einige Möglichkeiten mehr eröffnet, was Umbauten angeht.
Ansonsten sind ab 1991 5-Ganggetriebe gebaut worden, aber sonst fällt mir jetzt nichts wirklich baujahrrelevantes ein, vielleicht jemand anderem noch.

Es gibt so 1-2 Kinderkrankheiten bei dem Motorrad, die aber eher mit dem Kilometerstand zu tun haben. Allem voran der Steuerkettenspanner, der - wenn er zu weit spannen muss - aus seiner Führung rutschen und ganz wüste Schäden im Motor verursachen kann.
Dafür hat Norbert ein Nachrüstsystem entwickelt (TBKS), mit dem diese Sorge praktisch vollständig ausgehebelt ist. So ganz grob wird's ab spätestens 20.000km sinnvoll den Spanner im Auge zu behalten oder am besten gleich den TBKS einzubauen, früher ist besser.
Würde ich einfach nach dem Kauf sofort machen, auch wenn bereits eine Ersatzsteuerkette verbaut wurde.

der-wirre-Irre
26.04.2016, 13:29
Danke für die Antworten.
Wenn ich mir eine gebrauchte Else kaufe, welches Baujahr ist am besten und warum ?

Ich behaupte mal, das wichtigste, wenn du ne Gebrauchte kaufen möchtest, ist eventuell eine fachkundige Begleitung in Form eines erfahrenem Forumsmitgliedes.
An so nebesächlichen Dingen wie Baujahr und Umbauzustand würde ich keine Zeit verschwenden.

Wir haben es relativ häufig, das "Neulinge" hier Anzeigen von diversen Verkaufsplattformen posten. Ansehen vor Ort, kostet ja meist erstmal nur den Sprit und die Zeit.
Anzeigen sagen meist absolut nichts über den tatsächlichen Zustand. Irgendwie scheint es zur Zeit modern zu sein, mehr oder weiniger gut aufgehübschte eLSen zum Zwecke der Gewinnmaximierung zu verkloppen. Das Netz ist voll von solchen Angeboten.
Verkaufsberatung via Forum ist also eher "Glaskugelleserei". Besonders wenn man als Käufer keine Ahnung hat auf was man sich mit der LS 650 einlässt.
Da können nach dem Kauf ganz schnell mal ein hoher dreistelliger Betrag in die nötigsten Dinge an Reparaturen fließen, ohne das die Karre dabei schon nach deinen Wünschen umgebaut wurde.

Wichtigste Regel beim Gebrauchtkauf: Niemals unter Zeitdruck oder die Frauenmethode, "Die sieht genauso aus, wie ich das haben will, die nehme ich!" Tschulligung, Mädels:embarassed:
Gesunder Menschenverstand und ein wenig fachkundige Hilfe, dann findet jeder was.

Seitenschneider
27.04.2016, 07:30
Gesunder Menschenverstand? Der fehlt, zumindest mir, eigentlich immer beim Mopedkauf. Die "fachkundige Hilfe" bzw. begleitender Kumpel ersetzt dann tatsächlich die fehlende Vernunft als regulierende Größe.:IMG0:
Heinz