Starten ohne kuppeln

[digga]

hi,
hab mal ne frage.will nicht mehr den kupplungszug beim starten ziehn müssen.wie kann ich das am besten umgehn ?
einfach die kabel zusammen knoten ?

gruß lutz

[Anhalter]

Am einfachsten den Plastiknippel vom Schalter abbrechen, dann ist Kupplungshebel für den Schalter immer gezogen.
Mach dann aber zum TÜV Termin dein Mopped selber an, nicht dass der Prüfer irgend etwas merkt ! ;D
Und denk sonst selber IMMER an den Leerlauf, sonst sieht so ein Startvorgang sehr sportlich aus ! 8-)
Anhalter

[Lotzbub]

Tach,

anhalter erklär mir mal was der kupplungsschalter mit dem tüv zu tun hat :-?

gruss stefan

[Bill]

Nabend,

isses nicht so, daß entweder der Seitenständer selbsttätig hochklappen muß (bei den "alten" LS) oder das Losfahren mit ausgeklapptem, von selbst nicht zurückschnippenden Seitenständer nicht unterbunden sein muß?

Bei den neueren Modellen geht doch sogar der Motor aus, wenn man das Krad im Leerlauf startet und dann bei ausgeklapptem Seitenständer einen Gang einlegt.
Bei dieser tollen elektrischen Schaltung ist doch der Kupplungshebel auch mit verdrahtet. Gang eingelegt und Kupplung gezogen, geht das Starteln.

Und das prueft der Tuev nach. Bei uns jedenfalls. Ist mir aufgefallen, da der sich jedesmal wundert, daß bei meiner 87er sowas noch nicht dran ist.
Ob das allerdings ein Kriterium ist, um die Plakette nicht zu kriegen, weiß ich nicht, kann sein, daß das nur für die hochbegabten Verklageweltmeister gemacht wurde.

Grüße
Jürgen

[digga]

hi,
will den starterknopf unter die sitzbank machen.und da kann ich ja schlecht mit der linken hand am sitz und gleichzeitig am kupplungshebel sein .
ich bezweifle stark,das der tüv deswegen ärger macht.

gruß lutz

[Ronny]

Hi Lutz!
Ich habe einen Startknopf in die rechte Verkleidung gebaut, da wo normalerweise das Werkzeug drinne ist. Da kannste immer noch mit Links die Kupplung ziehen.
Ronny

[wolfreuber]

Bei unserem TüV interssiert das keinen .

Mein Schalter ist schon ewig abmontiert,beim letzten Kabelbaum bereinigen hab ich den ganzen Starterkram mit Zeitrelais und Deko kram überbrückt und ausgebaut.
Bis BJ.89 ist das sowiso egal.Bei uns jedenfalls.



Wolfreuber

[blue-thumper]

meine baujahr 92 hat keinen leerlaufschalter, keinen kupplungsschalter, keinen seitenständerschalter, keinen deko, keinen..........
eigentlich hat sie nur zwei lichter und blinker, achja und hupe. das reicht.
wer lange fragt bekommt blöde antworten (tüvmäßig)

gruß norbert

[chris700]

hi,seitenständer muß entweder automatisch einklappen oder du brauchst ein seitenständerschalter!
!!DAS IS VORSCHRIFT!!

[Lotzbub]

Tach,

motorräder in deutschland brauchen genau eine sicherung und das ist die am seitenständer, sofern sie einen haben.

bedeutet feder die autmatisch den ständer hoch klappt oder die elektrische variante ständer unten gang rein moped aus.

meine ktm und meine bmw besitzen diesen kupplungskram nicht.

japanischen motorräder haben das, warum null ahnung

und die story mitm gang einlegen und starter drücken, daß hast du beim auto täglich,oder ? also wo ist der kupplungsschalter beim auto, hat den einer ?

meine ls hatte diesen schalter genau einen tag nachdem ich sie gekauft hab
der wanderte ohne umwege in die mülltonne.

P:S bine heute eine neue SuperDuke probe gefahren ohne kupplungsschalter



gruss stefan

[Lotzbub]

so nun die anleitung ( schnelle variante)

kabel durchkneifen, blank machen beide,beide enden miteinander verdrillern,

zusammen löten, schrumpfschlauch überzerren warm machen, den krempel in der amatur verschwinden lassen,schalter abschrauben,fertig.





-----------------------------------------------------------------------------------------------anleitung professionelle variante


tank abbauen, kabel durchkneifen, farbe merken ich glaube blau weiss, linker kabelstrang gabelt sich unterm tank, aufwickeln kabel suchen,rausziehen, abkneifen,an eine litze schrumschlauch drüber, beide litzen verdrillern, löten, schrumpfschlauch drüber, warm machen, kabelgabelung neu mit isolierband verwickeln, tank anbauen.

Kupplungshebel abbauen, schalter abbauen( aufheben das teil kostet 70 euro ;D, vielleicht steht einer auf und sucht so ein teil ;D)

den mitnehmer am kupplunggriff plan abfeilen, griff polieren, fertig ;)


stefan

[digga]

gute anleitung ;D

hätte da noch ne frage.weis hier einer,welche elektrik am lenker vorhanden sein muß ?
ich meine blinker und hupe ist klar.aber sonst noch was ? lichthupe ?

[Lotzbub]

lichthupe brauchste auch nicht, notaus auch nicht,lichtschalter auch nicht

nur wenn die schalter da sind müssen sie gehen.

amaturen ohne den kram verbauen ;D


und einen minikippschalter fürs fernlicht kannste in die lampe machen,

die stellung des schalters musst du nur für den tüv kennzeichnen AN/ Aus

[Jogi]

Moin Moin,

nix durchkneifen und Löten! Unterm Tank wenn ich mich nicht irre laufen auf der linken Seitzen die beiden Kabel, müssten gelb/grün sein, her. Die gehen zum Kupplungsschalter. Praktischerweise haben die Kabel Stecker und Buchse, so das du die einfach zusammenstecken kannst, wodurch der Kupplungsschalter überbrückt wird.

Bis denn

Jogi

[wolfreuber]

Wo der Jogi Recht hat hat er Recht. ;)


So isses.


Wolfreuber

[Lotzbub]

genau schlaufe unterm lenker iss geil ;D

kannste dann nen lustigen fetisch drann hängen ;D


stefan

[Attur]

Kinder betet, Papa lötet! ;D ;D ;D ;D