Trend zum Zweitmotorrad

[Buzzer]

Seit einiger Zeit beobachte ich, dass einige Elsefahrer sich ein weiteres Motorrad ins Haus holen.
Ich nehme an sie machen das, weil sie nichts mehr an der Else basteln müssen.
Das habe ich jetzt auch mal gemacht.
Ich habe mir für längere Touren eine Suzuki VX 800 geholt.
Leider gibt es da auch nichts zu basteln. Naja, Gabelsimmering an der linken Gabel etwas undicht.
Aber sonst? Draufsetzen und fahren. Der Arsch tut nicht mehr weh und Autos überholen geht jetzt in "nullkommanichts".
Drehzahlen um die 8.000 U/min sind auf einmal möglich.
Aber auch unter 2.000 U/min ist kein Ruckeln zu spüren.
Und das Beste: sie hat weniger gekostet als ein guter gebrauchter Motor für die Else.

[pahld]

Glückwunsch Ulf

[Buzzer]

Noch ein Bild:

17810

[Linkin-hawk]

Schick schick.. Herzlichen Glückwunsch dafür.

[Peter Lustig]

...hättest doch was sagen können. Bevor du gleich ´n neues Mopped zustellst, hätte ich dir mein Maschinchen zum basteln
rübergebracht:blush:!

Glückwunsch aber trotzdem:cool2:

[Chris_Cross]

Glückwunsch!

[Hendrix]

Glückwunsch isn Top-Moped! Hatte mein Vater mal. Könnte bei mir auch mal Zweitmoped werden...

[olli807]

Na Glückwunsch, sieht doch echt gut in Schuss aus.
Wünsche viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.

[vauzwo]

Na ja die Else hat man ja auch nicht wegen ihrer Fahrleistung.
Ich hab noch ne VTR 1000 mit 116 Pferdchen, die übertrifft das Elschen schon im ersten Gang.
Allerdings fahre ich die lezten 2 Jahre mehr auf der Else , daher geht bei mir der Trend wieder zur Einzelhaltung---die VTR kommt weg.
Und wenn noch mal ein 2. Moppet kommt , dann eher ne Duke oder sowas.
OK natürlich sind damit lange Touren auch nicht wirklich gemütlich.:freak:

Aber erst mal , viel Spass ohne schmerzenden Hintern.

[Hoschi]

Glückwunsch und viel Spaß damit.
Und der Marke treugeblieben auch noch:biggrin:

[Krümel]

Hallo Ulf,
gute Entscheidung für die VX. Für längere Touren bestens geeignet.
Könnte mir auch gefallen.

Man sieht sich
Krümel

[Buzzer]

Danke allen für die Beglückwünschungen,
aber jetzt kommt schon das erste Problem:
Ich fand den Sound hervorragend, nur die Nachbarn nicht.
Bei der Besichtigung hatte ich zwar die Löcher im Auspuff bemerkt (vier Löcher jeweils in der Abschlußplatte hinten), dachte aber das müsste so.
Jetzt habe ich mir Bilder originalen Anlagen angesehen und da sind die nicht.
Eine weitere Suche ergab, die Auspuffe bekommt man nicht mehr. Selten werden runter gerockte Teile angeboten.
Ersatztüten gibt es dann für über 400,00 €.
Jetzt relativiert sich der Kaufpreis.
Bis zum TüV im Juli 2016 muß ich mir was einfallen lassen.

[hmt]

Zuschweißen

[Buzzer]

Habe ich auch schon dran gedacht. Die Löcher sind nur ganz schön groß!
Ich werde mal probieren ob ich Gewinde rein schneiden kann, dann Flachkopfschrauben mit Inbusaufnahme.
So hätte ich dann eine verstellbare Auspuffanlage. :thup:

[Bauer]

Hi,

auch von mir (Zweitmotorrad = auch LS) Glückwunsch!

MFG, Bauer

[Der einsame Reiter]

Vie Spaß damit.
Leg dir neue Nachbarn zu.

Chris

[vauzwo]

Schrauben kannst du vergessen, die halten nicht.
Muß man entweder fest einkleben oder gleich ein Komplettes Blech drüber schweissen.
Ich hatte mal ne alte Kawa Z1000MK2 da haben wir ein Rundes Blech mit Loch in der Mitte Komplett hinten reingeschweisst.
Und wenn man gleich was in 2-3mm nimmt, dann hält das ewig.
Schrauben fallen wegen Heiß-Kalt und Vibrationen ständig raus.

[hmt]

Nietmuttern aus Stahl dürften halten. Mach mal ein Bild wie der Auspuff hinten aussieht.

[Jogi]

Moin Moin,

es gibt für Endtöpfe gasdichte Niete, hab da selbst keine Erfahrung mit aber ggf. wäre das eine Option.

Gruß

Jogi

[hmt]

Solche Muttern hab ich gemeint
http://www.schweissfach.de/unishop/product_info.php?info=p412_10-x-blindnietmutter-m8-edelstahl-senkkopf-klemmt-1-5-4-0mm.html
Mutter einziehen und mit Inbusschrauben verschliesen.

[Buzzer]

Also, Schrauben kommen schonmal nicht in Frage. Der Lochdurchmesser ist 8 mm. Da müßte ich M10 Schrauben nehmen.
Es ist auch nicht im rechten Winkel zur Fläche gebohrt worden. So würden die Schraubenköpfe nur einseitig aufliegen.
@ hmt: Nietmuttern habe ich noch. Das könnte ich mal probiieren. Danke für die Idee.
Als letzte Rettung habe ich auch noch genug dicke Stahlnieten gefunden. Jetzt suche ich nur noch die Zange zum Nietensetzen.
Foto mache ich morgen mal.

[Buzzer]

Hier mal ein Bild vom angebohrten Auspuff.
Weiß bis heute nicht, wie ich das als originale Anlage ansehen konnte.

17841

[Linkin-hawk]

Sind das Nieten, mit was der Deckel hält?? Dann würde ich sagen bohr die Nieten auf, schweiß das sauber zu und neu wieder vernieten.