Hanswurst
31.07.2015, 11:01
So, wie bereits angekündigt stelle ich mal mein seit letztem Freitag getüvt und angemeldetes zweitmotorrad vor:
Das gute Stück Stand 10 Jahre in ner Scheune, dann hab ichs für n Appel und n Ei bekommen. Leider hatte ich mit den Vergasern zu kämpfen, da immer wieder die Schwimmerventilsitze im eimer waren und dadurch alles ausgelaufen ist:a030:.
Jetzt hat sie inzwischen den dritten Vergasersatz drinnen und der ist endlich dicht... (Achja Ventilsitze waren eingepresst daher musste ich immer den Konpletten Vergaser Tauschen)
Es handelte sich mal um eine Honda CX500 AKA Güllepumpe die inzwischen seit 6 Jahren in meinem Besitz ist. Aber eben nie gefahren ist, da ich mir als Student nicht jeden Tag ne Vergaserbatterie leisten kann.
Umgebaut ist Folgendes:
Tank von ner cx500c , Hinterrad von ner cx500c , Vorderrad von einer cx500E Frontfender: ??? keine Ahnung an was der mal dran war, Heckfender ist glaube ich von ner Sporty, die Hinteren Stoßdämpfer sind Hagon, und Lenker ist ein Lsl L00
Der Motor stammt auch aus ner CX500E, Die Blinker hat mir vor ewigen Zeiten jemand aus diesem Forum verkauft, ich glaube die waren manchmal auch an Simsons verbaut oder so.
Die Delle im Tank war auf einmal da... (kein Witz, ich komm heim angeblich ist nichts passiert, und das Moped steht mit Delle da... :huh:naja bei der Restlichen Optik auch wurscht)
Baujahr ist schwierig, da ich den Rahmen getauscht habe, der jetzige ist von 1978:cool:
Und jetzt mal Bilder (Handykamera in der Dämmerung daher nicht ganz so Optimal....)
168741687516876
Wie man sieht ist nurnoch ein Blinkerglas dran, das andere hab ich auf der ersten Fahrt verloren:embarassed:
Außerdem hat der Tacho nach 40km den Geist aufgegeben, aber alles in allem dafür das die Kiste mindestens 16 Jahre nicht bewegt wurde läuft sie richtig schön!
Was noch gemacht werden soll weiß ich derzeit noch nicht, ich freu mich viel zu sehr drüber das sie endlich läuft...:cheesy:
Das gute Stück Stand 10 Jahre in ner Scheune, dann hab ichs für n Appel und n Ei bekommen. Leider hatte ich mit den Vergasern zu kämpfen, da immer wieder die Schwimmerventilsitze im eimer waren und dadurch alles ausgelaufen ist:a030:.
Jetzt hat sie inzwischen den dritten Vergasersatz drinnen und der ist endlich dicht... (Achja Ventilsitze waren eingepresst daher musste ich immer den Konpletten Vergaser Tauschen)
Es handelte sich mal um eine Honda CX500 AKA Güllepumpe die inzwischen seit 6 Jahren in meinem Besitz ist. Aber eben nie gefahren ist, da ich mir als Student nicht jeden Tag ne Vergaserbatterie leisten kann.
Umgebaut ist Folgendes:
Tank von ner cx500c , Hinterrad von ner cx500c , Vorderrad von einer cx500E Frontfender: ??? keine Ahnung an was der mal dran war, Heckfender ist glaube ich von ner Sporty, die Hinteren Stoßdämpfer sind Hagon, und Lenker ist ein Lsl L00
Der Motor stammt auch aus ner CX500E, Die Blinker hat mir vor ewigen Zeiten jemand aus diesem Forum verkauft, ich glaube die waren manchmal auch an Simsons verbaut oder so.
Die Delle im Tank war auf einmal da... (kein Witz, ich komm heim angeblich ist nichts passiert, und das Moped steht mit Delle da... :huh:naja bei der Restlichen Optik auch wurscht)
Baujahr ist schwierig, da ich den Rahmen getauscht habe, der jetzige ist von 1978:cool:
Und jetzt mal Bilder (Handykamera in der Dämmerung daher nicht ganz so Optimal....)
168741687516876
Wie man sieht ist nurnoch ein Blinkerglas dran, das andere hab ich auf der ersten Fahrt verloren:embarassed:
Außerdem hat der Tacho nach 40km den Geist aufgegeben, aber alles in allem dafür das die Kiste mindestens 16 Jahre nicht bewegt wurde läuft sie richtig schön!
Was noch gemacht werden soll weiß ich derzeit noch nicht, ich freu mich viel zu sehr drüber das sie endlich läuft...:cheesy: