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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : zu hohe Leerlaufdrehzahl und Fehlzündung?



urberlineroriginal
08.02.2015, 22:21
Hallo Allerseits ;-)

habe mir diese Woche beim Händler in Berlin mein "kleine Schwarze" gekauft.

Habe Freude am Fahren...aber...

Heute hatte sie eine viel zu hohe Leerlaufdrehzahl und sie hat immer Fehlzündungen beim ausmachen.

Wer kennt sich damit aus?Hilft mir als Laie das Reparaturbuch,müsste ich mir aber erst besorgen.

Eine gute Woche!!

Gruß Karsten

blue-thumper
08.02.2015, 23:44
Schau dir mal den Unterdruckschlauch genau an.

Jens
08.02.2015, 23:46
Hallo Karsten!

Der Unterdruckschlauch ist in Fahrtrichtung gesehen rechts am Vergaser. Ein dünner schwarzer Schlauch. Falls der ein en Riss hat und dadurch undicht ist solltest du einen neuen kaufen.

Cruise

Jens

Wesch
09.02.2015, 03:38
Hallo

Falls du den Ausmachpfurtz meinst, der ist nicht als Fehlzuendung zu interpretieren, sondern eine fast normale Eigenschaft der Else.
Bei meiner knallst um so lauter, je waermer der Motor ist, bzw je weiter das Bike gefahren wurde.
Fahr ich nur um die Ecke zum Baecker, wirds nur ein kleiner Zisch. Kommt das Bike aber ueber die Autobahn nach Hause, knallt die so laut, dass die Nachbarn glauben, es waere ein Unfall geschehen.

Der Vorbesitzer, also mein Schwiegervater, behauptet immer noch, dass das Bike das nicht getan hat, die 10.000 ersten KM , die er gefahren ist. Bei mir hat der Motor das sofort gemacht, auch vo der Kopferneuerung. Weiss nicht, was ich davon halten soll.

mfG. Günther

blue-thumper
09.02.2015, 04:16
Das kann schon so sein, der Auspuff wird mit der Zeit leerer und das Gemisch dadurch magerer. Eine Nummer größere Hauptdüse rein und alles ist gut.

vauzwo
09.02.2015, 11:27
Nach dem ausmachen macht meine auch immer noch einen Blub.
Also bleibt eine zu hohe Drehzahl.
Ein Klassiker wäre ein nicht zurückgehender Choke, also da mal schauen ob alles bewegt wird.
oder eine losvibrierende Leerlaufschraube am Vergaser.
Selten aber auch ne Möglöichkeit ein nicht mehr ganz so gut gleitender Gaszug, gerade wenn Feuchtigkeit reinkommt una dann Frost herrscht.
Das wären schon mal 3 Möglichkeiten, bei denen nix zerlegt werden müßte:grin:

rudiwolfen
09.02.2015, 11:30
oder man stellt die Leerlaufdehzahl links am Vergaser an der mit Spiralfeder bestückten Stellschraube zurück

Ralle-bln
09.02.2015, 13:24
Hi Andreas,
wenns nur der Ausmachpfurz ist, dann ists OK. Wenn du da wert auf eine zweite Meinung über der Knallerei legst, dann kann ich mirs ja mal anhören. Die Leerlaufdrehzahl sollte nicht zu knirsch sein 1000 sind super. Währ für mich ne Kleinigkeit.

Gruß (aus Pankow) Ralle

blue-thumper
09.02.2015, 13:36
oder man stellt die Leerlaufdehzahl links am Vergaser an der mit Spiralfeder bestückten Stellschraube zurück

Das wäre doch viel zu einfach.:grin:

rudiwolfen
09.02.2015, 19:09
als Neuling ist das nicht ungewöhnlich. Obwohl bei meinen ersten Mopedversuchen mit 14 war auch schon eine Gasschieberanschlagschraube manipulierbar. Es ist halt jeder mal Neuling, einer früher der andere später. Muß sich keiner schämen dafür.:wink:

urberlineroriginal
10.02.2015, 07:59
Ich danke Euch allen für die guten Tips!!

Ja ich bin bisbezüglich ein Greenhorn ;-)

vauzwo
10.02.2015, 11:34
Dann wirds wohl tatsächlich nur die Luftschraube sein ( die Gleiche die RudiWolfen meint )
Im Uhrzeigersinn rein = Drehzahl geht runter.
Gegen den Uhrzeigersinn raus = drehzahl geht hoch.

Und die habe ich auch gemeint, ich hatte mal eine Mopete, da hat sich diese Schraube immer gelöst ( losvibriert ) und daduch geht halt die Drehzahl hoch.

DWausH
10.02.2015, 11:53
Das mit den rein und rausdrehen sehe ich aber anders.:thinking:

Die Leerlaufdrehzahl stellt mal mir der Drosselklappenventilbegrenzungsschraube ein,
das ist die Rändelschraube, die mit der Feder. Reindrehen erhöht die Drehzahl.
15120

rudiwolfen
10.02.2015, 14:15
sachichdoch

000grunge000
10.02.2015, 21:07
der knall beim ausmachen is normal

habe das bei 5 savages gesehen mit versch töpfen...klingt immer geil find ich :D lg

vauzwo
11.02.2015, 09:59
Oh Ja bei der LS ändert die "Rändelschraube" ja den Anschlag des Gasgestänges--da war ich wohl etwas verwirrt:grin:
Das bedeutet es muß genau umgekehrt geschraubt werden--rein -mehr Gas--raus -weniger Gas.


und gib bitte laut, was es denn nun war.

urberlineroriginal
19.02.2015, 20:56
Vielen Danke Euch Allen für die Tipps!!

suche ein Reparaturhandbuch ?

urberlineroriginal
21.02.2015, 14:43
Danke Euch Allen!!

;-)

hmt
21.02.2015, 15:14
Funktioniert es denn jetzt ??????????

Der Ulle
23.02.2015, 17:57
Ja würde mich auch interessieren ob es geklappt hat!

Preusseneintopf
26.02.2015, 21:46
suche ein Reparaturhandbuch

ich hab das hier: http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-Band-5186-Motorrad-SUZUKI-LS-650-Savage-ab-1986-/141587534606?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item20f746530e
(Für den Preis gab's die vor Zeiten als Neuware....)

edit: hab mich vertan, ich hab das hier:
http://www.ebay.de/itm/SUZUKI-LS-650-Savage-Reparaturanleitung-Reparatur-Buch-Wartung-Handbuch-NEU-/331304228046?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d234554ce
(war früher aber auch günstiger...)

Und nee, ich geb meins nich ab, brauch ich noch :cheesy: