Frage : Rotor-Unterschiede im Baujahr

[schachti13]

Hallo,
kurze Frage, gibt es bei den Rotoren der Lichtmaschine Unterschiede bei den Baujahren ??
Müßte einen neuen Rotor haben, der Verkäufer kann mir aber kein Baujahr nennen :huh:

Danke für die Infos ....

[Gerhard]

Es gibt zwei Versionen.
Außenherum ist eine Metallleiste angeschweißt. Die sind unterschiedlich lang.
Hat was mit dem Zündzeitpunkt und den dazu passenden Zündeinheiten zu tun.
Lass dir ein Bild schicken und vergleich es mit deinem Rotor.

Gruss
Gerhard

[schachti13]

.... das was von meinem über ist

[Gerhard]

Ich kann mir nicht vorstellen das der Rotor so beschädigt werden kann das man dies nicht erkennen kann.

Gruss
Gerhard

[DWausH]

das Plättchen ist gemeint, musst die nur die Länge durchgeben lassen.
12884

[DWausH]

Das der Rotor sich zerlegt ist aber auch ungewöhnlich, oder meinst du den Stator wo die Wicklungen dran sind?

[Gerhard]

Danke Dieter :top:
Gibt wohl nix wo du kein passendes Foto von hast, oder? :grin:

Gruss
Gerhard

[pahld]

Ich hätt sogar noch son Rotor über
Dieter

[DWausH]

Jo, alles was ich mal inne Finger habe wird archiviert:eusa_dance:

[schachti13]

ich würde ja mal ein foto schicken, weiß aber nicht wie ich das hier rein kriege :(

[Gerhard]

Das wird wohl auf den Stator rauslaufen.
Hab mich nur nicht getaut das zu fragen. :smilie_smoke_007:

Gruss
Gerhard

[schachti13]

12885
da ist der übeltäter

[Gerhard]

Das sieht ja wüst aus. :huh:

Da ist doch aber noch mehr kaputt, oder ? :smilie_denk_17:

Gruss
Gerhard

[schachti13]

... was meinst du ??

[Ralle-bln]

Und hier mal beide Versionen im Vergleich.
Bei dein Rotor würd ich mal beim Anlassertrieb die ausgebrochenen Zähne zählen und die suchen. Natürlich auch den Freilauf checken, der wird ganz bestimt die letzte Zeit gekracht haben. Ob der Stator auch was weg bekommen hat?...

Polradabzieher vorhanden?

Gruß Ralle

[DWausH]

Donnerwetter, son Rotor hab ich noch nicht gesehen, aber der Übeltäter wird wohl der Stator sein.

[Ralle-bln]

Hab noch mal in dein anderen Posts gelesen.
Bj 97 - Also hast du die Version mit den langen Blechstreifen am Rotor und auch die Rutschkupplung im Anlassertrieb. Somit fällt mein 1. Gedanke für den Verursacher flach, denn das Zähne ausbrechen soll ja mit der Rutschkupplung vermieden werden.

Gruß Ralle

[Gerhard]

Mach doch bitte mal ein Foto vom Lima Deckel mit Stator.
Sonn Rotor zerlegt sich doch nicht von alleine.
Hier haben ja wohl verschiedene Teile heftig aneinander gerieben.
Nur welche ist die Frage. Abgebrochene Zähne von den Anlasser Zahnrädern oder Freilauf sind da die üblichen Verdächtigen.
Ob solch ein Schaden auch das Kurbelwellenlager mit in Leidenschaft ziehen kann sollte Norbert mal beantworten.

Gruss
Gerhard

PS: Post von Ralle hab ich erst später gelesen.
Solle man trotzdem mal nachsehen.

[schachti13]

.... der stator ist leider auch komplett ko !!
ansonsten ist der rest in ordnung , hab da nur einen metalstreifen gefunden der sich dann wohl quer gesetzt hat :(

[schachti13]

12887

hier nochmal der ganze übeltäter

[Gerhard]

Ich denke mal das ist das Opfer und nicht der Täter.
Der Metallstreifen muss ja irgendwo hergekommen sein.
Außerdem wirst du einiges an Spänen im Ölpumpensumpf haben.

Gruss
Gerhard

[schachti13]

... brauche jetzt halt erstmal einen neuen Rotor !

[Gerhard]

Kann ich leider nicht mit dienen.
Wünsch dir noch viel Glück bei deiner Reparatur.

Gruss
Gerhard

[schachti13]

Dank Dir :)

[Ralle-bln]

Mach mal bitte ein Bild vom Stator, bzw. was davon übrig geblieben ist. Ich hab da ein Verdacht was passiert ist.


Gruß Ralle

edit: 2. Verdacht: wieviel Anlaufscheiben hast du gefunden an deiner Rutschkupplung vom Anlassertrieb? (oben rechts neben dem Schwungrad)

[schachti13]

Mach ich, was wäre denn Dein Verdacht ?
Spannend finde ich das der Motor ohne Probleme lief, bis auf den Ladestrom, der ja leider gefehlt hat !
Keine Geräusche oder sonstiges ......

[schachti13]

12895

.. der Stator !! Das Metall was ich gefunden habe, war ein Stück Rotor.

[schachti13]

... und ich brauche den Rotor mit dem langen Metallstreifen !!

[Viertakter]

...irgendwas muss der Rotor mit seinen Magneten ja "angesaugt" haben, sonst zerschreddert sich da nix.
Den Stator kannst du dir auch gleich auf den Wunschzettel schreiben. Dem würde ich auch kein Vertrauen mehr entgegenbringen.
Wicklungen liegen "blank" und Unterbrechung/Schluss/Masseschluss ist jetzt oder sehr bald möglich.

Hat da jemand was aus seinem Werkzeugfundus vergessen oder fehlt irgendwo ein Schräubchen in der Ecke? Statorbefestigung, Pickup, Haltebleche...?

Gruss Lutz

p.s. kann mit Material leider nicht dienen

[schachti13]

... Stator habe ich schon, warte noch auf den Postboten

[schachti13]

.. hab jetzt alles zusammen, nur noch auf den postboten warten und sehen wir weiter.

[schachti13]

moin zusammen, kurze info am rande, alles wieder zusammengebaut, noch schnell den ölfilter gewechselt und dann die erste probefahrt.
was soll ich sagen, das ding rennt wie die hölle, super ;)