Kann man den Freilauf reparieren ?

[Gerhard]

Habt ihr so was schon mal gesehen? :huh:

http://www.ebay.de/itm/Starterkupplung-Reparatur-Kit-Repairing-Starter-Clutch-SUZUKI-LS-650-SAVAGE-86-/161313400718?pt=DE_Motorradteile&hash=item258f07278e

Ich will ja nicht behaupten das es ein interessantes Angebot ist.
Ungewöhnlich auf jeden Fall. :smilie_baby_019:

Gruss
Gerhard

[Viertakter]

Ja, ungewöhnlich ist es. OB es sinnvoll ist, sei dahingestellt!
Ich hab den Käfig für die Klemmkörper noch nicht so in Augenschein genommen, ob die Teile so relativ einfach austauschbar wären.
Aber: Sie müssen die richtige Härte haben, das ist wichtig. Ob das gegeben ist, fragt sich. Versprechen können die viel!
Ausserdem müssen der "Sitz" auf dem grossen Zahnrad und der Aussenring, der ins Polrad kommt, mit geöltem Rotköper (Läppleinen) fein geschlichtet werden. Das geht eigentlich nur auf der Drehbank gut.

Ich würde da keine Experimente machen.

[Gerhard]

Mein erster Gedanke war "rausgeschmissenes Geld".
Das ist als ob man neue Kugeln in ein defektes Lager einbaut und die alten Lagerschalen weiter nutzt.

Gruss
Gerhard

[Viertakter]

Ja, so ähnlich^^
Wenns keine Freiläufe mehr gäbe, dann würde das interessanter, ist aber nichts für jemanden ohne Bearbeitungsmaschinen. Einfach nur die Klemmkeile tauschen ist dann doch zu einfach.
Solche "Fress-Spuren" muss man eben auch beseitigen:
12625

[Kradler]

Ich hab´s mal hierher verschoben.

Kann man ja mal klären, ob das reparieren überhaupt Sinn macht.