während der Fahrt abgesoffen

[retro]

Servus. Hatte heute eine kleine Panne mit meiner Else. Und zwar ist sie während der Fahrt abgesoffen. Dann lief sie nur noch schwer. Als ich dann stehen blieb lief aus den Entlüftungsschläuchen Sprit. Vergaser war voll. ADAC ist gekommen Vergaser auf gemacht Sprit raus. Schwimmer wieder richtig eingestellt. Moped sprang nach langem orgeln wieder an. Lief sehr unruhig. Nach kurzer Zeit ging sie aus und der Sprit lief bei offenem Benzinhan aus den unteren zwei Schläuchen unterm Motor. Danach stellten wir fest das zuviel Öl im Moped ist. Ca 0,5 Lieter weniger und Moped lief wieder. Ich fuhr heim und während der Fahrt musste ich sie immer auf Drehzahl halten damit sie nicht absäuft. Es hat bis Zuhause gereicht aber als ich vom Bock abgestiegen bin siffte es wieder aus dem Vergaser. Hörte erst wieder auf als ich den Benzinhan geschlossen habe. Hast du vielleicht ne Idee was das sein kann?? Wäre über jede Hilfe dankbar. Gruß

[WES-AP10]

Hast du jetzt wieder ne eLSe, HG?

Hast du es mal auf pri versucht, um eine defekte Benzinhahnmembran auszuschließen?

Gruß
Dennis

edit: Hab hier was gefunden:

http://www.ls650.eu/community/showthread.php?25108-Vergaser-Benzin-läuft-über..

[der-wirre-Irre]

Wenn der Hahn nicht arbeitet, ist vermutlich die Membrane hin. Dann müsste der Sprit aber garnicht mehr laufen, ...?
Wenn dr Schimmer undicht ist oder das Nadelventil, klingt retros Beschreibung plausibler.

[WES-AP10]

@tom: lies mal Beitrag #5 des Threads, den ich verlinkt habe. ;)

[der-wirre-Irre]

@Dennis: ahja, wieder was dazu gelernt, ...:smilie_baby_010:

[retro]

danke jungs das problem hat ein kumpel von mir .... ich hatte das problem noch nicht gehabt ..... ihr seid so lieb :)

retro (hg)

[WES-AP10]

Was mich jedoch stutzig macht, ist, dass Hans-Gerd etwas von "Benzinhahn schließen" schrieb. Wenn seine eLSe einen einfachen On/off/res-Hahn anstelle des originalen hat, kannste meinen Tipp natürlich inne Tonne treten :/


edit: OOOOOCH schade HG, ich hatte schon die Hoffnung, du wärst wieder auf ein richtiges Motorrad umgestiegen. :cry:


:wink:

Seh'n uns Samstach!

Gruß
Dennis

[Janis]

Zuviel Öl, past auf das da nicht Sprit reingelaufen ist, versaut die schmierwirkung.

Gruß Jan

Mein schwimmernadelventil ist auch grad hin. Zum Glück hab ich zwei Elsen

[der-wirre-Irre]

Zum Glück hab ich zwei Elsen

Angeber kann niemand leiden, ... :tongue:

[Janis]

Ich könnt jetzt kontern, "dafür ist mein Auto 17 Jahre Alt", aber das zieht bei dir wohl nicht.
Also bleibt nur eins zu tun. Ja du hast recht es tut mir leid, habt mich bitte wieder lieb.
:smilie_baby_018:

[Nuphi]

edit: OOOOOCH schade HG, ich hatte schon die Hoffnung, du wärst wieder auf ein richtiges Motorrad umgestiegen. :cry:


ich hab auch erstmal irritiert auf das Datum vom ersten Beitrag geschaut.

[Nuphi]

Ich würde dieses Thema ja gerne in den entsprechenden Forenbereich verschieben, aber da ich im Zuge der Softwareumstellung noch nicht wieder als Moderator freigeschaltet bin, kann ich das leider gerade nicht.

Hier noch eine Bitte (insbesondere an retro, smile): bitte erstellt im Stammtischbereich Wesermünde nur Threads, die auch den Stammtisch betreffen, und nutzt für alles andere bitte die dafür vorgesehenen Kategorien. Danke!

[blue-thumper]

geht jetzt.

[D'artagnan]

hatt ich heut auch, auf Pri lief sie wieder (Unterdruckschlaucht ist neu und dicht!), werd mal so ein Rep.kit probieren...

dLzG

[WES-AP10]

hatt ich heut auch, auf Pri lief sie wieder (Unterdruckschlaucht ist neu und dicht!), werd mal so ein Rep.kit probieren...

dLzG

Soweit ich weiß enthält der Reparatursatz nicht die Membran, die für diesen Effekt verantwortlich ist. :smilie_baby_019:

[D'artagnan]

merk ich auch grad beim suchen...muss wohl n neuer her?

[Bombero]

merk ich auch grad beim suchen...muss wohl n neuer her?

Hast ´ne PN. Gruß, Manni.