TBKS in the U S of A

[Fender_Wulf]

Ist das Video hier schon bekannt?

https://www.youtube.com/watch?v=6vD5IvIcPac

"the german mod" :smilie_baby_010:

[Hoschi]

Die werden doch nicht von uns lernen wollen, die Amis? :rolleyes:

[Wesch]

Hallo

Glaube eher, dass die meinten, dass die German Mod wohl ausser Hand geraten ist, da die Extended Mod doch sehr einfach aussieht
im Gegensatz zu dem vielen ZUsatzeisen der German Mod und scheinbar das Gleiche leistet.

Wir wissen, dass es nicht so ist, aber beim Betrachten des Clips eines Unwissenden bzw Uninformierten kommt das sicherlich anders rüber.

MfG. Günther

[DWausH]

Ich glaub auch die meinen damit das geht doch einfacher:smilie_baby_019:

[der-wirre-Irre]

Ich denke Norbert hat das Problem mit dem verlängertem Steuerkettenspanner oft genug erklärt. :rolleyes:

[Fender_Wulf]

Nee, is klar, der Extended Mod ist einfacher, bietet aber keine Möglichkeit zum Nachstellen. Norbert erhöht damit die Nutzungsdauer der Steuerkette (ich hoffe, das hab ich richtig verstanden) Jedenfalls bin ich froh, daß wir in beiden Elsen TBKS drin haben!

Aber Bedenken hab ich schon: Evtl. arbeitet der US Elsentreiber bei der NSA und die haben Norberts Telefon.... SKANDAL!!!!:shocked:

[LS650-Junkie]

... Norbert erhöht damit die Nutzungsdauer der Steuerkette (ich hoffe, das hab ich richtig verstanden)...

Ich hab das immer so verstanden dass nicht die Steuerkette selbst das Problem ist sondern der Winkel mit dem die Kette auf der Schiene läuft; welcher sich verändert je weiter der Spanner ausfährt - und deswegen bringt wohl eine Verlängerung nichts.

Aber Tom hat Recht:


Ich denke Norbert hat das Problem mit dem verlängertem Steuerkettenspanner oft genug erklärt. :rolleyes:

Wir können ja mal die Suche bemühen :rolleyes:

[RobMag]

@LS650-Junkie

Es ist beides ein Problem : Wenn sich die Steuerkette längt , fällt irgendwann der Spanner auseinander und die Schiene verläuft schräg zur Kette .

Robert